Infiniti EX35 2008

PDSF
40 400 $
Infiniti EX35 2008

Principales caractéristiques: Infiniti EX35 2008

Économie de carburant 8,5 - 12,9 carburant: Combiné
Puissance 297 hp
Entraînement Traction intégrale
Moteur Essence
Couple 253 ft-lb
Sièges 5

Examiner : Infiniti EX35 2008 finition

Le Infiniti EX35 2008 a 1 garniture. Vous pourrez examiner cette garniture en détail ci-dessous.
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Rappels

N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2015-060
Date de rappel
2015-02-11
Système touché
Direction
Année-modèle touchée
2008
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
1 702
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le dispositif de retenue de palier supérieur de la colonne de direction pourrait présenter une défaillance en raison d'un défaut de fabrication. Si cela se produit, le palier supérieur pourrait subir des contraintes supplémentaires, ce qui causerait un jeu excessif dans le volant. Cela pourrait causer une instabilité du véhicule et augmenter les risques de blessures ou de dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'arbre de direction sur les modèles EX35/FX35/45 et remplacer la colonne de direction sur le modèle GT-R.
N° de rappel
2010-383
Date de rappel
2010-11-03
Système touché
Feux et instruments
Année-modèle touchée
2008 2009 2010 2011
Numéro de rappel du fabricant:
R170, R173
Unités affectées:
19 565
Type de notification:
Sécurité - TC
Sur certains véhicules, le filament de l'ampoule du feu de jour pourrait griller prématurément. Si les deux ampoules de feu de jour grillaient, cela pourrait faire en sorte que le véhicule soit moins visible pour les autres conducteurs. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les ampoules de feu de jour par des ampoules à durée de vie plus longue.
N° de rappel
2008-363
Date de rappel
2008-10-06
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2008
Numéro de rappel du fabricant:
R139 R140 R141
Unités affectées:
12 880
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules, une résistance non linéaire dans l'unité de commande du système de classification des occupants située dans le siège du passager pourrait avoir été fabriquée sans que les spécifications ne soient respectées. Sous certaines conditions, cela pourrait causer une interruption du signal entre le système de classification des occupants et l'unité de commande de coussin gonflable. Cela pourrait faire en sorte que le coussin gonflable du passager soit mis hors service. Le voyant d'avertissement de coussin gonflable d'appui (rouge) clignoterait et le voyant d'état de coussin gonflable du passager avant (jaune) s'allumerait afin d'aviser le conducteur; cependant, en cas d'accident, un coussin gonflable hors service pourrait avoir pour conséquence de blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront tester le signal entre le système de classification des occupants et l'unité de commande de coussin gonflable; de plus, si nécessaire, ils devront remplacer le coussin de siège contenant le logiciel du système de classifcation d'occupant par un coussin neuf.
N° de rappel
2008-050
Date de rappel
2008-02-13
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2008
Numéro de rappel du fabricant:
R130 R131
Unités affectées:
1 838
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Si la batterie du véhicule se décharge passablement et que la tension dans le circuit électrique chute (car, par exemple, la clé de contact est laissée en position ON pendant longtemps sans que le moteur tourne), l'unité de commande des coussins gonflables est conçue de façon à bloquer le coussin gonflable du passager et à allumer le voyant d'état de coussin gonflable du passager. Lorsque la batterie se recharge et que la bonne tension est retrouvée, l'unité de commande des coussins gonflables est conçue de façon à réactiver le système de coussin gonflable du passager. Sur certains véhicules, une programmation de logiciel incorrecte pourrait ne pas permettre à l'unité de commande des coussins gonflables de réactiver le coussin gonflable comme prévu. Cela pourrait faire en sorte que le coussin gonflable du passager soit bloqué sans allumer l'avertisseur et le voyant d'état de coussin gonflable. Si le coussin gonflable ne se gonflait pas lors d'un accident, cela pourrait augmenter les risques que la personne assise sur le siège du passager soit blessée. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer l'unité de commande de coussin gonflable.

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