Honda Pilot 2012

Sur certains véhicules, une exposition prolongée à une humidité et à une température absolues élevées, combinée à un cycle à température élevée, pourrait éventuellement détériorer l'agent propulsif dans le coussin gonflable du côté passager (avant). Par conséquent, le coussin gonflable pourrait être déployé avec plus de force que la normale. Si le véhicule était impliqué dans une collision nécessitant le déploiement des coussins gonflables, des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule et le coussin gonflable pourrait être endommagé, ce qui l'empêcherait de fonctionner adéquatement. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures. Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le générateur de gaz du coussin gonflable du côté passager (avant).

Sur certains véhicules, le recouvrement du coussin gonflable pourrait ne pas avoir été fixé adéquatement au module du coussin gonflable du conducteur. Par conséquent, le coussin gonflable pourrait se déployer dans une forme irrégulière, ou le recouvrement pourrait se détacher au cours du déploiement.  Si le coussin gonflable ne se déployait pas comme prévu lors d'un accident (où son déploiement est nécessaire), cela pourrait augmenter les risques de blessures pour la personne assise sur le siège. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, remplacer le module du coussin gonflable du conducteur.

Sur certains véhicules, le boîtier du clapet de blocage des vapeurs de carburant (une pièce du système embarqué de récupération des vapeurs située dans le réservoir à carburant) pourrait avoir été mal fabriqué et faire défaut. Cela pourrait laisser fuir du carburant du réservoir, et, en présence d'une source d'inflammation, pourrait causer un incendie, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, si nécessaire, remplacer le réservoir à carburant.