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Honda Odyssey 2016

PDSF
30 790 $ - 48 890 $
Honda Odyssey 2016

Principales caractéristiques: Honda Odyssey 2016

Économie de carburant 8,5 - 12,3 carburant: Combiné
Puissance 248 hp
Entraînement Traction avant
Moteur Essence
Couple 250 ft-lb
Sièges 7 - 8

Comparatif de versions

de 7 versions
De série De série Non offert Non offert En option En option
 
 
 
 
Moteur
Moteur
 
Cylindrée
Cylindrée
 
Système d’alimentation
Système d’alimentation
 
Puissance
Puissance
 
Couple
Couple
 
Direction
Direction
 
Entraînement
Entraînement
 
Transmission
Transmission
 

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Rappels

N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2017-567
Date de rappel
2017-11-17
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
Numéro de rappel du fabricant:
HN34
Unités affectées:
69 839
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, les butées extérieures arrière des sièges d'extrémité de la deuxième rangée sont munies d'un collet qui offre deux positions de réglage. Si le siège d'extrémité est placé par-dessus le collet lorsqu'on le fixe au plancher du véhicule, il ne s'engagera pas correctement à la butée. En cas de freinage modéré ou à fond, un siège d'extrémité (deuxième rangée) mal fixé pourrait pencher vers l'avant, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures à l'occupant du siège. Mesure corrective : Les concessionnaires doivent installer un support de butée de siège sur la deuxième rangée et une étiquette de mise en garde sur les deux sièges d'extrémité de la deuxième rangée. De plus, les concessionnaires doivent placer des cartons de renseignements à l'intention du propriétaire supplémentaires dans la boîte à gants.
N° de rappel
2016-645
Date de rappel
2016-12-20
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2011 2012 2013 2014 2015 2016
Numéro de rappel du fabricant:
HM95
Unités affectées:
52 710
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules, le levier sur le siège latéral de la deuxième rangée, qui permet l'accès à la troisième rangée de sièges, pourrait se coincer en position déverrouillée une fois le siège remis à sa position normale. Un siège latéral de la deuxième rangée déverrouillé pourrait augmenter les risques de blessures pour l'occupant de ce siège en cas accident. Mesure corrective : Les concessionnaires devront installer un support et un ressort supplémentaires dans le dispositif de réglage du siège latéral de la deuxième rangée, afin de garantir un engagement adéquat du levier d'accès.
N° de rappel
2016-644
Date de rappel
2016-12-20
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2016
Numéro de rappel du fabricant:
HM97
Unités affectées:
124
Type de notification:
Conformité - fabricant
Certains véhicules pourraient ne pas se conformer aux exigences de la NSVAC 207 - Ancrage des sièges. En raison d'une erreur de fabrication, la barre d'ajustement qui contrôle la fonction de glissement de la deuxième rangée de sièges du centre pourrait se grippée en position déverrouillée ce qui laisserait glisser la banquette. Une banquette non verrouillée pourrait augmenter les risques de blessures aux occupants dans le cas d'une collision. Correction : Les concessionnaires doivent inspecter la fonction de glissement de la deuxième rangée du centre et réparer/remplacer la barre d'ajustement au besoin.

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