Le GMC Canyon est un pick-up de taille moyenne dont la dernière refonte remonte à 2015. Modèle similaire au Chevrolet Colorado, le Canyon a permis de relancer l'intérêt du marché pour les camionnettes intermédiaires.
Les changements pour 2020 sont mineurs. Un système d'alerte de remplissage des pneus est maintenant de série. Le hayon verrouillable à distance est une nouvelle option. La fonction Tout Terrain du Canyon ajoute un ensemble d'alerte au conducteur comprenant une alerte de collision avant et un avertissement de sortie de voie.
GMC propose les versions Canyon en base, SLE et SLT à propulsion, les deux dernières pouvant être équipées en option avec 4RM. Tous les modèles Terrain et Denali sont livrés de série avec 4RM. Un moteur à quatre cylindres de 2,5 litres est de série dans les modèles à cabine allongée à 2 roues motrices et à cabine multiplace avec caisse courte. Opter pour un modèle de cabine multiplace avec la boîte longue apporte la transmission 4RM de série. Il n'y a pas de Canyon avec seulement deux portes. Les modèles à quatre cylindres utilisent une transmission automatique à six vitesses. Le V6 est assorti d'une huit vitesses.Un moteur turbodiesel à quatre cylindres est optionnel.
Les modèles de base Canyon sont offre un réservoir de carburant sans bouchon, jantes de 16 pouces, phares halogènes et éclairage DEL, hayon verrouillable, réglage du siège du conducteur à quatre sens, écran tactile d’information multimédia de 7,0 pouces, chaîne stéréo à six haut-parleurs, volant inclinable, serrures et vitres électriques, rétroviseurs manuels, centre d’information du conducteur monochrome de 3,5 pouces, climatisation et surveillance de la pression des pneus.
La version SLE comprend des roues en aluminium de 17 pouces, des poignées de porte de la couleur de la carrosserie et des capuchons de rétroviseurs latéraux à réglage électrique, un hayon EZ Lift, des phares antibrouillard, un rétroviseur extérieur, un centre d’information couleur pour le conducteur de 4,2 pouces, un espace Wi-Fi et un écran d’information multimédia de 8,0 pouces, garniture intérieure en aluminium, ports de charge USB, régulateur de vitesse, radio HD et caméra de recul, rétroviseur à atténuation automatique, lampes de lecture intérieures, volant revêtu de cuir, volant inclinable et télescopique, dégivreur de lunette arrière et télédéverrouillage.
Le SLT comprend des roues de 18 pouces, des poignées de porte chromées et des rétroviseurs latéraux, des rétroviseurs chauffants, une lunette arrière coulissante manuelle, un siège passager avant à réglage électrique en option, un climatiseur automatique, des sièges et un volant chauffants à l'avant, un support lombaire pour le conducteur et un démarrage moteur à distance sièges en cuir, recharge pour sans fil et aide au stationnement arrière.
La version tout terrain offre le contrôle de la descente, suspension hors route, boucliers sous le châssis, jantes de 17 pouces et garniture extérieure de couleur assortie avec volant chauffant, une sellerie en cuir et le chargement d'un téléphone sans fil.
Le Denali reçoit un ensemble de remorquage de série, roues de 20 pouces, marchepieds chromés, éclairage de coffre à bagages à DEL, poignées de porte chromées, calandre et rétroviseurs extérieurs, alerte de collision avant, avertissement de sortie de voie, doublure de caisse vaporisée, navigation, chaîne stéréo Bose, entrées USB , entrée auxiliaire, lecteur de carte SD et sièges avant ventilés.
Parmi les principales options, on retrouve un ensemble de remorquage avec attelage de remorque, le câblage de la remorque et un différentiel arrière verrouillable. Un ensemble de commodité pour la version de base avec entrée sans clé, régulateur de vitesse, hayon élévateur à descente contrôlée et dégivreur de lunette arrière.
Un groupe confort SLE ajoute à cette version le contrôle automatique de la température, le démarrage à distance du moteur et une lunette arrière coulissante. Un ensemble d'alertes au conducteur ajoute une alerte de collision directe et un avertissement de sortie de voie aux modèles SLE et SLT.
Les estimations de la consommation de carburant du GMC pour le Canyon sont de 11,8 /7,9 L/100 km (ville/autoroute) avec le moteur diesel et les deux roues motrices, et de 12,3 /8,5 avec 4 roues motrices. Les modèles à quatre cylindres à essence sont évalués à 12,1 /9,2 L/100 km avec 2RM et 12,6 /9,7 avec 4RM. Les estimations de V6 Canyon sont de 13,4 /9,6 L/100 km avec 2RM et de 14,0 /9,9 avec 4RM.
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