Ford Transit Crew Van 2020

Problème : 
Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas lorsque la boîte de vitesse est réglée au rapport de marche arrière. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que le véhicule fait marche arrière. 

Risque pour la sécurité : 
Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident.  

Mesures correctives : 
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel SYNC.

Problème : 
Sur certains véhicules, la réparation effectuée par un concessionnaire Ford dans le cadre du rappel 20S60 (rappel numéro 2020-486 de Transports Canada), pourrait ne pas avoir été complétée correctement. Par conséquent, une deuxième réparation est nécessaire.

Sur certains véhicules équipés d'un moteur de 2,5 litres, il pourrait y avoir un problème avec la programmation du module de commande du groupe motopropulseur. Par conséquent, le moteur pourrait surchauffer.

Risques pour la sécurité : 
Une surchauffe qui endommage le moteur pourrait créer un risque d'incendie. 

Mesures correctives : 
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande du groupe motopropulseur.

Problème : 
Sur certains véhicules, le câble de changement de rapport pourrait se détacher de la boîte de vitesses. Cela pourrait faire en sorte que la boîte ne passe pas les rapports lorsqu'on déplace le levier de vitesses. Par conséquent, le rapport enclenché pourrait être différent de celui indiqué par le levier. Si un conducteur tentait de sortir du véhicule alors que la boîte n'est pas en position de stationnement et que le frein de stationnement n'est pas serré, le véhicule pourrait se déplacer soudainement. 

Risques pour la sécurité : 
Un déplacement soudain et inattendu du véhicule pourrait augmenter les risques d'accident. 

Mesures correctives : 
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la bague du câble de changement de rapport de la boîte de vitesses et faire poser un capuchon de protection. Ford conseille de serrer le frein de stationnement chaque fois que le véhicule est garé.

Problème : 
Sur certains véhicules, le pare-brise pourrait ne pas être correctement fixé. En conséquence, le verre pourrait se détacher et se séparer du véhicule en cas de collision. 

Risques pour la sécurité : 
Un pare-brise qui se détache lors d'une collision pourrait créer un risque accru de blessure. 

Mesures correctives : 
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter, et si nécessaire, enlever et réinstaller le pare-brise.

Problème : 
Sur certains véhicules à traction intégrale, l'arbre de transmission arrière pourrait se détacher de la boîte de transfert et causer une perte de puissance aux roues. L'arbre de transmission pourrait également endommager d'autres pièces à proximité, y compris la canalisation de frein. Le véhicule pourrait également bouger lorsque le levier de transmission est à la position Park si le frein de stationnement n'est pas serré. 

Risques pour la sécurité : 
Un arbre de transmission qui se détache peut augmenter le risque d'accident. 

Mesures correctives : 
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les boulons qui fixent l'arbre de transmission à la boîte de transfert. Si des boulons sont desserrés, le concessionnaire doit remplacer l'arbre de transmission, tous les boulons de l'arbre de transmission ainsi que d'autres pièces connexes. Si aucun boulon n'est desserré, le concessionnaire remplacera seulement les boulons de l'arbre de transmission.