Fiat 500L 2015

Problème : 
Sur certains véhicules, l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement n'indique pas dans les deux langues officielles qu'il n'y a aucun pneu de rechange. L'étiquette indique « NONE » alors qu'elle devrait indiquer « NONE / AUCUN ». La réglementation canadienne exige que l'information soit inscrite en anglais et en français sur l'étiquette. 

Risques pour la sécurité : 
Cette petite erreur n'a aucune incidence sur la sécurité du véhicule. 

Mesures correctives : 
Ceci n'est pas un rappel. La compagnie a corrigé l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement de tous les véhicules neufs.

Certains véhicules pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 208 – Systèmes de retenue des occupants en cas de collision frontale. Le coussin gonflable du passager (avant) pourrait avoir été mal plié, ce qui pourrait l'empêcher de se gonfler comme prévu. Si le coussin gonflable du passager (avant) ne se gonfle pas comme prévu lors d'un accident (lors duquel son déploiement est nécessaire), cela pourrait augmenter les risques de blessures pour la personne assise sur le siège passager avant. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le module de coussin gonflable du passager.

Sur certains véhicules, le coussin gonflable pour les genoux du conducteur pourrait avoir été mal plié lors du montage. Cela pourrait en causer un déploiement irrégulier, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures pour un conducteur ne portant pas sa ceinture de sécurité lors d'un accident qui justifie le déploiement du coussin gonflable. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le coussin gonflable. Note : Le conducteur et les passagers d'un véhicule devraient toujours porter leur ceinture de sécurité.