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Dodge Charger 2009

PDSF
29 645 $ - 47 145 $
Dodge Charger 2009

Principales caractéristiques: Dodge Charger 2009

Économie de carburant 7,7 - 16,0 carburant: Combiné
Puissance 178 - 425 hp
Entraînement s.o.
Moteur s.o.
Couple 190 - 420 ft-lb
Sièges 5

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Dodge Charger 2009 finitions

La Dodge Charger 2009 comporte 7 finitions. Ci-dessous, vous pourrez passer en revue toutes les versions avec la possibilité de les comparer.
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Rappels

N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2016-265
Date de rappel
2016-05-27
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Numéro de rappel du fabricant:
S43
Unités affectées:
459 492
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules exposés de manière prolongée à une humidité et à une température élevée, ainsi qu’à des cycles de températures élevées, l’agent propulsif du coussin gonflable du passager avant pourrait se dégrader. Ceci pourrait provoquer, lors d’une collision, un déploiement anormalement puissant du coussin gonflable. Cela pourrait faire en sorte que le générateur de gaz se brise, projetant des fragments vers les occupants du véhicule et pourrait également endommager le coussin gonflable, ce qui pourrait empêcher le déploiement adéquat du coussin. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures. Correction : Les détaillants doivent remplacer le générateur de gaz de coussin gonflable. Remarque : le climat canadien cause une dégradation lente de l’agent propulsif. Le présent rappel constitue une mesure de précaution qui vise l’élimination de risques futurs par le remplacement du générateur, avant que ce dernier ne fonctionne plus adéquatement.
N° de rappel
2015-228
Date de rappel
2015-05-27
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2005 2006 2007 2008 2009 2010
Numéro de rappel du fabricant:
R25
Unités affectées:
374 508
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le dispositif de gonflement du coussin gonflable frontal du conducteur pourrait produire une pression interne excessive pendant le gonflement du coussin gonflable. Une pression plus grande que la normale pourrait faire en sorte que le dispositif de gonflement se brise, ce qui pourrait permettre à des fragments d'être propulsés vers les occupants du véhicule, ce qui augmenterait les risques de blessures. Cela pourrait aussi endommager le module de coussin gonflable, ce qui pourrait empêcher un déploiement adéquat. Si le coussin gonflable ne se déployait pas entièrement lors d'un accident où son déploiement est nécessaire, cela pourrait augmenter les risques de blessures pour la personne assise sur le siège. Remarque : Le présent rappel remplace la campagne d’amélioration de la sécurité 2015-003. Les concessionnaires replaceront les dispositifs de gonflement de coussin gonflable. Tous les véhicules ayant reçu un dispositif de gonflement de rechange dans le cadre de la campagne précédente recevront un dispositif de gonflement de rechange.
N° de rappel
2009-323
Date de rappel
2009-11-12
Système touché
Suspension
Année-modèle touchée
2009 2010
Numéro de rappel du fabricant:
J27
Unités affectées:
1 172
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, l'écrou d'axe de roue avant - qui retient le moyeu, le rotor et la roue - pourrait ne pas avoir été posé lors du montage du véhicule. Cela pourrait permettre à la roue de se détacher du véhicule pendant qu'il roule, ce qui pourrait causer un accident endommageant des biens matériels, blessant quelqu'un ou entraînant des pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront vérifier si l'écrou d'axe de roue avant est en place et le poser s'il n'y en a pas.
N° de rappel
2008-445
Date de rappel
2008-12-16
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2009
Numéro de rappel du fabricant:
H41
Unités affectées:
16
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, les capteurs de surveillance de la pression d’air dans les pneus pourraient ne pas transmettre la pression d’air réelle. Cela pourrait faire en sorte que le conducteur ne réalise pas que la pression d’air d’un ou de plusieurs de ses pneus est basse. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les capteurs de surveillance de la pression d’air dans les pneus.
N° de rappel
2008-402
Date de rappel
2008-11-07
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2006 2007 2008 2009
Numéro de rappel du fabricant:
H37
Unités affectées:
728
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le câble de changement de vitesse pourrait se détacher du support de fixation de la colonne de direction et afficher la mauvaise vitesse. Cela pourrait permettre au véhicule de se mettre en mouvement, de causer un accident et d'endommager des biens matériels et blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront poser un mécanisme de verrouillage redondant pour assurer une retenue et un fonctionnement de tringlerie de changement de vitesse adéquats.

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