Chevrolet Malibu 2013 - Prix, versions, données techniques, options, photos, avis, offres spéciales | AutoHebdo.net

Chevrolet Malibu 2013

PDSF
24 995 $ - 32 540 $
Chevrolet Malibu 2013

Principales caractéristiques: Chevrolet Malibu 2013

Économie de carburant s.o.
Puissance 182 - 259 hp
Entraînement Traction avant
Moteur Essence, Hybride électrique/essence
Couple 172 - 260 ft-lb
Sièges 5

Comparatif de versions

de 8 versions
De série De série Non offert Non offert En option En option
 
 
 
 
Moteur
Moteur
 
Cylindrée
Cylindrée
 
Système d’alimentation
Système d’alimentation
 
Puissance
Puissance
 
Couple
Couple
 
Direction
Direction
 
Entraînement
Entraînement
 
Transmission
Transmission
 

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Rappels

N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2020-615
Date de rappel
2020-12-10
Système touché
Suspension
Année-modèle touchée
2013
Numéro de rappel du fabricant:
N202308930
Unités affectées:
13 214
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, le revêtement protecteur sur les points de fixation de la suspension arrière pourrait s'écailler petit à petit. Si cela se produisait, le métal pourrait rouiller et le point de fixation pourrait se rompre. Un point de fixation rompu peut avoir une incidence sur la stabilité du véhicule et cela pourrait entraîner une perte de contrôle de la direction. Remarque : Le présent rappel vise seulement des véhicules initialement vendus ou immatriculés dans des régions où beaucoup de sel de voirie est épandu (Ontario, Québec, Nouveau-Brunswick, Nouvelle-Écosse, Île-du-Prince-Édouard et Terre-Neuve-et-Labrador). Risques pour la sécurité : Une perte de stabilité du véhicule pourrait entraîner une perte de contrôle et augmenter les risques de collision. Mesures correctives : General Motors doit aviser les propriétaires par la poste d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les dispositifs de fixation de la suspension arrière et les boulons de réglage.
N° de rappel
2019-420
Date de rappel
2019-08-21
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2013 2014 2015 2016
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
5 327
Type de notification:
Campagne d'entretien du fabricant
Problème Le présent rappel vise le verre de lunettes arrière de rechange issues du marché secondaire et produites par Vitro Automotriz. Dans certains cas, le verre n’aurait pas été adéquatement trempé et pourrait se séparer en gros morceaux plutôt qu’en très petits si la lunette cassait. Remarque : le présent rappel est volontaire et ne découle pas des exigences de la Loi sur la sécurité automobile. Risque en matière de sécurité La séparation du verre en gros morceaux pourrait poser un risque de blessure. Mesures correctives L’entreprise informera les consommateurs concernés du problème par courrier et leur demandera de vérifier le code d’identification marqué sur le verre. Les produits visés par le présent rappel comportent l’identifiant « DOT 287 » avec l'inscription VMR (marché de remplacement) et un code de date antérieur à juillet 2019. Cette information est imprimée dans le coin inférieur du verre. Les consommateurs concernés devraient communiquer avec le service à la clientèle de Vitro, au 1-412-995-6457 ou au argbacklites@vitro.com , afin d’organiser le remplacement du verre.
N° de rappel
2015-118
Date de rappel
2015-03-18
Système touché
Structure
Année-modèle touchée
2013 2014 2015
Numéro de rappel du fabricant:
15176
Unités affectées:
4 927
Type de notification:
Conformité - fabricant
Certains véhicules munis d'un toit ouvrant à commande électrique pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 118 – Systèmes de glace, de séparation et de toit ouvrant à commande électrique. Les panneaux de toit pourraient se fermer automatiquement lorsqu'on appuie sur la partie non encastrée des commutateurs de glissement (Slide) et d'inclinaison (Tilt) et que le toit ouvrant est ouvert, ce qui va à l'encontre des exigences de la norme. Le commutateur pourrait être plus susceptible d'être actionné par inadvertance, ce qui pourrait causer une fermeture automatique imprévue du toit ouvrant et, par conséquent, augmenter les risques de blessures. Correction : Les concessionnaires devront mettre à jour le module de commande de carrosserie (BCM), ce qui désactivera la fonction d'activation par simple pression (One-Touch) (activation momentanée) pour certaines positions du commutateur.
N° de rappel
2014-310
Date de rappel
2014-07-23
Système touché
Feux et instruments
Année-modèle touchée
2013
Numéro de rappel du fabricant:
12212
Unités affectées:
6 809
Type de notification:
Conformité - fabricant
Certains véhicules pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la NSVAC 108 – Système d’éclairage et dispositifs rétroréfléchissants. Si l'une des deux ampoules de clignotant avant (ou les deux) brûlent dans l'un ou l'autre des clignotants avant, le conducteur n'en sera pas avisé, ce qui va à l'encontre des exigences de cette norme. Correction : Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du véhicule.
N° de rappel
2013-401
Date de rappel
2013-11-13
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2013
Numéro de rappel du fabricant:
13342
Unités affectées:
13
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules munis de sièges à réglage électrique 8 positions, le câblage des sièges pourrait s'user par frottement contre l'ossature du siège et entraîner un court circuit. Ceci pourrait causer un déplacement involotaire du siège, empêcher le réglage du siège, causer des étincelles, de la fumée et/ou un incendie sous le siège. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures et/ou de dommages aux biens. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et réparer le câblage au besoin.
N° de rappel
2013-149
Date de rappel
2013-05-06
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2013
Numéro de rappel du fabricant:
13136, 13142
Unités affectées:
604
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules munis de l'eAssist, le module de commande de la génératrice (MCG) pourrait ne pas fonctionner correctement. Cela pourrait causer une diminution graduelle de la charge de la batterie, ce qui ferait allumer le voyant de mauvais fonctionnement. Le moteur pourrait finir par caler. En conjonction avec la densité de la circulation, l'état de la route et les réactions du conducteur, cela pourrait augmenter les risques d'accident. De plus, il pourrait y avoir une odeur de brûlé, de la fumée et, possiblement, un incendie dans le coffre. Ces problèmes pourraient endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, si nécessaire, remplacer le module de commande de la génératrice.
N° de rappel
2013-043
Date de rappel
2013-02-06
Système touché
Feux et instruments
Année-modèle touchée
2013
Numéro de rappel du fabricant:
12162
Unités affectées:
412
Type de notification:
Conformité - fabricant
Certains véhicules ne satisfont pas à la NSVAC 102 - Fonctions de la commande de la boîte de vitesses. L'indicateur de levier de vitesse au plancher, en de rares occasions, peut ne pas illuminer la position du levier de vitesse choisie et les positions les unes en rapport aux autres pendant un cycle clé. L'illumination revient avec un nouveau cycle clé. Correction : Puisque cet état de non conformité ne pose pas de risque pour la sécurité, aucune mesure corrective n'est nécessaire.
N° de rappel
2013-023
Date de rappel
2013-01-23
Système touché
Suspension
Année-modèle touchée
2013
Numéro de rappel du fabricant:
13008
Unités affectées:
667
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, un ou plusieurs boulons de suspension arrière pourraient n'avoir pas étés serrés au bon couple de serrage lors de l'assemblage du véhicule. Si les boulons se desserrent, il pourrait se produire des changements soudains de la tenue de route du véhicule, en particulier à des vitesses plus élevées. La perte de maîtrise du véhicule pourrait causer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, si nécessaire, resserrer les boulons de la suspension arrière.

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