Chevrolet Colorado 2015

Problème : 
Sur certains camions, une mauvaise connexion électrique pourrait entraîner une perte soudaine d'assistance à la direction.
Remarque : Le présent rappel ne vise pas les véhicules qui ont été réparés à la suite du rappel 2016-043 de Transports Canada.

Risque pour la sécurité : 
Une perte d'assistance à la direction pourrait entraîner une augmentation soudaine de l'effort à exercer sur le volant, surtout à basse vitesse. Cela pourrait augmenter les risques d'accident.

Mesures correctives : 
General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire remplacer le couvercle du détecteur de couple du boîtier de direction.

Sur certains véhicules, la deuxième phase du coussin gonflable avant du côté du conducteur pourrait ne pas se déclencher adéquatement lors de certains accidents à haute vitesse. Si le véhicule est impliqué dans un accident à haute vitesse qui active le déclenchement de la deuxième phase du coussin gonflable avant du conducteur, la deuxième phase du générateur de gaz pourrait ne pas remplir le coussin gonflable de manière aussi complète et aussi rapide que prévu, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures pour le conducteur. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le module du coussin gonflable avant du côté du conducteur.  Note : Le présent rappel s'ajoute au rappel 2016-102

Certains véhicules pourraient subir une perte soudaine du fonctionnement de l'assistance électrique de la direction en raison d'une mauvaise connexion électrique dans le connecteur de faisceau du détecteur de couple. Le contrôle de la direction peut être maintenu, car le véhicule passera en mode de direction manuelle, mais le conducteur devra exercer une plus grande force sur le volant. Le changement soudain de mode de direction pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer le couvercle de capteur du pignon de direction. Remarque : En cas de perte de fonctionnement de l'assistance électrique de la direction, un message sera affiché sur le centralisateur informatique de bord et un son sera émis afin d'avertir le conducteur.

Sur certains véhicules, les étriers de frein avant pourraient présenter une fuite de liquide de frein. Cela pourrait allonger la course de la pédale de frein et accroître les distances d'arrêt, ce qui augmenterait les risques de collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront inspecter les étriers de frein avant et les remplacer, au besoin.

Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 207 - Ancrage des sièges. Certains crochets de fixation de la carcasse du siège du conducteur et/ou du passager avant peuvent ne pas avoir été bien fixés à la carrosserie pendant le processus d'assemblage. Si tel était le cas, le siège pourrait ne pas respecter les exigences de la norme, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures lors d'une collision.  Correction : Les concessionnaire doivent inspecter les sièges pour s'assurer qu'ils sont bien installés et, au besoin, démonter et remonter correctement les sièges.