Principales caractéristiques: BMW i5 2024

Économie de carburant s.o.
Puissance 590 hp
Entraînement Traction intégrale
Moteur Véhicule électrique
Couple 586 ft-lb
Sièges 5

Examiner : BMW i5 2024 finition

Le BMW i5 2024 a 1 garniture. Vous pourrez examiner cette garniture en détail ci-dessous.
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Rappels

N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2024-544
Date de rappel
2024-08-15
Système touché
Étiquette
Année-modèle touchée
2024 2025
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
587 250
Type de notification:
Sans conséquences
Problème : Sur certains véhicules, l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement n'indique pas dans les deux langues officielles qu'il n'y a aucun pneu de rechange. L'étiquette indique « NONE » alors qu'elle devrait indiquer « NONE / AUCUN ». La réglementation canadienne exige que l'information soit inscrite en anglais et en français sur l'étiquette. Risques pour la sécurité : Cette petite erreur n'a aucune incidence sur la sécurité du véhicule. Mesures correctives : Ceci n'est pas un rappel. La compagnie a corrigé l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement de tous les véhicules neufs.
N° de rappel
2024-456
Date de rappel
2024-08-12
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2024 2025
Numéro de rappel du fabricant:
34 82 24RC,M34 81 24RC, A 08 2024 06
Unités affectées:
24 870
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, un problème avec le système de freinage intégré pourrait réduire l'assistance au freinage. Par conséquent, la capacité de freinage pourrait être réduite et le système de freinage antiblocage (ABS) et le contrôle dynamique de la stabilité (DSC) pourraient ne pas fonctionner. Remarque: Ce rappel remplace le rappel numéro 2024-087 de Transports Canada. Risque pour la sécurité : Une capacité de freinage réduite pourrait accroître les distances de freinage et augmenter le risque d'accident. De plus, un système de freinage antiblocage et de contrôle dynamique de la stabilité qui ne fonctionnent pas pourraient augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : La compagnie doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le système de freinage intégré.
N° de rappel
2023-700
Date de rappel
2023-12-22
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2024
Numéro de rappel du fabricant:
65 92 23RC
Unités affectées:
283
Type de notification:
Conformité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait empêcher le générateur de son externe de fonctionner correctement. Dans certaines conditions, le véhicule pourrait ne pas produire suffisamment de son pour être détecté par un piéton ou un cycliste. La nouvelle réglementation canadienne exige que les véhicules électriques émettent un niveau minimal de bruit lorsqu'ils roulent à basse vitesse. Risques pour la sécurité : Un générateur de son externe qui ne fonctionne pas pourrait accroître le risque de blessure des piétons et des cyclistes. Mesures correctives : BMW doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du générateur de son artificiel externe.
N° de rappel
2023-561
Date de rappel
2023-10-18
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2024
Numéro de rappel du fabricant:
32 83 23RC
Unités affectées:
547
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, le système de détection des mains sur le volant pourrait ne pas détecter lorsque le conducteur enlève ses mains du volant. Si le conducteur a une urgence et ne peut pas conduire, le système d'arrêt d'urgence pourrait ne pas s'activer. Risques pour la sécurité : Un système d'arrêt d'urgence qui ne fonctionne pas lors d'une situation d'urgence pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : BMW doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le câble de masse du volant et, au besoin, le faire serrer.

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