Audi TT 2008

Sur certaines Audi A3 Quattro, TT Quattro et TT Quattro décapotable, la force de fermeture d'un ressort interne du robinet de mise à l'air libre du réservoir de carburant ne permet pas de maintenir le robinet fermé dans des conditions extrêmes. Lors de certaines manoeuvres, du carburant pourrait pénétrer dans le système de mise à l'air libre du réservoir de carburant et se rendre jusque dans le circuit d'évaporation, ce qui saturerait le réservoir à charbon actif. Si cela se produisait pendant que le véhicule roule, le véhicule pourrait présenter des problèmes de rendement (c.-à-d. fonctionnement saccadé), et le voyant de mauvais fonctionnement du tableau de bord pourrait s'allumer. Dans certains cas, du carburant pourrait fuir du filtre de pompe de détection de fuites du circuit d'évaporation. Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait provoquer un incendie, endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le robinet de mise à l'air libre du réservoir de carburant par un robinet d'une version améliorée.

Sur certains véhicules, les dispositifs de fixation des garnitures des montants arrière n'offrent pas une retenue adéquate. En cas de déploiement de la ceinture de sécurité pyrotechnique arrière, la garniture des montants arrière pourrait se détacher de la tôle à cause d'une faible force de retenue du dispositif de fixation de garniture. Une garniture détachée risque de blesser les occupants du véhicule. Correction : Les concessionnaires devront poser un dispositif de fixation amélioré.