Problème :
Sur certains véhicules, le volet de protection de l'occupant du module de coussin gonflable avant du passager pourrait ne pas avoir été plié correctement. Par conséquent, le coussin gonflable pourrait se gonfler avec trop de force. Si un enfant ou une personne de petite taille est assis sur le siège du passager avant près du tableau de bord, il pourrait être blessé lorsque le coussin gonflable se déploie lors d'un accident.
Risques pour la sécurité :
Un coussin gonflable qui se gonfle avec trop de force pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident.
Mesures correctives :
Audi doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le module du coussin gonflable avant du passager.
Problème :
Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas sur l'unité d'affichage. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière.
Risques pour la sécurité :
Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait accroître les risques d'accident.
Mesures correctives :
Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du système d'infodivertissement.
Problème :
Sur certains véhicules, les ceintures de sécurité des passagers pourraient être dotées de rétracteurs autobloquants (ALR) défectueux. Par conséquent, les ceintures de sécurité pourraient ne pas se verrouiller correctement pour fixer un siège d'enfant.
Risques pour la sécurité :
Une ceinture de sécurité qui n'est pas correctement verrouillée peut empêcher un siège d'enfant d'être correctement fixé, ce qui augmente le risque de blessure en cas de collision.
Mesures correctives :
Audi doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les ceintures de sécurité et, au besoin, les faire remplacer.
Problème :
Sur certains véhicules, les contre-écrous des boulons des bras longitudinaux arrière peuvent être défectueux. Si un écrou se brise, il pourrait y avoir un changement soudain dans l'alignement de la roue arrière. Cela peut causer une perte de stabilité du véhicule.
Risques pour la sécurité :
La stabilité réduite du véhicule pourrait causer une perte de contrôle et augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives :
Audi avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire remplacer les contre-écrous des bras longitudinaux arrière. Les boulons connexes seront remplacés également au besoin.
Problème : Sur certains véhicules, le raccord du module de commande du moteur pourrait avoir une goupille d'étanchéité en moins. De ce fait, de l'humidité pourrait pénétrer dans le raccord et provoquer l'allumage du voyant du moteur et le passage du moteur en ""mode de sécurité"". Le moteur pourrait également caler pendant la conduite. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance du moteur peut augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Audi doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le raccord du module de commande du moteur et, au besoin, faire installer la goupille d'étanchéité.
Problème :
Sur certains véhicules, le joint d’étanchéité du compartiment moteur pourrait se desserrer au fil du temps et tomber dans le compartiment moteur. Si cela se produit, le joint d’étanchéité pourrait entrer en contact avec une surface chaude dans le compartiment moteur.
Risques pour la sécurité :
Un joint d’étanchéité en caoutchouc qui tombe sur une surface chaude pourrait causer un incendie.
Mesures correctives :
L’entreprise doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d’amener leur véhicule chez un concessionnaire afin d’installer une plaque de retenue sur le joint d’étanchéité du compartiment moteur.
Problème :
Sur certains véhicules, la canalisation de transport de carburant se rendant jusqu'à la pompe à carburant à haute pression pourrait fuir. Cela pourrait causer une fuite ou une odeur d'essence.
Risque pour la sécurité :
Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, risque de causer un incendie.
Mesures correctives :
L'entreprise avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires auront pour directive d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour le faire réparer. Un amortisseur de pression de carburant devra être posé dans l'alimentation en carburant à basse pression qui se trouve dans le réservoir à carburant.
Sur certains véhicules, la canalisation d'alimentation en carburant de la pompe à carburant à haute pression pourrait devenir poreuse au fil du temps. Cela pourrait produire une odeur de carburant ou une fuite de carburant, ce qui, en présence d'une source d'inflammation, pourrait causer un incendie endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la canalisation d'alimentation en carburant.
Le panneau de verre du toit ouvrant de certains véhicules pourrait avoir été mal fixé au cadre du toit ouvrant. Par conséquent, le panneau de verre pourrait se séparer du véhicule pendant que celui-ci est en mouvement, ce qui représenterait un danger routier qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront appliquer de l'adhésif supplémentaire entre le cadre du toit ouvrant et le panneau de verre.
Sur certains véhicules, le toit ouvrant pourrait avoir été mal construit et être susceptible aux bris. Le bris du panneau de verre du toit ouvrant pendant que le véhicule roule pourrait distraire le conducteur, ce qui pourrait causer un accident endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. De plus, du verre brisé dans le véhicule pourrait poser un risque de blessures pour les occupants du véhicule. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le panneau de verre du toit ouvrant.
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