Audi RS 7 2021

Vue d'ensemble

La RS7 est une version relevée de l'Audi A7. Après avoir présenté une première génération entre 2013 et 2018. cette berline qui carbure à l’adrénaline revient pour une deuxième génération cette année.

Quoi de neuf/changements clés par rapport à l'année dernière

Après une brève interruption, l'Audi RS7 est de retour et toute neuve pour 2021. Intégrant désormais Sportback dans son nom, la RS7 de deuxième génération reçoit un style plus distinctif à l'intérieur et à l'extérieur, ainsi qu'une technologie et une puissance encore plus grandes. Elle offre le même moteur V8 4.0 litres turbo que les autres modèles RS avec 591 chevaux et 590 lb-pi de couple.

Versions disponibles

La RS7 vient en une seule version très bien équipée. Mais comme il est devenu coutume chez les constructeurs allemands, vous avez droit à plusieurs groupes d’options qui s’ajoutent par-dessus le prix de base déjà étoffé de 126 400 $.

Caractéristiques de série

Comme il s’agit d’un modèle RS, il ne manque de rien, vous avez droit à des roues de 21 pouces des sièges sport avant RS, du cuir Valcona avec coutures en nid d'abeille RS, interface pour cellulaire Audi, système de surveillance de la pression des pneus, sièges avant chauffants et ventilés et sièges arrière chauffants, ouvre de garage (HomeLink®), sièges avant électriques à 8 positions avec mémoire du conducteur, affichage tête haute, système de caméra Topview, tableau de bord virtuel Audi avec aménagement RS supplémentaire, volant à 3 branches, à fond plat, avec palettes de changement de vitesse, tableau de bord en similicuir avec coutures contrastées (haut),

avertissement de franchissement de ligne, rétroviseurs extérieurs chauffants, à atténuation automatique et rabattables électriquement, hayon électrique

système de freinage en acier avec étriers noirs et sigle RS, démarrage et accès sans clé), détecteurs de collision avant et arrière, interface musicale Audi avec deux prises USB à l'arrière, suspension pneumatique adaptative RS, miroir de péage intégré,

aileron arrière RS, système MMI avec navigation, boîtiers de rétroviseurs extérieurs en aluminium mat, climatisation automatique à 4 zones, échappement sport, verre acoustique à double vitrage, seuils de porte éclairés en acier inoxydable RS, toit ouvrant panoramique électrique, système audio Bang & Olufsen 3D, phares laser DEL, régulateur de vitesse sans limiteur de vitesse, ferme-porte électrique, limiteur de vitesse maximale de 280 km/h, feux arrière à DEL avec clignotants dynamiques

Principales options

Il est possible, sans faire de gros efforts d’ajouter 15 à 20 000 $ à la facture en passant par la liste d’options. Vous avez par exemple le groupe dynamique avec un différentiel sport et quatre roues directionnelles pour 2 950 $. Des freins en carbone-céramique pour 10 500 $. Le groupe fibre de carbone avec roues de 22 pouces anthracites et des ajouts de fibre de carbone à l’extérieur et l’intérieur pour 6 350 $ ou encore des sièges sport contour avec fonction de massage qui ajoute 3 600 $. Le groupe d’assistance au conducteur ajoute certaines aides à la conduite comme la reconnaissance des panneaux de signalisation, l’aide à la gestion des embouteillages, l’assistance d'urgence, l’aide aux changements de voies et autres.

Économie de carburant

La consommation de carburant de l'Audi RS7 2021 n'est pas encore disponible.

Concurrence

Il n’y a pas beaucoup d’adversaires dans ce segment . On peut inclure les versions AMG-S de la Classe E chez Mercedes, la Panamera Turbo S et un M8 chez BMW.