Historique/Aperçu
Depuis quelques années, la division aux quatre anneaux n’hésite plus à offrir une gamme plus étoffée de ses bolides tatoués de l’écusson RS. L’Audi RS 5 Sportback fait justement partie de cette gamme orientée vers la sportivité pure. Mieux encore, l’ajout de cette variante à cinq portières a rendu la formule RS 5 encore plus attrayante à cause de son côté pratique face au coupé.
Versions proposées
Pour l’année-modèle 2021, la gamme RS 5 Sportback est d’une simplicité peu commune, la berline cinq portes qui n’est offerte qu’en une seule configuration. Bien entendu, le consommateur peut choisir parmi une longue liste d’options.
Sous le capot, la RS 5 Sportback fait toujours confiance au V6 biturbo de 2,9-litres de cylindrée, le moteur qui livre tout de même une puissance appréciable de 444 chevaux et un couple de 443 lb-pi, le tout via une excellente boîte automatique à huit rapports et le rouage intégral maison, également connu sous l’appellation Quattro.
Caractéristiques de série
L’Audi RS 5 Sportback a droit à une multitude d’équipements ajoutés pour 2021, notamment de nouvelles jantes de 20 pouces enveloppées par des pneus de performance, un écran tactile de 10,1 pouces, les systèmes Audi connect, l’alerte de changement de voie, le système Audi Virtual Cockpit, un ensemble premiers soins, la connectivité sans fil via Apple CarPlay.
Comme c’est toujours le cas avec des voitures de cette trempe, les options ne manquent pas. On compte entre autres pas moins de sept groupes optionnels et 13 options singulières.
Parmi les groupes optionnels, l’ensemble Premium ajoute des sièges en cuir Nappa, l’éclairage d’ambiance, la chaîne audio 3D de Bang & Olufsen, la caméra 360 degrés et une prise USB à l’arrière.
Un autre groupe optionnel intéressant pour les amateurs de sensations fortes est le groupe Audi Sport qui intègre la suspension dynamique ajustable, la direction dynamique, le limiteur de vitesse qui grimpe à 280 km/h et le moniteur de pression des pneus.
Un nouvel ensemble pour 2021 est le groupe optique noir qui, le nom le dit, noircit le cadre de fenestration, les boîtiers de rétroviseurs, la calandre ainsi que la jupe avant RS en noir lustré. Quant aux jantes de 20 pouces, elles sont aussi noires.
Assurément le groupe optionnel le plus onéreux du catalogue Audi à 11 500 $, le groupe Bronze intègre des jantes bronze de 20 pouces, des boîtiers de rétroviseurs en fibre de carbone et bronze, des garnitures noires, un habitacle en cuir Nappa fin, des surpiqûres bronze à l’intérieur et des appliqués en fibre de carbone mate.
Économie de carburant
Les estimations d’Audi concernant la consommation de carburant de sa RS 5 Sportback sont de 13,1 L/100 km en ville et 9,3 L/100 km sur route, des résultats étonnants compte tenu de la vocation de la voiture.
Concurrence
L’Audi RS 5 Sportback est opposée à une féroce compétition, notamment par le tandem BMW M3/M4, la gamme Mercedes-AMG C 63, l’Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio et, dans un autre ordre d’idée, la Volvo S60 Polestar Engineered.
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