Audi Q7 2013

PDSF
58 200 $ - 73 500 $
Audi Q7 2013

Principales caractéristiques: Audi Q7 2013

Économie de carburant s.o.
Puissance 240 - 333 hp
Entraînement Traction intégrale
Moteur Essence, Diésel
Couple 296 - 407 ft-lb
Sièges 5 - 7

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Rappels

N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2023-068
Date de rappel
2023-02-15
Système touché
Étiquette
Année-modèle touchée
2011 2012 2013 2014 2015
Numéro de rappel du fabricant:
50G5
Unités affectées:
1 364
Type de notification:
Conformité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules équipés de roues de 21 po, l'étiquette de conformité indique un poids nominal brut par essieu (PNBE) trop élevé pour l'essieu arrière. En effet, l'étiquette devrait indiquer une capacité de 1770 kg (3902 lb). Cette erreur pourrait amener le conducteur à surcharger le véhicule. Risques pour la sécurité : Surcharger le véhicule pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Audi doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire installer une étiquette indiquant le bon PNBE.
N° de rappel
2017-243
Date de rappel
2017-05-04
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2013 2014 2015
Numéro de rappel du fabricant:
20Z8
Unités affectées:
35 575
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules, des fissures fines pourraient se former dans la bride de la pompe à carburant, ce qui pourrait causer une fuite de carburant. Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait déclencher un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront nettoyer et appliquer une bande de caoutchouc butylique afin de protéger la pompe. Remarque: Le présent rappel s'ajoute au rappel 2016­443.
N° de rappel
2014-366
Date de rappel
2014-08-26
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2013
Numéro de rappel du fabricant:
47L8
Unités affectées:
444
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules munis d'un moteur TDI de 3 L, un clapet de non­retour contaminé pourrait permettre à l'huile moteur d'entrer dans le servofrein. Au fil du temps, cela pourrait causer la détérioration du diaphragme de servofrein et sa cassure, ce qui aurait une incidence sur le rendement du servofrein et pourrait entraîner une perte totale de l'assistance, ce qui augmenterait l'effort à exercer sur la pédale de frein. Une augmentation imprévue de cet effort pourrait augmenter le risque d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront inspecter le système de servofrein afin de vérifier si l'huile est contaminée, ainsi que remplacer une tuyauterie à dépression, au besoin.

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