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Classic
Vintage
PDSF
-
-
Type
Rue
Tourisme
Capacité carburant
20,80 L (5,50 USG)
20,80 L (5,50 USG)
Refroidissement
Air
Air
Hauteur
1 176 mm (46,30 po)
1 491 mm (58,70 po)
Longueur
2 628,90 mm (103,50 po)
2 634 mm (103,70 po)
Hauteur du siège
660,40 mm (26 po)
736,60 mm (29 po)
Empattement
1 729,70 mm (68,10 po)
1 729,70 mm (68,10 po)
Largeur
1 010,90 mm (39,80 po)
1 026,20 mm (40,40 po)
Dégagement au sol
-
139,70 mm (5,50 po)
Démultiplication
9,40 / 6,40 / 4,80 / 3,80 / 3,20 / 2,80
9,40 / 6,40 / 4,80 / 3,80 / 3,20 / 2,80
Entraînement principal
Équipement , Ceinture
Équipement , Ceinture
Alésage
101 mm (3,98 po)
101 mm (3,98 po)
Carburation
Injection de carburant
Injection de carburant
Compression
9,5:1
9,5:1
Cylindres
2
2
Cylindrée
1 819 cm³
1 819 cm³
Nom de la marque du moteur
Thunder Stroke 111
Thunder Stroke 111
Type moteur
V double
V double
Course
113 mm (4,45 po)
113 mm (4,45 po)
Couple
161,60 Nm
161,60 Nm
Régime couple max. (rpm)
3 000 rpm
3 000 rpm
Transmission
6 rapports / Manuel
6 rapports / Manuel
Poids à sec
352,90 kg (778 lb)
363,30 kg (801 lb)
Poids avec liquides
368,30 kg (812 lb)
378,80 kg (835 lb)
Roue avant
Acier 16 po x 3,50 po
Acier 16 po x 3,50 po
Roue arrière
Acier 16 po x 5 po
Acier 16 po x 5 po
Pneu avant
Dunlop Dunlop American Elite130/90 - 16 67H
Dunlop Dunlop American Elite130/90 - 16 67H
Pneu arrière
Dunlop Dunlop American Elite180/65 - 16 81H
Dunlop Dunlop American Elite180/65 - 16 81H
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