Kia EV5 Essais
Rechercher un essai
Kia EV5 Essais: Articles les plus récents
Kia EV5 2026 : premier essai
Un format qui va faire un malheur
Benoit CharetteOffres Kia EV5
2027 Kia EV5Wind
41 995 $- 0 km
- Électrique
2027 Kia EV5Wind
41 995 $- 0 km
- Électrique
2027 Kia EV5Wind FWD
45 550 $- 50 km
- Électrique
2027 Kia EV5Wind FWD
45 550 $- 50 km
- Électrique
2027 Kia EV5Wind
45 560 $- 50 km
- Électrique
2027 Kia EV5Wind
45 995 $- 0 km
- Électrique
2027 Kia EV5Wind
45 995 $- 0 km
- Électrique
2027 Kia EV5Wind
45 995 $- 0 km
- Électrique
2027 Kia EV5Land FWD LED Center Garnish Light with Dynamic Welcome Lighting
47 607 $- 49 km
- Électrique
2027 Kia EV5Land FWD
47 805 $- 50 km
- Électrique
2027 Kia EV5Wind
48 959 $- 7 km
- Électrique
2027 Kia EV5Wind FWD
49 054 $- 13 km
- Électrique
2027 Kia EV5Wind FWD - Nav Alloys Heat Pump 457km EV Range
50 156 $- 25 km
- Électrique
2027 Kia EV5EV5 LAND TA
50 727 $- 12 km
- Électrique
2027 Kia EV5Wind AWD
51 004 $- 32 km
- Électrique
2027 Kia EV5Wind AWD
51 004 $- 13 km
- Électrique
2027 Kia EV5Wind AWD
51 004 $- 17 km
- Électrique
2027 Kia EV5
51 379 $- Électrique
2027 Kia EV5LAND
51 434 $- 10 km
- Électrique
2027 Kia EV5Wind AWD - Nav Alloys Heat Pump 439km EV Range
52 106 $- 25 km
- Électrique
Kia: Articles les plus récents
Voir tout
Kia EV4 Wind Premium 2026 : essai routier
Alors qu’il existe encore une école de pensée qui croit qu’une majorité d’automobilistes rêve au format utilitaire, Kia prend un pari beaucoup plus audacieux avec sa berline EV4.
Vincent Aubé