Scion tC 2011-2015Modifier

compromis entre performance et economie d essence, l'interieur est de base mais le tableau de bord avec lecran est tres beau. je recommanderais cette voiture a n importe qui.

Bonjour, voici mon expérience personnel avec la scion TC.

* Conduite sportive et confortable en même temps.
* Précise et sécuritaire dans les manœuvres.
* Ce comporte bien aussi en hiver, ne dérape pas et (on se sent solide)

Les performances, la tenue de route et l'économie d'essence sont impressionnantes. 7.9 Litres au 100km ville et route combinées.
180 chevaux.
2.5L
Je vous le conseil fortement.

Tres amusant a conduire et confortable a l'interieur. Tres bonne radio. L'auto se conduit comme un go-kart. J'aime aussi le style de cette auto. C'est une auto quand meme facile a modifier. C'est ce que je vais faire avec la Scion TC 2013.

L’unique moteur proposé s’avère un quatre-cylindres de 2,5 litres à DACT avec calage variable des soupapes et injection séquentielle de carburant. Sa puissance se chiffre à 180 chevaux (6000 tours/minute) et son couple, à 173 livres-pied (4100 tours/minute). C’est suffisant pour entraîner la tC à traction avant avec une fougue surprenante. Au plan de la tenue de route, elle a capté mon attention par sa facilité à négocier le parcours. Un régal en conduite agressive, elle demeure solide, équilibrée et prévisible tout en faisant preuve d’une vive agilité. Les technophiles, sportifs et mordus de «tuning» la savoureront sans hésiter.
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acheté en avril 2012 tien tres bien la route,belle geule,toit tout de verre super,radio pionner haut de gamme,beaucoup d'espace en avant et en arriere ,le hayon se rouvre grand,cuir tres comfortable et de qualité....Nous somme le 2/jan 2013 et apres 3 tempete de neige dans les laurentides j ai 4 pneus nokian piner dans la neige et la glace la tenu de route est super , chauffage super, les fenetre sont toujour tres clair pas de bué,tres tres satisfait je vait le gardé tres longtemps couleur-gris magnétique métalisé