Pontiac 1948-2012Modifier

Entretenu sans compromis
Historique d’entretien
4 roues d’été avec ses pneus
4 roues d’hiver avec ses pneus
Manuel 4 vitesses
Freins refait à neuf, il y a un mois
Retouche de peinture automne 2019
4 portes
Traitement antirouille régulièrement
51 000 km

conduite agréable, bien entourer dans le cubicules, moteur 2.2lt qui se déplace assez rapidement quand on commande, silencieux,

J ai cette auto depuis 9 ans et encore satisfait et je la recommande pour sa tenue de route et la fiabilite meme si c est une GM car je n ai eu aucun probleme avec et je la garderais mais je passe a autre choses maintenant

Je suis très satisfait de ce véhicule, j'ai dépassé les 300 000 KM & il roule toujours comme un charme. Ce n'est pas le véhicule le plus confortable, mais le rapport qualité/prix est bien présent, c'est dommage que ce modèle n'existe plus.

J'adore cette voiture pour sa grande capacité sans avoir le look d'un mini van. Le look à mi-chemin entre la voiture sport et le VUS me plaît! Le plein ne coûte pas cher et on peut faire un aller-retour Sherbrooke montréal sans problème! J'ai les mêmes avantages qu'avec la Matrix de Toyota sans les coût exorbitants. Bonne voiture pour une petite famille qui adore les ''Road trip'' et le camping!

J'aime beaucoup cette voiture, fiable avec beaucoup de puissance. Est d'allure sportive tout en étant confortable.

Mon premier VUS à vie, mais avant, j'avais une fourgonnette, Pontiac Transport 2000. Quel différence entre les deux... wow.. J'ai 54 ans, et dans mon jeune temps, quand on achetais un "camion" c'étais un camion. Pas trop confortable très dispendieux en essence, insonorisation... passons!

Mon Torrent GT 2008 est à ce jour, le meilleur véhicule moteur que j'ai eu!!! Premièrement oui, on se sent en parfaite sécurité. Sur l'autoroute aucune vibration, dépassement très facile, même à 100 kl/hrs.. Les dimensions plus discrètes du véhicule permet des manœuvres d'évitement sans problème et sans difficultés même pour stationner en parallèle.(centre ville). une visibilité excellentes! ( les angles morts en sont beaucoup diminués). Et J'ADORE SON "LOOK" extérieur qui, je trouve; SPORT ET LUXUEUX en même temps! Franchement je dois réfléchir à ce qui m'as déplus, du véhicule.... et..heuuu .. ah oui... je sais... le CENDRIER et L'ALLUME CIGARETTE étaient en OPTION! hahahaha.... je luis donne 5 Étoiles (sur 5)

excellent on gas very comfortable got 2100,oo kms on it & still runs better than some new ones wish i could afford a new one like it excellant in snow & water

Un petit automobile avec petit rust, et un grande bumper hole in the front. Very economique, 500+ Km's on 1 tank of gas, varies city/higway.

I purchased a used Pontiac G5 in 2011 and drove it until this summer. It was a great car for the cost. It has some engine problems towards the end of my time having it, but overall it was a great little car. It got me from point A to point B and wasn't terrible on gas. I would recommend this car to people who are looking for an affordable vehicle that is fairly reliable (nothing like a Honda or Toyota though).

J'ai acheté la voiture de mon grand-père. Elle a très peu de Km malgré son 10 ans. Je trouve que c'est une voiture de milieu de gamme. Le minimum est là mais faut pas en demander trop. L'air climatisé fonctionne bien mais pas super efficace. Le confort des banc est moyen. Je ne ferais pas un gros voyage avec cette voiture. Bref elle est super fiable mais je n'aurais pas acheté cette voiture neuve.

Superbe mécanique qui ne vous lâchera probablement jamais, à condition de l'entretenir convenablement.

Je suis chanceux d'avoir 150 kilomètres d'un réservoir plein dans cette voiture. Il n'a pas de pouvoir et de luttes pour faire une montée en montée. C'est bon pour une première voiture bon marché, mais vous allez grandir rapidement.

i overal enjoyed it it did its job and got me where i needed to go and is very cheap on gas and reliable

Economique à l'achat et performante avec le nouveau moteur echotech. Par contre un peu gourmante en essence.

L'habitacle est très peu luxueux et de base. Peu d'espaces de rangement, bref ce 'est pas une voiture familial mais pour une premiere auto c'était correct.

Les vitesses s'embrayent bien malgrés qu'elles sont un peu durs, le moteurs réagit bien aux commandes qu'on lui demande.

Avec le moteur V6 de 3.4, suffisamment de puissance pour les dépassements en toute sécurité.
Sièges arrières se rabattent pour permettre de transporter de longs objets.
Phares anti-brouillards avant situés en bas du pare-choc assurent une bonne visibilité lors de chute de neige intense et bonne visibilité dans le brouillard.
Le style extérieur est d'allure sportive.

My Vibe has been a wonderful addition to our family. It is great on gas, drives well, is reliable, and has great cargo room. Highly recommend!

J'adore ma Vibe. Je suis très déçue que Pontiac a arrêté d'en faire. C'est l'auto parfaite pour moi. Confortable pour la grande route et très pratique avec sa valise en plastique.

Je ne croyais pas que je serais aussi satisfait de l'achat d'un véhicule usagé.

Son style, sa fiabilité, sa performance et la qualité de la finition en font une véhicule très pratique et économique.

La facilité de passer d'une berline à un cabriolet se fait en quelques secondes et le toit rigide en fait une auto facilement utilisable en hiver de par la qualité de son isolation.

A-1,,,tres bien antretenue...tout est original...modele 95 spécial.....mecanique A-1....pas de rouille.....

Acheté neuve en 2005 , j'en suis toujours autant satisfait 11 ans plus tard, encore plus économique avec de l'huile synthétique et plus performante avec de l'essence super ! Ce véhicule est d'une fiabilité incroyable,je n'ai eu que quelques bris mineurs et d'usure normal, pratiquement aucune rouille et très pratique pour le transport de matériaux qui nécessitent souvent une remorque !
Meilleur voiture que j'ai eu et que j'envisage garder encore plusieurs années ! Merci

J'ai acheté ce véhicule neuf en 2008 et je n'ai jamais eu de surprise désagréable. Elle a 200 000km aujourd'hui et roule encore très bien. Je l'ai fais traitée une seule fois à l'huile en 2010 et elle n'a pas une tache de rouille. Bruyante sur l'autoroute, mais je l'adore quand même, je vais encore la tuffer un bon petit bout :)

Excellente carosserie, bon tempérament de route, bon accélérateur. Fiabilité mécanique, économique et durable.

Je suis toujours propriétaire d'une Solstice GXP et je ne prévois pas la vendre. C'est une voiture racée, performante et économique. C'est une pure race et une voiture fiable. Je considère cette voiture comme une voiture de collection. GM ont construit cette voiture pendant seulement 4 ans.