GMC 1973-2018Modifier

Très satisfait après 1 an d'utilisation ville surtout avec autoroute à l'occasion et un peu de route de terre/bossée.

Impressions de conduite:
Je me sens en sécurité dans le véhicule, sons extérieurs contrôlés, bonne traction des pneus, puissant (turbo) pour les dépassements et manoeuvres d'urgence, freinage très efficace (sur pavé sec c'est surprenant), capacité de se mettre en mode conditions difficiles pour augmenter la traction des 4 roues - utilisé avec succès en hiver; bien meilleur dosage de l'accélération que sur mon Terrain 2013 précédent.

Consommation sur autoroute à vitesse constante (115 km/h) est bonne (8 à 8,5L /100; 9 à 9.5L avec boite de toit), sensiblement plus élevée en ville à cause des départs et arrêts fréquents, surtout si on conduit "sportif"

Caractéristiques principales:
Le moteur turbo 2L d'environ 250 ch donne de la puissance à revendre et de bonnes reprises. L'accélération est progressive et bien dosée. Entrainement ajustable 2RM - 4RM - Conditions difficiles - remorque est très apprécié.

Sièges comfortables avec ajustements électriques avant, cuir, sièges chauffants avant et arrière, ventilés en avant

Ordinateur de bord facile à utiliser, et les palettes de contrôle (derrière le volant) contrôlent la radio sans qu'on doive enlever les mains du volant. Système de navigation, USB, prise 110, 12volts etc.

Possède tous les éléments de confort et commodité des SUV modernes: 2 zones, toit ouvrant pano; hayon électrique avec ouverture électrique ajustable, bancs arrières rabattables du coffre, etc.

Inconvénients:
Le rayon de braquage qui est plus grand qu'une auto - sans doute à cause de l'entraiment 4RM. Il faut prévoir d'avance quand on stationne!
Aussi, ce véhicule n'a pas de levier de vitesse, mais on s'habitue aux boutons de sélection.
Les prises USB ont le même écartement que les ouvertures de la prise 110... on peut s'y tromper!

très bonne portée diesel duramax transmission Allison crois cab boîte de 8 pieds un seule proprietaire un peu de rouille sur la boîte

très confortable et fiable au besoin, un peu gros maintenant pour mes besoins seul (veuf) 19,000 km et très bien entretenu
4 portes et bien équipé model SLT

GREAT TRUCK LOVE THIS ONE WAS GREAT FOR MOVING ITEMS AND ALSO HAS THE EXTRA ROOM FOR PASSAGERS (MY DAUGHTER AND HER FRIENDS) WHEN THEY NEED A RIDE ALSO HAD4 WHEEL DRIVE FOR OUR WONDERFUL CANAIAN WEATHER MAKES ME FEEL SAFER THAN ANY OTHER VECHILE HAS

Super camion, confortable, super qualité et économique lors du remorquage. Il est très stable sur la route, très belle apparence avec les marche pieds de couleurs noir ainsi que les roues de 20 pouces aussi sont noirs. Belle tenue de route, excellent pick-up, un des meilleur dans sa catégorie.

Comfortable seating. Lots of technology. Plenty of room to take all of our "stuff" to our winter home. Easy to drive. Only had it a month but are really enjoying it. we absolutely love our crossover from GMC and will continue to

The best there is, it is a very comfrotable rise and amazing gas mileage. Safety and very comfortable

This was my very first vehicle that I ever owned and I love this truck to this very day. She is old and does not perform like the new pickups today but she drives down the road straight and true. I do not have to work on her very often at all as she requires very little maintenance. As long as I keep her oil topped up and gas in her you couldn't ask for a better pick up truck.Although she is not the greatest to look at, she is reliable and will take me from point a to point b without any trouble.

Though smaller in size, the 2017 GMC Acadia does a good job of balancing its family-oriented crossover intentions with a tough, truck-like look, while also imparting a feeling of luxury. It isn't as blocky as some GMCs, but those angular elements are still there. The grille is as bold as it's ever been, but it trades a rectangular look for a trapezoidal shape. Along the sides, the body is more sculpted, there is a prominent kick up along the window line at the third pillar, and the rear side window glass appears to wrap around the back of the vehicle. The high-end Denali model gets plenty of chrome trim for a luxury look, and the new All Terrain model features blacked out trim.

Il est bien, mais ne correspond pas a un simple véhicule comme les autres. Il est difficile de conduire avec et de s'y promener un peu partout.

j'ai mon gmc pickup 1500 sierra depuis 2009 pas eu de probleme majeur avec et il va tres bien... je suis tres satisfaite de mon achat...seul probleme il est pas trop economique sur l'essence

Très bon véhicule fiable .
Toujours fait mais changement huile au 5 milles KL
1 seul propriétaire toujours bien entretenue.
Jamais accidenté
Marchepied chrome plat
Démarreur payer 600$ avec module de coupure de courant automatique.
Équipé d`un sélecteur pour frein de tailleur et accouplement.
Avec 4 roues avec pneu hiver..
Et 4 pneus avec roue chrome d`origine.

Vus très confortable avec beaucoup d'espace de chargement, possibilité de 8 passagers, bonne performance et maniabilité, consommation de 10 litres au 100 km sur autoroute, bonne capacité et grand volume de chargement en mode 2 et 5 passagers, traction intégrale fonctionne très bien été comme hiver, 5200 lbs de capacité de remorquage, idéal pour le camping avec la famille, siège confortable bonne visibilité excepté à l'arrière car la vitre arrière est plus petite, très fiable sur les modèles après 2010, bon chauffage et climatisation 2 zones avec contrôle avant et contrôle arrière pour les passagers du véhicule. Bon système de son avec haut-parleurs partout dans le véhicule.

Excellent véhicule avec une capacité de remorquage incroyable pour sa catégorie. Les modes 4x4 et AWD sont efficaces. La finition intérieur et le confort est excellent. 2 points par contre (l'un insignifiant et l'autre qui met un bémol): pour le prix les rétroviseurs ne sont pas chauffant, ce qui est ridicule et l'autre point c'est par rapport à la consommation. Il faut faire attention car ça peut monter très facilement à 15-17 litres aux 100 km en ville. Sinon c'est un excellent pickup pour quiconque qui ne veut pas d'un full size.

super camion
rien a dire de négatif
moyenne consommation d'essence 13,5L/100km
autoroute 11L/100km
ville 15L/100km

CE CAMION EST IDÉAL....TRES BON CONFORT...FULL ÉQUIPEMENT CLÉ USB POUR MUSIQUE....SON DU RADIO AVEC CD EXCEPTIONEL.... TRES PRATIQUE POUR DE LONG VOYAGE.....SPACIEUX A L'INTÉRIEUR...SIEGE EN TISSUS, PLUS CONFORTABLE QUE DU CUIR...VITRES TEINTÉES...BOITE DU CAMION 6.5 PIEDS......MILLAGE DE 66066 KILO....A CHAQUE ANNÉE TRAITÉ CONTRE LA ROUILLE...4 GRANDES PORTES....PEUT ACCEUILLIR 6 PERSONNES AVEC CEINTURES...4 PNEUS NEUFS (NOKIAN) AVEC PICTOGRAMES, POUR L'HIVER...BED LINER NOIR...AVEC ATTACHE FITH WEELS 20 K....TRES FACILE A CONDUIRE...SUPER CONFORT DE ROULEMENT...ENTRETIEN SUIVI CHEZ CONCESSIONNAIRE GM CHAQUE ANNÉE....CAMION ACHETÉ NEUF EN 2010...UN SEUL PROPRIÉTAIRE....

Robuste. Intérieur couci-couça. Diesel, bonne économie d'essence. Moteur en excellente condition.Chauffe-moteur permet de démarrer facilement même en hiver.

Très bon véhicule. Traction de remorque ou roulotte facile. Direction précise. Rayon de braquage assez court. Moteur 6 cylindre, efficace et robuste. Intérieur confortable et pratique. Mode de traction variable, route et hors route (Awd, 4x4).

TRÈS BON RENDEMENT ,COMMODITEES DE RANGEMENT APPRECIABLE,.PARFAIT POUR VOYAGER ,LE SIEGE ARRIERE S,ENLEVE POUR DONNER PLUS DE PLACE POUR LES BAGAGES .LA CONSOMMATION D,ESSENCE EST NORMAL .

Le meilleur véhicule que j'ai conduit rien de négatif très belle finition intérieur en cuir. Idéal pour remorquer roulotte où bateau peut tirer jusqu'à 7000lbs

EXELLENT VEHICULE CONFORTABLE,BONNE TENUE DE ROUTE,PERFORMANT ET COMPORTANT UNE CONSOMMATION DE CARBURANT RAISONNABLE.TRES RESISTANT A LA ROUILLE APRES 19 ANS D'USAGE

Avec ce véhicule, je ne saurais décrire tous les plaisirs que nous avons traversés sur la route.
Il s'agissait de ma première expérience avec GM, et je dois avouer que le modèle Acadia a une bonne fiabilité, une bonne tenue de route et le confort pour les déplacements en famille est au rendez-vous. Quant à la consommation d'essence, rien n'est à plaindre. Je le recommande vivement (peu importe l'année après 2010).

pas assez economique sur le carburant, cout tres élever pour l'entretiens au moment ou je vous ecrit les essuie classe ne fonctionnes plus, trouble avec le contact (swich) le clé ne s'enlève pas quand je ferme le contact je doit déconnecté la bateri pour couper le contact

super confort intérieur, sens pas les imperfections de la route,aucun bruit lors du roulement du moteur, miroirs chauffant, système tout électrique, chauffage indépendant a l arriere, coute assez cher en gaz mais ca en vaut la peine.

PAS DE
PR OBLEME AVEC CE VEHICULE PNEU NEUF 80000 KL VOUDRAIT ECHANGER PARCEQUE 72 ANS JE PENSE ACHETER NOUVEAU CAMION PEUT ETRE DERNIER CAMION