Cadillac 1962-2018Modifier

Traction intégrale très performante, un plus car sinon le véhicule de base est à propulsion. Moteur performant, très gourmand en essence. En saison hivernale c est du 15@16 litres au 100km. Sièges très confortables. Toit panoramique gigantesque mais attention...risques d infiltrations d eau. Entretien conseillé une fois par année. Vérification du niveau d huile hebdomadaire recommandée car prend une pinthe au 3000 km. Vérification au niveau du coffre de rangement dans la valise. Infiltation d eau et rouille à ce niveau. Le tout causé par une mauvaise évacuation d eau provenant du toit. Roue de secours placée sous le véhicule. Vraiment pas pratique car rouille s installe au niveau du cable rendant le mécanisme non fonctionnel. Jantes (mags) très difficiles à trouver (6 trous 6x115), faites inspecter soigneusement le véhicule et assurez vous que la réparation concernant les différentiels a été effectuée.

Ca fait 5 ans que je l'ai acheté...il faut bien en prendre soin et pas le rouler l'hiver...tres belle voiture classique fait en Italie par Pininfariina de Ferrari...je me suis enregistré dans un club de Cadillac pour avoir des renseignements pour la réparation quand il y en a...c'est pas tout les mécaniciens qui connaissent le véhicule...pas beaucoup sur le marcher de l'automobile...voiture 2 places en tole galvaniée, ne rouille pas

TRÈS PERFORMANT MOTEUR V-6 DE 304 CH, ENCORE GARANTIE TRANSFÈRABLE,TRÈS BONNE TENU DE ROUTE,TRÈS BON POUR HIVER,

C'est mon premier SRX mais sûrement pas le dernier confortable a souhait même pour de personnes qui sont grandes lors de grande randonnée efficace dans la neige

En plus d'une apparence exceptionnelle et d'un style recherché, c'est une des meilleures voitures que j'ai possédée.

cammion tres belle apparence luxueux tres bonne conduite fiable je le recommande bouceoup de place de rangement

une voiture d'occasion pour ceux qui veulent des voitures de collection. magnifique.
bon roulement. confortable à souhait. un peu trop grande.

Not bad, not great tho. I find the comfort level is not very satisfying... but the reliability is average I guess. The style is horrible if you ask me, I like the big sporty sleek looking vehicles really, but I needed an affordable first vehicle... The gas millage is average, along with its performance. I recommend this to people who wan't an " ok " First vehicle.

Jamais eu de problème avec le véhicule.
Véhicule très fiable.
Remarquable confort de conduite.
Accessoires facilement accessible.

j en n ai eu un j ai tres apprécier son confort Cadilal Eldorado 1987 voiture de collection mais aujourd hui j ai revendu ce véhicule et avvec les nouveau modele d aujourd hui j aimerais renouer avec cette marque.

Je possède cette belle voiture depuis plus de douze ans et j 'ai toujours eu une fierté légitime à la conduire. Toujours remisée en hiver et toujours à l'abri du soleil brûlant en été, j'ai continuellement effectué les réparations requises dès que celles-ci se faisaient sentir. Le vaste toit ouvrant demeure un atout en été et tout le système électrique est fonctionnel incluant le système de climatisation. Elle fait un effet choc dans le trafic routier et demeure un joyau classique pour son propriétaire.

Bien comment dire déjà quand on parle de cadillac on s'attend aux luxe mais je peux vous dire que ma petite cadillac est le bébé de mais reve comment demander mieux comme véhicule j'aime jamais eux mieux fiable , luvieux , confortable , full equip rien de mieux que sa ......

le seul point negatif est l'economie de carburant, mais n'etant pas de gros modele, ce n'est pas si pire pour un cadillac, suffit d ne pas se laisser tenter a mettre la pedale au fond!

Tenue de route excellente, accélération performante lorsque nécessaire. Fiable, économique et sécuritaire ce véhicule répond aux attentes d'une berline.

This care is amazing. Everybody should own one. If you dont rush to your nearest cadillac dealer adn pick one up because its a thing of beuty

Voilà j'en suis a mon deuxième cts et il y'en aura surement un troisième, très satisfait ! Confort, éléguance, fiabilitée

Beau et bon véhicule!!! Bien entretenu très confortable!!!! Parfait pour la famille et/ou pour travailler.

VÉHICULE DE LUXE A PRIX ABORDABLE
JE SUIS UN INCONDITIONEL DE CADILLAC
SERVICE PAR LE DÉPOSITAIRE À ÉTÉ PARFAIT
MÈME LES FREINS ON ÉTÉ RÉPARÉS SANS FRAIS
LES FRAIS ENTRETIENS ON ÉTÉ UN PARBRISE CASSÉ
ET LES ESSUIS VITRES

Cette voiture fait tourner les têtes! Vous aimerez conduire, ou piloter, cette Cadillac XLR-V. Le moteur est très puissant et l'accélération est fulgurante grâce au turbocompresseur qui permet d'obtenir une puissance de près de 450 chevaux. Cadillac a produit seulement 61 Cadillac XLR-V blanches, ce qui en fait un modèle rare et unique.

C'est un bon vehicule,il est confortable et fiable on se sent en securité quand on est dedans et on manque pas de place,c'est facile pour les vacances et il est rapide les roues son magnifique et il est geniale avec une ebonne protection

J'ai déjà eu une Cadillac CTS 2003 et c'était le confort ABSOLUE! De plus, avec la couleur qu'elle à et le vinyle de carbone sur le capot ça lui donne un super beau style!

Cette Cadillac se conduit comme un charme, les virages sont serrés, la suspension est ferme, l'ergonomie des sièges est extra, l'accès au tableau de bord se fait rapidement, les sièges memoire electriques sont faciles à programmer. le bluetooth intégré est aussi facile d'utilisation et très pratique

c'est la perfection incarner. je n'ai jamais conduit de voiture meilleure que celle-ci. pour tout vous dire, parfois, je l'utilise juste pour aller au dépanneur au coin de la rue et ce, juste pour pouvoir m'assire dedans et avoir le bonheur pur de conduire cette voiture exeptionnelle.

SUPER PLAISANTE A CONDUIRE SUSPENSION FERME ET DOUCE EN MEME TEMPS TRES BONNE TENUE DE ROUTE UNE ECONOMIE D'ESSENCE REMARQUABLE POUR UN V8 de CETTE PUISSANCE

J'ai absolument adoré le véhicule! L'intérieur est très comfortable et luxueux à cause des sièges fait à partir de cuir. De plus, la performance du véhicule est plus que génial.