Volvo S70

Sur certains véhicules, un mélange d'irrégularités de capteur de position d'accélérateur, de carter de papillon encrassé et d'étalonnage inefficace de logiciel pourrait faire en sorte qu'un voyant d'avertissement s'allume et que, par la suite, le mode limp home s'enclenche. Correction : Les concessionnaires devront poser une mise à niveau de logiciel d'accélérateur électronique dans le module d'accélérateur électronique et le module de commande du moteur.

Sur certains véhicules, l'interrupteur d'éclairage combiné  pourrait cesser de fonctionner. Si cela se produisait, les phares ne fonctionneraient pas et une perte de visibilité se produirait, ce qui augmenterait les risques d'accident. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'interrupteur d'éclairage combiné.

Sur certaines Volvo C70, C70 décapotable, C70 coupé, S70 et V70, un mauvais contact entre l'ampoule et la douille des clignotants avant pourrait causer que ces derniers ne fonctionnent pas comme prévu et que les autres conducteurs ne soient pas prévenus que le véhicule va tourner, ce qui risque de causer un accident.Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'ampoule et la douille des clignotants avant droit et gauche.

Sur certaines Volvo 850, C70, S70, V70, les connexions du commutateur des phares peuvent se détériorer. Si cela se produit, les phares ne fonctionneront plus et la visibilité sera réduite, ce qui augmente les risques d’accident.  Correction : Le commutateur des phares devra être remplacé.

Sur certains véhicules, le coussin gonflable du côté  passager avant peut avoir une sensibilité excessive aux décharges électrostatiques.  Dans certains cas,s'il y a décharge d'éléctricité statique il se peut  que le coussin  gonflable  du passager  se déploie accidentellement.  Correction : Un fil de masse supplémentaire devra être posé sur les véhicules visés.