Le 4Runner est un survivant. Il a précédé toutes les modes et passé à travers toutes les tendances des deux dernières décennies. Bien avant que les VUS et les véhicules multisegments ne soient populaires parmi les acheteurs de véhicules grand public, la Toyota 4Runner était littéralement un précurseur du segment. Récemment ce camion basé sur un châssis de Pick-up a même trouvé preneurs chez les amateurs de modèles plus luxueux. Pour 2019, Toyota a choisi de renforcer les racines de modèle tout-terrain du 4Runner.
Ces améliorations concernent la version TRD Pro, qui offre de nouveaux amortisseurs Fox et ressorts TRD, une plaque de protection avant en aluminium, un support de toit de style panier (pour aller faire un Safari en Afrique) et des roues noires de 17 pouces chaussées des pneus tout-terrain redoutables. Cette version haut de gamme reçoit également une calandre Toyota Heritage, de nouveaux tapis de sol, des insignes extérieurs et des accents de pare-chocs, ainsi qu'une nouvelle option de peinture bleue Voodoo.
L’autre nouveauté pour 2019 est une nouvelle version haut de gamme Nightshade qui s’appuie sur l’ancien modèle Limited avec marchepieds rétractables, pare-chocs, poignées de porte et bas de caisse noir, calandre chromée noire, roues de 20 pouces noires, garniture en cuir garniture intérieure à levier et métal.
Les autres versions sont le SR5, TRD Off-Road et Limited (versions à cinq et sept passagers). Tous partagent un moteur V6 de 4,0 L produisant 270 chevaux et 278 lb-pi de couple, alimenté par une transmission automatique à cinq vitesses et une transmission à quatre roues motrices à la demande.
Bien qu'il existe aujourd'hui de nombreux VUS et multisegments sur le marché, peu d'entre eux sont en concurrence directe avec le 4Runner et ses capacités hors route. Il y a la Jeep Wrangler, et c’est à peu près tout, jusqu’à ce que vous montiez dans des véhicules haut de gamme de Land Rover. Comparé au Wrangler, le 4Runner ressemble à un véhicule de luxe, quelle que soit la finition choisie, grâce à une suspension plus souple qui adoucit les pires surfaces pavées et permet une grande agilité en tout-terrain. La 4Runner est aussi réputée indestructible. Sa mécanique est certes dépassée, mais facile à réparer à peu de frais et d’une fiabilité à toute épreuve.
Les caractéristiques de série du 4Runner SR5 comprennent des sièges pour sept personnes, une chaîne stéréo à huit haut-parleurs avec écran tactile de 6,1 pouces, une entrée USB, la navigation, la climatisation, une sellerie en similicuir et des roues de 17 pouces.
La garniture TRD Off-Road est une cinq places qui comprend un blocage de différentiel arrière, un sélecteur 4WD à levier, un crawl control (qui utilise la technologie de traction pour faire avancer sans aide le véhicule sur un terrain difficile, laissant ainsi le conducteur libre de se concentrer sur la direction), un système de sélection du terrain, une lumière de courtoisie des portières arrière, une hotte aspirante et diverses pièces de marque TRD.
TRD Pro intègre les nouvelles fonctionnalités décrites ci-dessus. La version Limited est proposé de série en version cinq places avec des roues de 20 pouces et une roue de secours pleine grandeur. Vous avez aussi des capteurs de dégagement arrière, une climatisation automatique à deux zones, un système audio à 15 haut-parleurs, des sièges en cuir, des sièges avant chauffants et ventilés, des phares automatiques, des garnitures de bois et entrée sans clé passive. Le Limited peut est offert en option en modèle 7 passager.
Enfin, il y a la garniture Nightshade, qui est également détaillée en haut.
Les estimations de la consommation de carburant de la Toyota 4Runner 2019 sont de 14,3 /11,9 L/100 km (ville/autoroute).
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