Pontiac Vibe 2008

Problème : 
Dans certains véhicules, le coussin gonflable avant du passager qui a été installé dans le cadre du rappel précédent doit être remplacé. Le coussin gonflable pourrait ne pas se déplier correctement lors de son déploiement. Par conséquent, il pourrait se déchirer ou ne pas se gonfler adéquatement lors d'un accident.

Risque pour la sécurité : 
Un coussin gonflable qui ne fonctionne pas adéquatement pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident.

Mesure corrective : 
Toyota avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire remplacer le coussin gonflable avant du passager.

Sur certains véhicules, le générateur de gaz de coussin gonflable (avant) du côté passager pourrait produire une pression interne excessive pendant le déploiement du coussin. Une pression accrue pourrait causer la rupture du générateur de gaz et ainsi causer la propulsion de fragments vers les occupants du véhicule, ce qui augmenterait les risques de blessures. Cela pourrait également endommager le module du coussin gonflable, ce qui pourrait empêcher le déploiement adéquat du coussin gonflable. Si celui-ci ne se déploie pas entièrement lors d'une collision (lors de laquelle le déploiement du coussin gonflable est nécessaire), cela pourrait augmenter les risques de blessures pour l'occupant du siège. Remarque : Le présent rappel remplace les rappels 2013-116, 2014-301 et 2015-272. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le coussin gonflable du passager avant par un coussin gonflable muni d'un générateur de gaz nouvellement spécifié.

Sur certains véhicules, le Module de Commande du Moteur (MCM) pour les modèles équipés du moteur 1.8L MFI (RPO 1V6) et d’une transmission pour deux roues motrices peuvent avoir été mal construit. Il est possible qu'une fissure se forme au niveau de certains points de soudure ou sur des varistances de la carte de circuit imprimé.  Dans la plupart des cas, si une fissure se forme au niveau de certains points ou sur des varistances de cette carte, le témoin du moteur pourrait s’allumer, les changement de vitesse pourraient se faire brusquement ou le moteur pourrait refusser de démarrer.  Dans un petit nombre de cas, s’il y a une fissure au niveau de points de soudure ou de varistances, le moteur pourrait caler pendant que le véhicule est en marche ce qui augmenterait le risque d'accident causant des blessures corporelles. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, si nécessaire, remplacer le module de commande électronique.