Pontiac Aztek 2004

Sur certains Aztek (AWD), Montana (AWD), Relay (AWD), RendezVous (AWD), RendezVous (FWD), Silhouette (AWD), Terraza (AWD), Terraza (FWD), Uplander (AWD) et Venture (AWD) équipés d'une suspension arrière indépendante, lorsque le véhicule roule par temps extrêmement froid et sur des routes accidentées, de l'eau et du sel pourraient pénétrer dans la rotule d'articulation. La combinaison de ces conditions pourrait ensuite mener à une usure prématurée de la rotule d'articulation. Si l'usure de la rotule d'articulation progresse jusqu'au point de détachement du bras oscillant transversal inférieur, une perte de contrôle du véhicule pourrait se produire. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les deux rotules d'articulation par des pièces neuves qui comportent un pare poussière et une rotule améliorés afin d'augmenter l'étanchéité au niveau de l'arbre de rotule.

Sur certains véhicules, de la contamination sur les contacts de relais d'allumage pourrait provoquer une résistance élevée, ce qui pourrait perturber les signaux envoyés au module de commande du groupe propulseur et provoquer le calage intermittent du moteur. Dans certains cas, il est impossible de redémarrer le véhicule immédiatement. Si cela se produisait, un accident pourrait se produire. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le relais d'allumage.

Sur certains véhicules, une soudure entre le clapet de remplissage du réservoir d'essence et le réservoir d'essence lui-même ne satisfait pas aux exigences et pourrait céder. Si cela se produisait, le conducteur pourrait remarquer une odeur d'essence, les voyants " Service Engine Soon " et " Check Engine " pourraient s'allumer et/ou de l'essence pourrait couler sur le sol. Si une quantité suffisante d'essence coulait et qu'une source d'allumage était présente, le véhicule pourrait prendre feu. Correction : Le concessionnaire devra inspecter le réservoir d'essence et le remplacer si nécessaire.