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MINI Cooper 2006

PDSF
23 400 $ - 30 500 $
MINI Cooper 2006

Principales caractéristiques: MINI Cooper 2006

Économie de carburant 5,9 - 10,0 carburant: Combiné
Puissance 115 - 168 hp
Entraînement Traction avant
Moteur Essence
Couple 110 - 162 ft-lb
Sièges 4

Comparatif de versions

de 3 versions
De série De série Non offert Non offert En option En option
 
 
 
 
Moteur
Moteur
 
Cylindrée
Cylindrée
 
Système d’alimentation
Système d’alimentation
 
Puissance
Puissance
 
Couple
Couple
 
Direction
Direction
 
Entraînement
Entraînement
 
Transmission
Transmission
 

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Rappels

N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2015-147
Date de rappel
2015-04-07
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2005 2006
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
7 865
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le système de détection d'occupant du siège du passager avant peut s'user au fil du temps. Par conséquent, le coussin gonflable du passager pourrait se désactiver, ce qui causerait l'allumage du voyant d'avertissement des coussins gonflables et du voyant ON/OFF du coussin gonflable du passager. Les risques de blessures pour l'occupant du siège pourraient être augmentés si le coussin gonflable du passager ne se déploie pas au cours d'une collision (lors de laquelle le déploiement des coussins gonflables est nécessaire). Correction : Les concessionnaires devront remplacer le système de détection d'occupant. Remarque : Le présent rappel s'ajoute aux rappels 2008-307 et 2013-238.
N° de rappel
2006-013
Date de rappel
2006-01-16
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2006
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
11
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules équipés d'une boîte de vitesses à rapport continuellement variable, le raccord entre la tige du sélecteur de rapport de la boîte et la plaque de verrouillage pourrait ne pas avoir été correctement soudé au laser. Si la soudure venait à se briser, le rapport enclenché demeurerait en position. Il ne serait plus possible de changer de rapport de boîte à l'aide du levier de vitesses. L'affichage de la boîte de vitesses que l'on trouve dans le groupe d'instruments pourrait alors indiquer une position de levier de vitesses qui ne correspond pas à la vraie position de la boîte de vitesses. Le véhicule pourrait partir dans la mauvaise direction ou, si le véhicule était stationné dans une pente suffisamment abrupte et que le frein de stationnement n'était pas serré, il pourrait se mettre en mouvement. Correction : Les concessionnaires devront inspecter la soudure du raccord entre la tige du sélecteur de rapport de la boîte et la plaque de verrouillage et, le cas échéant, remplacer la boîte de vitesses à rapport continuellement variable.

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