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MINI Cooper 2003

PDSF
25 100 $ - 29 850 $
MINI Cooper 2003

Principales caractéristiques: MINI Cooper 2003

Économie de carburant 5,9 - 9,5 carburant: Combiné
Puissance 115 - 163 hp
Entraînement Traction avant
Moteur Essence
Couple 110 - 155 ft-lb
Sièges 4

Comparatif de versions

de 2 versions
De série De série Non offert Non offert En option En option
 
 
 
 
Moteur
Moteur
 
Cylindrée
Cylindrée
 
Système d’alimentation
Système d’alimentation
 
Puissance
Puissance
 
Couple
Couple
 
Direction
Direction
 
Entraînement
Entraînement
 
Transmission
Transmission
 

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Rappels

N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2012-029
Date de rappel
2012-01-30
Système touché
Direction
Année-modèle touchée
2002 2003 2004 2005
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
9 254
Type de notification:
Sécurité - TC
Sur certains véhicules, la pompe électro-hydraulique de la direction assistée pourrait faire défaut temporairement ou de façon permanente à cause de problèmes avec l'électronique qui commande la pompe, d'une défaillance du ventilateur de refroidissement de la pompe ou d'une perte de puissance au niveau de la pompe. Un véhicule perdant l’assistance de la direction passerait en mode de direction manuelle, ce qui exigerait des efforts supplémentaires de la part du conducteur, surtout à basses vitesses. Toutefois, une perte de la direction assistée pourrait causer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu’un. Correction : La pompe électro-hydraulique de la direction assistée, ainsi que le ventilateur de refroidissement de la pompe, seront couverts par une garantie prolongée spéciale de 12 ans ou 200 000 km débutant à la date de mise en service initiale du véhicule.
N° de rappel
2003-055
Date de rappel
2003-03-07
Système touché
Suspension
Année-modèle touchée
2003
Numéro de rappel du fabricant:
RC2003-055
Unités affectées:
462
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, la tête de la vis fixant les jambes de force arrière au châssis peut se briser. Ce qui reste de la vis (la tige) peut maintenir la jambe de force en place. Mais, si on ne corrige pas le problème ou si les conditions de conduite s'y prêtent, il se peut éventuellement que la tige de la vis se brise et que le châssis s'affaisse directement sur le pneu, ce qui risque de nuire à la conduite du véhicule. Selon les conditions de circulation et les réactions du conducteur, ce défaut peut provoquer un accident. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la vis de montage inférieure des jambes de force.

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