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Mercedes-Benz Sprinter Passenger Van 2019 : Un aperçu
Trouvez toutes les informations sur le modèle Mercedes-Benz Sprinter Passenger Van 2019, y compris les prix, l’inventaire, les années-modèles offertes et les modèles similaires. En savoir plus
Examiner et comparer
La Mercedes-Benz Sprinter Passenger Van 2019 a 5 finitions. Vous pourrez les examiner et les comparer ci-dessous.
- 1 de 5

High Roof 3.0
63 300 $ à 73 300 $DiéselConsommation N/DArrière188 horsepower - 2 de 5

I4
42 900 $ à 64 100 $EssenceConsommation N/DArrière188 horsepower - 3 de 5
High Roof I4
58 800 $ à 64 100 $EssenceConsommation N/DArrière188 horsepower - 4 de 5

High Roof 3.0
47 900 $ à 73 300 $DiéselConsommation N/DArrière188 horsepower - 5 de 5

EXT 3.0
Prix N/DDiéselConsommation N/DArrière188 horsepower
Offres Mercedes-Benz Sprinter Passenger Van 2019
- National
- Vancouver
- Calgary
- Edmonton
- Saskatoon
- Winnipeg
- Toronto
- Ottawa
- Hamilton
- Montréal
- Halifax
- St. John's

2019 Mercedes-Benz Sprinter1500/TOIT HAUT/EMP. 144PO/PA/4CYL 2.0L TURBO
19 988 $- 202 435 km
- Essence

2019 Mercedes-Benz Sprinter2500 Standard Roof V6 144
29 995 $- 93 420 km
- Diésel

2019 Mercedes-Benz Sprinter3500 EXTENDED WHEEL BASE
38 999 $- 158 200 km
- Diésel

2019 Mercedes-Benz Sprinter2500 Reefer
42 999 $- 204 136 km
- Diésel

2019 Mercedes-Benz Sprinter3.0L V6 TURBO DIESEL FOUR WHEEL DRIVE
30 516 $- 182 096 km
- Diésel

2019 Mercedes-Benz SprinterHIGHROOF|170|V6|3 PASSENGER |BACKUP|CLEAN CARFAX|PRICE TO SELL
33 988 $- 99 102 km
- Diésel

2019 Mercedes-Benz Sprinter3500XD 170WB - Dually - V6 Diesel - HCV-023188
34 888 $- 145 504 km
- Diésel

2019 Mercedes-Benz Sprinter2500
17 888 $- 421 610 km
- Diésel
2019 Mercedes-Benz Sprinter
18 022 $- 285 184 km
- Diésel

2019 Mercedes-Benz Sprinter2500 High Roof V6 170
19 995 $- 220 712 km
- Diésel

2019 Mercedes-Benz Sprinter2500 High Roof V6 170
22 995 $- 157 923 km
- Diésel

2019 Mercedes-Benz Sprinter2500 4X4 MEDIUM ROOF DIESEL
24 995 $- 223 000 km
- Diésel

2019 Mercedes-Benz Sprinter144" LOW ROOF - 3.0L DIESEL - 2 SEATER
27 985 $- 231 000 km
- Diésel

2019 Mercedes-Benz Sprinter3500
29 999 $- 129 012 km
- Diésel

2019 Mercedes-Benz SprinterHigh Roof, ONE OWNER, NO ACCIDENTS
31 102 $- 158 600 km
- Essence

2019 Mercedes-Benz Sprinter170" - "FULL SIZE" - "3.0L DIESEL" - "SHELVES"
32 985 $- 158 000 km
- Diésel

2019 Mercedes-Benz Sprinter2500|V6|144|BACKUP|LOW KM|GOOD SERVICE RECORD|PRICE TO SELL
32 988 $- 87 050 km
- Diésel

2019 Mercedes-Benz Sprinter3500
34 999 $- 272 444 km
- Diésel

2019 Mercedes-Benz Sprinter2500 High Roof V6 144
35 500 $- 289 000 km
- Diésel

2019 Mercedes-Benz Sprinter
37 500 $- 151 000 km
- Diésel
Historique/Survol
Lorsque le Sprinter s’est pointé le nez en Amérique du Nord il y a plus de 10 ans, il a introduit un nouveau style de fourgon aux consommateurs et il a inspiré d’autres constructeurs à faire de même. Pour 2019, le Mercedes-Benz Sprinter est repensé et se présente toujours sous plusieurs variantes. Chacune profite d’un dossier séparé dans le présent guide. Ici, il est question de la version conçue pour accueillir jusqu’à 15 personnes.
Versions livrables
Mercedes propose son fourgon Sprinter de cinq façons, chacune profitant du toit le plus élevé. La version de base 1500 est servie par un moteur à essence et se présente avec un empattement court. Quant à la variante 2500, elle peut être livrée avec un moteur à essence ou Diesel, ainsi qu’avec une configuration à empattement court ou long. Quant à la variante 4x4, elle peut recevoir le moteur Diesel et l’empattement court.
Quant au moteur à essence, on parle d’un 4-cylindres turbo offrant 188 chevaux et 258 livres-pieds de couple. Son travail est associé à celui d’une transmission à neuf rapports. Pour ce qui est de la mécanique Diesel, il s’agit d’un V6 de 3 litres qui propose une cavalerie de 188 chevaux et un couple de 324 livres-pieds.
Équipement de série
La version de base est équipée d’un système d’aide au démarrage en ente, d’un ensemble de câblage prêt pour l’attelage de remorque, une chaîne audio comptant 13 haut-parleurs, un système de climatisation avec bouches d’aération à l’espace arrière, d’un système de correction de la trajectoire lorsqu’il y a de forts vents latéraux (Crosswind Assist), de phares automatiques, de jantes en acier de 16 pouces, d’un système de surveillante de la pression des pneus, d’accents de luxe à l’intérieur, ainsi que de vitres arrière teintées.
Options importantes
La version pour passager du Mercedes-Benz Sprinter peut recevoir différents groupes d’options. Du nombre, en voici quelques-uns qui sont dignes de mention.
Un ensemble d’éclairage extérieur composé de phares antibrouillard, de feux partiellement à DEL, de feux de croisement automatiques, ainsi que de phares à DEL.
Un groupe commodités pour le conducteur ajoute des rétroviseurs chauffants et rabattables électriquement, un système de surveillance des angles morts et un régulateur de vitesse.
De son côté, le groupe Premium propose des essuie-glaces qui détectent la pluie, l’assistance active au freinage, un écran tactile de sept pouces pour le système multimédia MBUX, des essuie-glaces avec jets nettoyants incorporés, ainsi que l’assistance au maintien de la trajectoire.
Et ce n’est pas tout. L’ensemble Premium Plus en remet avec un volant gainé de cuir, la recharge sans fil pour appareils cellulaires, le régulateur de vitesse adaptatif, un écran de 10,25 pouces pour le système multimédia, ainsi qu’un système d’assistance pour les panneaux de signalisation.
Enfin, un groupe confort sert des accoudoirs et des réglages lombaires aux sièges avant, tandis qu’un groupe confort plus ajoute des sièges avant chauffants avec réglages électriques.
Économie de carburant
Le Sprinter est classé par Ressources naturelles Canada et Transports Canada comme un véhicule commercial. Conséquemment, Mercedes-Benz n’est pas tenue de fournir des cotes de consommation de carburant.
Concurrence
Le Mercedes-Benz Sprinter est en concurrence directe avec le Ford Transit et avec le Ram Promaster. General Motors propose toujours le GMC Savana et le Chevrolet Express en version tourisme, mais ces modèles sont technologiquement dépassés par rapport au Sprinter.

