Mazda CX-9 2009

Dans certains véhicules, une exposition à long terme à une humidité absolue et à une température élevées, combinée à un cycle de température élevée, pourrait éventuellement causer une détérioration du gaz de propulsion dans le coussin gonflable du passager avant. Ce coussin gonflable pourrait alors se déployer avec plus de force que la normale. Par conséquent, si le véhicule est impliqué dans une collision nécessitant le déploiement des coussins gonflables, des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule, et le module de coussin gonflable pourrait être endommagé, ce qui empêcherait son fonctionnement adéquat. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures. Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le générateur de gaz du coussin gonflable du passager avant. Remarque : Puisque le climat canadien provoque une détérioration lente du gaz de propulsion, le rappel est effectué par mesure de précaution afin d'éviter les risques éventuels et vise le remplacement des générateurs de gaz de coussin gonflable avant que leur fonctionnement soit touché.  Remarque : Ce rappel remplace le rappel 2017-012 (rappel 0717A de Mazda). Les véhicules touchés par le rappel 2017-012 et qui ont déjà été réparés doivent tout de même respecter le présent rappel car les réparations effectuées n'étaient que provisoires. Les pièces de réparation provisoire doivent être remplacées par des pièces de réparation finale.

Sur certains véhicules, le joint à rotule de suspension avant pourrait se détacher du bras de commande inférieur en raison de la corrosion causée par l'intrusion d'eau salée. Cela pourrait causer une perte de contrôle de la direction, ce qui augmenterait les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer le bras de commande inférieur par une version améliorée.

Sur certains véhicules munis d'un siège électrique à mémoire de position, le faisceau de câbles du siège pourrait être endommagé par frottement. En conséquence, le recouvrement du faisceau de câbles de siège pourrait s'endommager, ce qui permettrait au fil central du faisceau d'entrer en contact avec un support et de produire un court-circuit. Dans le pire des cas, certaines fonctions comme la position du siège, le réglage de la hauteur et l'inclinaison du dossier pourraient être actionnées subitement et être incontrôlables. Si cela se produisait pendant que le véhicule roule, un accident pourrait se produire, ce qui endommagerait des biens matériels, blesserait quelqu'un ou entraînerait des pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et fixer le faisceau de câbles comme requis. Le cas échéant, le dispositif de recouvrement du faisceau devra être réparé; sinon, le faisceau devra être remplacé.