Mazda CX-7

Problème : 
Sur certains véhicules, le niveau de carburant affiché sur le groupe d'instruments pourrait être incorrect. Par conséquent, le conducteur pourrait ne pas connaître la quantité de carburant contenue dans le réservoir et le véhicule pourrait manquer de carburant et caler. 

Risques pour la sécurité : 
Une perte soudaine de puissance moteur pourrait augmenter les risques d'accident. 

Mesures correctives : 
Afin de réduire les risques pour la sécurité, Mazda recommande de faire le plein avant que la jauge de carburant atteigne le niveau 1/4 jusqu'à ce que les réparations à faire dans le cadre de ce rappel aient été effectuées. Mazda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande de la carrosserie.

Problème:
Sur certains véhicules, un problème avec le logiciel de l'onduleur pourrait faire passer le véhicule en mode de sûreté intégrée. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte de puissance aux roues.  

Risques pour la sécurité:
Une perte soudaine de puissance aux roues pourrait augmenter les risques d'accident. 

Mesures correctives:
Mazda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de l'onduleur.

Problème:
Sur certains véhicules, un problème avec le logiciel du module de commande du groupe motopropulseur (PCM) et du module de commande du moteur (ECM) pourrait faire passer le véhicule en mode de sûreté intégrée.  Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte de puissance aux roues.

Risques pour la sécurité:
Une perte soudaine de puissance aux roues pourrait augmenter les risques d'accident. 

Mesures correctives
Mazda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du PCM et de l'ECM.

Problème:
Sur certains véhicules, il pourrait y avoir un problème logiciel avec l'unité d'alimentation électrique du tableau de bord. Par conséquent, le dégivreur de parebrise, l'écran de visualisation à 360 degrés, le système de refroidissement de batterie à haute tension, le rappel sonore et le témoin des ceintures de sécurité pourraient ne pas fonctionner correctement.

Risques pour la sécurité:
Le mauvais fonctionnement du dégivreur de parebrise et/ou de l'écran de visualisation à 360 degrés pourraient réduire la visibilité et accroître les risques d'accident. Un avertissement concernant les ceintures de sécurité qui ne fonctionne pas correctement pourrait ne pas rappeler au conducteur ou au passager avant de boucler sa ceinture de sécurité. Ne pas porter de ceinture de sécurité pourrait augmenter le risque de blessure lors d'un accident.

Mesures correctives:
Mazda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de l'unité d'alimentation électrique du tableau de bord.

Dans certains véhicules, une exposition à long terme à une humidité absolue et à une température élevées, combinée à un cycle de température élevée, pourrait éventuellement causer une détérioration du gaz de propulsion dans le coussin gonflable du passager avant. Ce coussin gonflable pourrait alors se déployer avec plus de force que la normale. Par conséquent, si le véhicule est impliqué dans une collision nécessitant le déploiement des coussins gonflables, des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule, et le module de coussin gonflable pourrait être endommagé, ce qui empêcherait son fonctionnement adéquat. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures. Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le générateur de gaz du coussin gonflable du passager avant. Remarque : Puisque le climat canadien provoque une détérioration lente du gaz de propulsion, le rappel est effectué par mesure de précaution afin d'éviter les risques éventuels et vise le remplacement des générateurs de gaz de coussin gonflable avant que leur fonctionnement soit touché.  Autre remarque : Le présent rappel s'ajoute au rappel 2018-030.