Jeep Cherokee 2014
PDSF
23 695 $ - 32 395 $
Principales caractéristiques: Jeep Cherokee 2014
Économie de carburant
6,4 - 11,9 carburant: Combiné
Puissance
184 - 271 hp
Entraînement
Traction avant, 4 roues motrices
Moteur
Essence
Couple
171 - 239 ft-lb
Sièges
5
Comparatif de versions
de 7 versions
De série
Non offert
En option
Moteur
Moteur
Cylindrée
Cylindrée
Système d’alimentation
Système d’alimentation
Puissance
Puissance
Couple
Couple
Direction
Direction
Entraînement
Entraînement
Transmission
Transmission
Photos
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Rappels
* Données fournies par Transports Canada
N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2020-261
Date de rappel
2020-06-12
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2014 2015 2016 2017
Numéro de rappel du fabricant:
W47
Unités affectées:
13 659
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules équipés d'un groupe de transfert d'énergie (PTU) à deux vitesses, les cannelures d'entrée sur le différentiel avant peuvent s'user et faire défaut. Si cela se produit, il pourrait y avoir une perte de puissance au niveau des roues. De plus, la position de stationnement pourrait ne pas maintenir le véhicule en place, ce qui permettrait au véhicule de se déplacer subitement.
Risque pour la sécurité :
Un véhicule qui perd de la puissance au niveau des roues ou qui se déplace subitement pourrait augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives :
FCA avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener le véhicule chez un concessionnaire afin de faire mettre à jour le logiciel pour le groupe de transfert d'énergie. Cette mise à jour assurera le maintien de la propulsion du véhicule en faisant tourner les roues arrière si les cannelures d'entrée font défaut. De plus, elle empêchera le véhicule de se déplacer soudainement, lorsque la boîte de vitesses est à la position stationnement (P), en serrant le frein de stationnement.
N° de rappel
2019-420
Date de rappel
2019-08-21
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2014 2015 2016 2017 2018
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
5 327
Type de notification:
Campagne d'entretien du fabricant
Problème
Le présent rappel vise le verre de lunettes arrière de rechange issues du marché secondaire et produites par Vitro Automotriz. Dans certains cas, le verre n’aurait pas été adéquatement trempé et pourrait se séparer en gros morceaux plutôt qu’en très petits si la lunette cassait.
Remarque : le présent rappel est volontaire et ne découle pas des exigences de la Loi sur la sécurité automobile.
Risque en matière de sécurité
La séparation du verre en gros morceaux pourrait poser un risque de blessure.
Mesures correctives
L’entreprise informera les consommateurs concernés du problème par courrier et leur demandera de vérifier le code d’identification marqué sur le verre. Les produits visés par le présent rappel comportent l’identifiant « DOT 287 » avec l'inscription VMR (marché de remplacement) et un code de date antérieur à juillet 2019. Cette information est imprimée dans le coin inférieur du verre. Les consommateurs concernés devraient communiquer avec le service à la clientèle de Vitro, au 1-412-995-6457 ou au argbacklites@vitro.com , afin d’organiser le remplacement du verre.
N° de rappel
2019-298
Date de rappel
2019-06-14
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2014
Numéro de rappel du fabricant:
V69
Unités affectées:
10 400
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Sur certains véhicules équipés d'un moteur de 3,2 L, un problème avec la boîte de vitesses pourrait faire passer inopinément cette dernière au point mort, ce qui pourrait entraîner une perte de puissance au niveau des roues motrices.
Risques pour la sécurité :
Une perte de puissance des roues motrices pourrait augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives :
Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de contrôle de la boîte de vitesses.
N° de rappel
2018-269
Date de rappel
2018-05-17
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2014 2015 2016 2017 2018
Numéro de rappel du fabricant:
U49 U59 U60 U61 U62 U63 U64 U65 U73
Unités affectées:
635 880
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, une défaillance électronique pourrait créer une situation où le régulateur de vitesse ne peut être désactivé. Si cela se produisait et que le conducteur n'appliquait pas les freins ou ne mettait pas la boîte de vitesses au point mort, le véhicule pourrait maintenir sa vitesse ou accélérer subitement, ce qui augmenterait les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront inspecter le logiciel du module de gestion du groupe motopropulseur (PCM) et effectuer une mise à jour au besoin. Note : Entretemps, les propriétaires ne devraient pas utiliser le régulateur de vitesse jusqu'à ce que le véhicule ait été réparé.
N° de rappel
2017-663
Date de rappel
2017-12-22
Système touché
Accessoires
Année-modèle touchée
2014 2015 2016
Numéro de rappel du fabricant:
T82
Unités affectées:
7 391
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules munis de la trousse de secours contenant un extincteur d'incendies Kidde muni d'un robinet et d'une poignée en plastique noir, l'extincteur pourrait se boucher ou nécessiter une force excessive pour être actionné. De plus, la buse pourrait se détacher du robinet avec une force suffisante pour causer des blessures, et ne pas fonctionner. En cas d'incendie, si l'extincteur ne fonctionnait pas, cela pourrait blesser quelqu'un ou endommager des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'extincteur d'incendies Kidde suspect par un extincteur d'incendies Kidde neuf à buse en acier. Pour obtenir de plus amples informations au sujet des extincteurs d'incendies faisant l'objet d'un rappel, veuillez visiter www.kidde.com.
N° de rappel
2016-393
Date de rappel
2016-08-10
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2014 2015 2016
Numéro de rappel du fabricant:
S63
Unités affectées:
282
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules, les dispositifs de fixation des sièges de la première et/ou de la deuxième rangée pourraient ne pas avoir été serrés conformément aux spécifications lors de l'assemblage. Ce problème pourrait produire des grincements, des cliquetis, un fléchissement ou une intégrité insatisfaisante des joints, ce qui pourrait nuire à l'intégrité structurale du siège et, par conséquent, augmenter les risques de blessures pour les occupants du véhicule en cas d'accident. Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer les sièges ou les ensembles de sièges selon les besoins.
N° de rappel
2016-361
Date de rappel
2016-07-13
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2014 2015
Numéro de rappel du fabricant:
S55
Unités affectées:
35 361
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules munis d'une boîte de vitesses automatique, le faisceau de câbles de la boîte de vitesses pourrait avoir été mal serti. Par conséquent, le levier de vitesse pourrait passer, de façon imprévue, à la position neutre, ce qui pourrait provoquer une perte de puissance motrice qui, en conjonction avec la densité de la circulation, l'état de la route et les réactions du conducteur, pourrait augmenter les risques d'accident. Mesure corrective : Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du module de commande de transmission (TCM) , et remplacer le faisceau de fils de la boite-pont si nécessaire.
N° de rappel
2015-368
Date de rappel
2015-08-13
Système touché
Système visuel
Année-modèle touchée
2014
Numéro de rappel du fabricant:
R39
Unités affectées:
18 366
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, l'utilisation des essuie-glace avant sur une surface de pare-brise sèche pourrait causer une accumulation d'électricité statique, qui pourrait se décharger et endommager le module confort-commodité (BCM) ou encore rendre le dispositif d'entraînement des essuie-glace de pare-brise avant inutilisable. Une perte de fonctionnement des essuie-glace de pare-brise avant pourrait limiter la visibilité du conducteur dans certaines conditions d'exploitation, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront ajouter une bande de mise à la masse entre la carrosserie du véhicule et le support d'essuie-glace avant, afin de protéger le module confort-commodité contre les effets d'une décharge électrostatique.
N° de rappel
2015-271
Date de rappel
2015-06-17
Système touché
Accessoires
Année-modèle touchée
2014 2015
Numéro de rappel du fabricant:
R27
Unités affectées:
13 195
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules munis d'un hayon électrique, le module de commande du hayon pourrait se corroder, ce qui pourrait causer un court-circuit et, par conséquent, déclencher un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront inspecter les véhicules et effectuer les réparations nécessaires.
N° de rappel
2015-193
Date de rappel
2015-05-11
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2014 2015
Numéro de rappel du fabricant:
R05
Unités affectées:
8 567
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, une défaillance du système de retenue des occupants (ORC) pourrait provoquer le déploiement imprévu du rideau gonflable latéral et du coussin gonflable de siège lors d'événements hors route. Le déploiement imprévu du coussin gonflable, dans une situation non justifiée (sans impact), pourrait surprendre le conducteur, ce qui pourrait causer une collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du système de retenue des occupants. Remarque : Le présent rappel s'ajoute au rappel 2015-039.
N° de rappel
2015-039
Date de rappel
2015-01-28
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2014 2015
Numéro de rappel du fabricant:
R05
Unités affectées:
19 557
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, une défectuosité dans le système de retenue d'occupant (ORC) pourrait causer le gonflement accidentel d'un rideau gonflable latéral ou d'un coussin gonflable lors d'une sortie de route. Le gonflement accidentel d'un coussin ou d'un rideau gonflables, lorsque cela n'est pas justifié (lorsqu'il n'y a pas eu de collision), pourrait surprendre le conducteur, ce qui pourrait causer un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du module du système ORC.
N° de rappel
2014-276
Date de rappel
2014-07-03
Système touché
Suspension
Année-modèle touchée
2014
Numéro de rappel du fabricant:
P37
Unités affectées:
5 313
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, les anneaux de montage sur les amortisseurs arrière pourraient présenter une défaillance, ce qui pourrait permettre à une extrémité de l'amortisseur de se détacher de son dispositif de fixation. Cela pourrait permettre à l'amortisseur d'entrer en contact avec d'autres composants et de les endommager, comme les conduites de freins ou les pneus (ou les deux), ce qui pourrait avoir une incidence sur la stabilité du véhicule ou le rendement de freinage (ou les deux), ce qui pourrait augmenter le risque d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront inspecter les deux amortisseurs arrière et remplacer les amortisseurs suspects.
N° de rappel
2014-207
Date de rappel
2014-06-04
Système touché
Accessoires
Année-modèle touchée
2014
Numéro de rappel du fabricant:
P31
Unités affectées:
949
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, lorsque le régulateur de vitesse est enclenché et que l'accélérateur est enfoncé pour surplanter le régulateur de vitesse, une défectuosité dans le logiciel du régulateur de vitesse pourrait causer une accélération continue momentanée après le relâchement de l'accélérateur. En fonction de la densité de la circulation, de l'état de la chaussée et des réactions du conducteur, cela pourrait augmenter les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le module d'aide au conducteur.
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