Transmission automatique électronique 9 vitesses 9T45 avec surmultiplication
Levier sélecteur électronique de précision, interface de transmission dotée de boutons-poussoirs et de boutons de détente
Transmission automatique électronique 9 vitesses 9T45 avec surmultiplication (De série uniquement avec moteur 4 cylindres turbo de 1,5 L (LYX).)
Levier sélecteur électronique de précision, interface de transmission dotée de boutons-poussoirs et de boutons de détente
Châssis à transmission intégrale (Modèles à transmission intégrale seulement.)
Transmission automatique électronique 6 vitesses avec surmultiplication
Levier sélecteur électronique de précision, interface de transmission dotée de boutons-poussoirs et de boutons de détente
Transmission automatique électronique 6 vitesses avec surmultiplication
Levier sélecteur électronique de précision, interface de transmission dotée de boutons-poussoirs et de boutons de détente
Châssis à transmission intégrale (Modèles à transmission intégrale seulement.)
Transmission automatique électronique 9 vitesses 9T50 avec surmultiplication
Levier sélecteur électronique de précision, interface de transmission dotée de boutons-poussoirs et de boutons de détente
Châssis à transmission intégrale (Modèles à transmission intégrale seulement.)
Transmission automatique électronique 6 vitesses avec surmultiplication
Levier sélecteur électronique de précision, interface de transmission dotée de boutons-poussoirs et de boutons de détente
Châssis à transmission intégrale (Modèles à transmission intégrale seulement.)
Transmission automatique électronique 9 vitesses 9T50 avec surmultiplication
Levier sélecteur électronique de précision, interface de transmission dotée de boutons-poussoirs et de boutons de détente
Châssis à transmission intégrale (Modèles à transmission intégrale seulement.)
Problème : Sur certains véhicules, l'accumulateur de démarrage/arrêt de la transmission pourrait être dépourvu de boulons. En conséquence, le liquide de transmission pourrait fuir et entraîner un arrêt de la transmission. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte de puissance des roues. Risques pour la sécurité : Une fuite de liquide de transmission sur une surface chaude peut créer un risque d'incendie. De plus, une perte de puissance des roues peut augmenter les risques de collision. Mesures correctives : General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter l'accumulateur d'arrêt-démarrage de la transmission. Il sera remplacé si des boulons sont manquants.
Problème :
Sur certains véhicules, le support d'appuie-tête du siège arrière droit peut ne pas être correctement soudé; il pourrait donc se déplacer lors d'une collision.
Risques pour la sécurité :
Un appuie-tête qui ne reste pas en place lors d'une collision pourrait créer un risque accru de blessures.
Mesures correctives :
Le constructeur avisera les propriétaires par la poste et leur demandera d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le cadre du dossier du siège arrière droit.
Dans certains véhicules, un problème touchant le système de freinage arrière pourrait provoquer la formation de bulles dans le fluide de freinage, réduire la pression exercée sur la pédale de freinage, nuire au freinage et ainsi accroître les risques d’accidents pouvant causer des blessures et/ou des dommages matériels. Correction : Les concessionnaires doivent purger les freins arrière.
Pour recevoir les résultats de nos essais routiers, des annonces pertinentes, nos avis sur de nouveaux produits automobiles, et plus!
En cliquant sur « S'abonner », j’accepte de recevoir des communications d’autoHEBDO. Je prends note que je peux me désabonner en tout temps. J’accepte aussi les Conditions d’utilisation et la Politique de confidentialité.