GMC Terrain 2018

Dans certains véhicules, un problème touchant le système de freinage arrière pourrait provoquer la formation de bulles dans le fluide de freinage, réduire la pression exercée sur la pédale de freinage, nuire au freinage et ainsi accroître les risques d’accidents pouvant causer des blessures et/ou des dommages matériels. Correction : Les concessionnaires doivent purger les freins arrière.

Sur certains véhicules, un joint de la pompe à carburant haute pression pourrait avoir été mal soudé pendant le processus de fabrication. Avec le temps, la soudure pourrait se fissurer et causer une fuite de carburant. En présence d'une source d'inflammation, une fuite de carburant pourrait augmenter les risques d'incendie pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer la pompe à carburant haute pression et la conduite de carburant haute pression.

Sur certains véhicules, le module de diagnostic (SDM), qui contrôle les coussins gonflables, pourrait ne pas s'arrêter correctement lorsque l'on arrête le véhicule. Si cela se produisait, le SDM pourrait ne pas fonctionner lors du démarrage du véhicule, ce qui l'empêcherait de détecter un accident ou de déployer les coussins gonflables, et augmenterait les risques de blessures lors d'un accident. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le SDM à l'aide d'un logiciel à jour pour corriger ce problème. Note : Si le SDM ne fonctionne pas lors du démarrage du véhicule, le voyant d'avertissement des coussins gonflables s'allumera, le message « service restraint system » s'affichera et un avertissement sonore retentira.