Ford Transit Cargo Van 2024

Problème : 
Sur certains véhicules, l'arbre d'essieu arrière gauche pourrait ne pas avoir été installé correctement. Par conséquent, les cannelures de l'arbre d'essieu pourraient s'user. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte de puissance aux roues. De plus, si le véhicule est stationné et que le frein de stationnement n'est pas serré, le véhicule pourrait se déplacer. 
Remarque : Ce rappel concerne également certains véhicules incomplets.  

Risque pour la sécurité : 
Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'accident. Un véhicule stationné qui se déplace soudainement pourrait créer un risque de blessure ou d'accident. 

Mesures correctives : 
Ford doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration.

Problème : 
Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas ou fige lorsque la boîte de vitesse est réglée au rapport de marche arrière.  

Risque pour la sécurité : 
Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas correctement pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident.  

Mesures correctives : 
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer par transmission sans fil à chaque véhicule admissible la mise à jour logicielle du système SYNC. Les propriétaires peuvent également prendre un rendez-vous pour faire faire la mise à jour chez un concessionnaire Ford.

Problème : 
Sur certains véhicules de type châssis-cabine, de l'eau pourrait pénétrer dans la batterie haute tension et provoquer un court-circuit. 
Remarque : Ce rappel concerne seulement certains véhicules de type châssis-cabine E-Transit avec une batterie à autonomie prolongée. 

Risques pour la sécurité : 
Un court-circuit dans la batterie haute tension peut créer un risque d'incendie, même lorsque le véhicule est stationné et que le contact est coupé. 

Mesures correctives : 
Afin de réduire les risques pour la sécurité, Ford recommande de stationner le véhicule à l'extérieur et loin des autres véhicules ou des structures jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du présent rappel aient été effectuées. Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer la batterie haute tension. Si aucun dommage n'est constaté, le concessionnaire ajoutera des trous de drainage sur les rails latéraux du plateau de la batterie haute tension.

Problème : 
Sur certains véhicules, les mauvais boulons pourraient avoir été installés sur l'arbre de l'essieu arrière par un concessionnaire Ford dans le cadre du rappel 24S05 (rappel numéro 2024-083 de Transports Canada). Par conséquent, les boulons pourraient se desserrer et une roue arrière pourrait se bloquer ou se séparer du véhicule. Ce problème pourrait causer une perte de puissance aux roues ou pourrait faire en sorte que le véhicule se déplace lorsqu'il est stationné, mais que le frein de stationnement n'est pas serré.  
 
Risques pour la sécurité : 
Une roue arrière qui se bloque soudainement ou une roue qui se détache pourrait causer une perte de contrôle et augmenter les risques d'accident. Une roue qui se détache pourrait créer un danger pour les autres personnes. De plus, une perte de puissance aux roues ou un véhicule stationné qui se déplace soudainement pourrait créer un risque de blessure et/ou d'accident. 
 
Mesures correctives : 
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer les boulons de l'arbre de l'essieu arrière. De plus, le concessionnaire doit vérifier et, au besoin, remplir le liquide à l'intérieur du différentiel.

Problème : 
Sur certains véhicules, l'étiquette informative de véhicule incomplet indique un poids nominal brut sur l'essieu (PNBE) erroné pour l'essieu avant. L'étiquette indique que le PNBE pour l'essieu avant est de 2 100 kg (4 630 lb). L'étiquette devrait indiquer que la capacité de l'essieu avant est de 1 875 kg (4 134 lb). Un PNBE erroné pourrait entraîner une surcharge du véhicule et faire en sorte la ou les fusées de direction fassent défaut. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte de contrôle. 
Remarque : Ce rappel concerne seulement certains véhicules incomplets à propulsion arrière équipés de roues arrières simples, d'un moteur de 3,5 litres et d'un empattement de 138 pouces. 

Risque pour la sécurité : 
Une perte de contrôle pourrait accroître les risques d'accident.  

Mesures correctives : 
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer l'étiquette informative de véhicule incomplet.