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Ford Focus 2012

PDSF
15 999 $ - 25 099 $
Ford Focus 2012
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Principales caractéristiques: Ford Focus 2012

Économie de carburant 4,8 - 7,8 carburant: Combiné
Puissance 160 hp
Entraînement Traction avant
Moteur Flex Fuel
Couple 146 ft-lb
Sièges 5

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Ford Focus 2012 finitions

La Ford Focus 2012 comporte 7 finitions. Ci-dessous, vous pourrez passer en revue toutes les versions avec la possibilité de les comparer.
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Rappels

* Données fournies par Transports Canada
N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2019-420
Date de rappel
2019-08-21
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2012 2013 2014
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
5 327
Type de notification:
Campagne d'entretien du fabricant
Problème Le présent rappel vise le verre de lunettes arrière de rechange issues du marché secondaire et produites par Vitro Automotriz. Dans certains cas, le verre n’aurait pas été adéquatement trempé et pourrait se séparer en gros morceaux plutôt qu’en très petits si la lunette cassait. Remarque : le présent rappel est volontaire et ne découle pas des exigences de la Loi sur la sécurité automobile. Risque en matière de sécurité La séparation du verre en gros morceaux pourrait poser un risque de blessure. Mesures correctives L’entreprise informera les consommateurs concernés du problème par courrier et leur demandera de vérifier le code d’identification marqué sur le verre. Les produits visés par le présent rappel comportent l’identifiant « DOT 287 » avec l'inscription VMR (marché de remplacement) et un code de date antérieur à juillet 2019. Cette information est imprimée dans le coin inférieur du verre. Les consommateurs concernés devraient communiquer avec le service à la clientèle de Vitro, au 1-412-995-6457 ou au argbacklites@vitro.com , afin d’organiser le remplacement du verre.
N° de rappel
2019-338
Date de rappel
2019-07-08
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2012 2013 2014
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
19S22
Unités affectées:
408
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Dans certains véhicules réparés dans le cadre du rappel 2018-577 (rappel de Ford #18S32), le logiciel pour le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) n'a pas été mis à jour adéquatement. Par conséquent, une deuxième réparation est requise. Le logiciel permet au PCM de détecter un absorbeur de vapeurs de carburant (CPV) qui ne fonctionne pas adéquatement. Un absorbeur qui fonctionne mal pourrait faire allumer un voyant de défaillance dans le groupe d'instruments, produire des lectures irrégulières sur l'indicateur de niveau de carburant et/ou faire caler le moteur. Remarque : Les propriétaires doivent maintenir le niveau de carburant au-dessus de la moitié jusqu'à ce que les réparations requises dans le cadre du rappel aient été effectuées. Risque pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance du moteur pourrait augmenter les risques d'accident. Mesure corrective : Ford avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire mettre à jour le logiciel du module de commande du groupe motopropulseur (PCM).
N° de rappel
2018-577
Date de rappel
2018-10-23
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
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Numéro de rappel du fabricant:
18S32
Unités affectées:
136 272
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules, la soupape de purge de l'absorbeur (CPV) peut se coincer en position ouverte et causer un vide excessif dans le circuit de carburant, ce qui pourrait déformer le réservoir de carburant. Si ce problème survient, il pourrait causer : l'allumage d'un voyant d'anomalie, des lectures irrégulières sur l'indicateur de niveau de carburant et/ou un calage du moteur. Cela pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) avec un nouveau logiciel, ainsi que remplacer le CPV au besoin. Si le CPV est remplacé, les concessionnaires devront inspecter (et remplacer au besoin) l'absorbeur de vapeurs d'essence, le réservoir de carburant et le module d'acheminement du carburant. Remarque : Entre-temps, les propriétaires devraient maintenir le réservoir d'essence au moins à moitié plein jusqu'à ce que les réparations nécessaires aient été effectuées dans le cadre du présent rappel.
N° de rappel
2018-443
Date de rappel
2018-08-23
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2012 2013 2014 2015
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
18S24
Unités affectées:
1 324
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Certains véhicules hybrides rechargeables et électriques ont été dotés d'un câble de chargement d'appoint de 120 V qui pourrait surchauffer s'il n'est pas branché correctement à la prise électrique. Le câble pourrait alors fondre et augmenter les risques d'incendie pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le câble de chargement d'appoint de 120 V fourni à l'origine par le dernier modèle de câble avec protection thermique.
N° de rappel
2016-432
Date de rappel
2016-09-06
Système touché
Structure
Année-modèle touchée
2012 2013 2014 2015
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
16R01
Unités affectées:
233 034
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules, la plaquette de ressort de cliquet dans le verrou de portière latérale pourrait se briser. Ce problème empêchera habituellement le verrouillage de la portière. Dans certaines situations où la portière peut être fermée, celle-ci peut se verrouiller partiellement et se déverrouiller pendant que le véhicule est en mouvement, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures pour un occupant du véhicule assis près de cette portière, ou entraîner des dommages matériels. Mesure corrective : Si une portière ne s'enclenche pas correctement, les concessionnaires devront remplacer le verrou des quatre portières par une pièce plus robuste. Remarque : Une portière partiellement verrouillée peut faire en sorte que le dispositif d'éclairage d'accueil demeure allumé, qu'un message de portière ouverte soit affiché dans le groupe d'instruments et qu'un avertissement sonore de portière ouverte soit émis afin d'avertir le conducteur qu'une portière est mal verrouillée.
N° de rappel
2013-371
Date de rappel
2013-10-30
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2012 2013 2014
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Numéro de rappel du fabricant:
13S09
Unités affectées:
162
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Certains véhicules Focus Électrique pourraient connaître une perte soudaine de puissance motrice en circulant, ce qui pourrait augmenter les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le module de commande du groupe motopropulseur. Note : Si le problème se produisait, un triangle rouge et le message « stop safety now » seraient affichés dans le groupe d'instruments. Les freins et la direction à assistance continueraient à fonctionner normalement. Le véhicule peut souvent être redémarré après avoir été arrêté.
N° de rappel
2013-340
Date de rappel
2013-10-02
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2012 2013
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
13C07
Unités affectées:
929
Type de notification:
Conformité - fabricant
Certains véhicules pourraient ne pas se conformer aux exigences de la Norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada 114 - Protection contre le vol et immobilisation. Aucun timbre sonore n'est produit lorsque l'on ouvre la portière et que la clé électronique demeure dans le contact. Cela pourrait augmenter les risques de blessures ou de dommages à des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du véhicule.
N° de rappel
2013-261
Date de rappel
2013-07-31
Système touché
Feux et instruments
Année-modèle touchée
2012 2013
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
13C05
Unités affectées:
1 100
Type de notification:
Conformité - fabricant
Certains véhicules munis de phares à décharge à haute intensité (DHI) pourraient ne pas être conformes aux exigences de la NSVAC 108 – Système d'éclairage et dispositifs rétroréfléchissants. Les feux de position latéraux avant pourraient ne pas fonctionner et les feux de circulation de jour (DRL) pourraient ne pas éclairer comme requis par la norme. Ces problèmes pourraient rendre le véhicule moins visible aux autres usagers de la route, ce qui augmenterait le risque d'une collision causant des blessures corporelles et/ou des dommages aux biens. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les phares et reconfigurer le système DRL.
N° de rappel
2012-120
Date de rappel
2012-04-03
Système touché
Système visuel
Année-modèle touchée
2012
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
12S29
Unités affectées:
19 062
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, un bouchon scellant pourrait avoir été délogé du raccord de faisceau de câbles jusqu'au moteur d'essuie­glace côté passager pendant le montage du véhicule. Cela pourrait causer l'infiltration et l'accumulation d'eau ou d'autres contaminants dans le raccord, ce qui causerait le fonctionnement par intermittence ou le non fonctionnement du moteur d'essuie-glace côté passager. Si l'essuie­glace côté passager ne fonctionnait pas, cela pourrait diminuer la visibilté du conducteur lors de certaines manoeuvres et causer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Remarque : L'essuie-glace côté conducteur a un moteur distinct qui n'utilise pas de bouchon scellant dans le raccord et ne risque pas de connaître ce problème. Correction : Les concessionnaires devront inspecter, nettoyer et sceller adéquatement le raccord du moteur d'essuie-glace côté passager. Les moteurs d'essuie-glace qui ne fonctionnent pas devront être remplacés.
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