Ford F-250 2019

Si le F-150 convient à la grande majorité des besoins des acheteurs de camionnettes, certains ont besoin de plus. Pour cette catégorie d’acheteurs, Ford propose une gamme de camions Super Duty qui commence par le F-250.

Il n'y a pas de changement majeur dans le F-250 pour 2019; Ford a complètement repensé le Super Duty en 2017 et l'année dernière, elle a ajouté une nouvelle version Limited haut de gamme qui revient cette année. Une fois de plus, le F-250 peut être équipé d’un V8 à essence de 6,2 L développant 385 chevaux et un couple de 430 lb-pi, tandis que l’option est un turbodiesel de 6,7 L, d’une puissance de 450 chevaux et de 935 lb-pi. Les deux moteurs sont associés à une transmission automatique à six vitesses et des rouages à deux et à quatre roues sont disponibles.

Les options de configuration incluent une cabine normale avec deux sièges et des carrosseries SuperCab et Crew Cab qui ajoutent des sièges arrière et un espace pour les jambes de décent à décadent. Ford vous propose également le choix entre des boîtes de 6,75 et 8 pieds. Avec le F-250, Ford rivalise avec les modèles 2 500 des camionnettes Chevrolet Silverado, GMC Sierra et Ram, ainsi qu'avec la Nissan Titan XD. Il existe une large gamme de finitions ici, commençant par XL et passant par XLT, Lariat, King Ranch, Platinum et Limited.

La cabine XL de base est équipée de sièges et plancher en vinyle, d’une radio AM/FM et d’une colonne de direction inclinable et télescopique. Les petites gâteries comme les vitres électriques, les serrures et les miroirs sont facultatives.

Le XLT apporte un meilleur système d'infodivertissement avec reconnaissance vocale et radio par satellite, tous accessibles via un écran de 4,2 pouces. Les sièges en tissu sont standard, avec les accessoires électriques et le régulateur de vitesse. Les options incluent un groupe d'assistance au conducteur qui ajoute des feux de route, une alerte de maintien de voie et un volant gainé de cuir. Il s’agit à notre avis de la version offrant le meilleur rapport qualité/prix.

Arrivé au modèle Lariat, on recouvre les sièges de cuir et l’on ajoute des réglages de puissance dans 10 directions, un écran d’infodivertissement de 8,0 pouces et une commande de climatisation à deux zones. Le King Ranch se pare de sièges de cuir chauffants, ainsi que de sièges arrière chauffants dans la cabine multiplace.

Une fois arrivé au sommet de la gamme avec le Platinum et Limited, vous obtenez un camion avec sièges avant massants et marchepieds latéraux à commande assistée.

Peut-être encore plus importantes que tous ces traits de conforts et commodités sont les capacités du F-250, comme une capacité de remorquage maximale de 8 455 kg et une charge utile de 1 909 kg.

Au chapitre de la consommation, il faut s’attendre à mettre beaucoup de carburant. Le V8 de 6,2 litres fera en moyenne à vide 16,9 L/100 km en ville et 11,5 sur la route alors que le diesel va grimper à plus de 20 en ville et autour de 17 L aux 100 km sur la route