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Ford F-150 2021 : Un aperçu
Découvrez un aperçu complet du modèle Ford F-150 2021, y compris les principales caractéristiques et spécifications, les versions, l’inventaire, les modèles alternatifs et d’autres informations utiles. En savoir plus
Examiner et comparer
La Ford F-150 2021 a 9 finitions. Vous pourrez les examiner et les comparer ci-dessous.
- 1 de 9
Raptor 3.5
86 349 $Essence14.6L à 15.2L fuel / 100 km4x4450 horsepower - 2 de 9
Limited
92 025 $Hybride essence/électrique9.2L à 12.2L fuel / 100 kmArrière400 à 430 horsepower - 3 de 9
XL
34 079 $ à 53 922 $Hybride essence/électrique9.1L à 13.0L fuel / 100 kmArrière250 à 430 horsepower - 4 de 9
XL 3.5
53 922 $EssenceConsommation N/D4x4400 horsepower - 5 de 9
Lariat
55 795 $ à 64 845 $Essence9.1L à 13.0L fuel / 100 kmArrière250 à 430 horsepower - 6 de 9
XLT
38 685 $ à 51 639 $Essence9.1L à 13.0L fuel / 100 kmArrière250 à 430 horsepower - 7 de 9
King Ranch
77 155 $Hybride essence/électrique9.1L à 13.0L fuel / 100 kmArrière250 à 430 horsepower - 8 de 9
Tremor 3.5
57 329 $Essence13.2L à 13.4L fuel / 100 km4x4400 horsepower - 9 de 9
Platinum
81 305 $Hybride essence/électrique9.1L à 13.0L fuel / 100 kmArrière250 à 430 horsepower
Offres Ford F-150 2021
- National
- Vancouver
- Calgary
- Edmonton
- Saskatoon
- Winnipeg
- Toronto
- Ottawa
- Hamilton
- Montréal
- Halifax
- St. John's
2021 Ford F-150LARIAT | 3.5L | 502A PKG | SUPERCREW | B&O
32 900 $- 173 905 km
- Essence
2021 Ford F-150XLT - 3.5L EcoBoost, Crew Cab, 6.5' Box, 4x4
37 488 $- 103 539 km
- Essence
2021 Ford F-150XLT - 3.5L EcoBoost, Crew Cab, 6.5' Box, 4x4
38 998 $- 95 416 km
- Essence
2021 Ford F-150XLT - 3.5L EcoBoost, Crew Cab, 6.5' Box, 4x4
42 994 $- 61 806 km
- Essence
2021 Ford F-150
27 995 $- 200 569 km
- Flex Fuel
2021 Ford F-150XL w/ Canopy
29 985 $- 133 177 km
- Essence
2021 Ford F-150Lariat Crew 502A 2.7L Powerful yet Economical
34 499 $- 193 251 km
- Essence
2021 Ford F-150XLT CREW MARCHE PIEDS TONNEAU LINEX 3.5L
36 485 $- 80 525 km
- Essence
2021 Ford F-150XLT EcoBoost V6 | SuperCrew Cab 4x4
38 995 $- 62 115 km
- Essence
2021 Ford F-150XLT 4WD 302A Sport FX4 2.7L Great of Fuel
39 455 $- 90 593 km
- Essence
2021 Ford F-150HYBRIDE/LARIAT/4X4/CUIR/MAGS/BOITE 6.5/3.5L POWERBOOST
39 988 $- 118 547 km
- Hybride essence/électrique
2021 Ford F-150Lariat 502A 4x4 - Cuir, toit pano, GPS, caméra 360
39 999 $- 90 120 km
- Essence
2021 Ford F-150XLT 302A SPORT APPEARANCE PKG | HEATED SEATS
40 551 $- 68 043 km
- Essence
2021 Ford F-150Lariat 3.5L 4WD | SUNROOF | NAV | HTD SEATS | LTHR
42 950 $- 98 210 km
- Essence
2021 Ford F-150Limited
45 899 $- 164 800 km
- Hybride essence/électrique
2021 Ford F-150LARIAT 502A SPORT 3.5L FX4 | SUNROOF | PWR GATE
49 995 $- 97 898 km
- Essence
2021 Ford F-150LARIAT 502A 3.5L | TWIN ROOF | MAX TOW | PWR GATE
53 880 $- 37 600 km
- Essence
2021 Ford F-150XLT *302A, SUPERCREW, 5.5' BOX, 5.0L V8*
24 995 $- 223 455 km
- Flex Fuel
2021 Ford F-150Crew Cab 4x4! well Maintained! Hitch! Lane keep!
25 401 $- 197 456 km
- Essence
2021 Ford F-150Lariat SuperCab 145 | Power Tailgate | 360-Degree Cam | Climate Seats
25 500 $- 188 803 km
- Essence
Aperçu
La camionnette Ford F-150 est encore aujourd’hui le véhicule le plus vendu en Amérique du Nord, que ce soit aux États-Unis ou au Canada. Et pour 2021, malgré une refonte timide, le pickup américain fait peau neuve avec une gamme encore plus étoffée, dont la toute première livrée hybride de son histoire.
Versions proposées
Les niveaux de finition offerts avec le F-150 sont les suivants : XL, XLT, Lariat Sport, King Ranch, Platinum et Limited, les trois derniers écussons qui ont plus de points en commun avec une berline de luxe, tellement l’équipement est relevé. Ici, le nombre de motorisations disponibles est gargantuesque et, au moment d’écrire ces lignes, Ford n’avait pas encore dévoilé ses plans en ce qui a trait au modèle Raptor. Du V6 atmosphérique de 3,3-litres (290 ch, 265 lb-pi) au V6 biturbo de 2,7-litres (325 ch, 400 lb-pi), sans oublier le V8 atmosphérique de 5,0-litres (400 ch, 410 lb-pi), le F-150 2021 peut aussi être équipé du V6 biturbo de 3,5-litres (400 ch, 500 lb-pi), du V6 turbodiesel de 3,0-litres (250 ch, 440 lb-pi) ou même du tout nouveau modèle PowerBoost (430 ch, 570 lb-pi) hybride, le plus puissant de tous les groupes motopropulseurs. Notez également que toutes les livrées font appel à une boîte de boîte de vitesses automatique à 10 rapports.
Caractéristiques de série
Le modèle d’entrée de gamme XL s’adresse aux entreprises qui n’ont cure des luxes disponibles à bord d’un pickup. L’équipement est donc très sommaire avec une banquette à trois places à la première rangée, une rareté de nos jours.
Le niveau XLT est plus intéressant avec un écran tactile de 12 pouces disponible en option et une sellerie en tissu confortable, sans oublier la console rabattable.
Le modèle Lariat Sport voit son écran de 12 pouces être livré de série, tandis que plus d’options s’offrent au consommateur en ce qui a trait aux matériaux disponibles à l’intérieur. La banquette rabattable à la première rangée n’est plus disponible, elle qui est remplacée par une console multifonctions avec levier de vitesses intégré.
Le King Ranch rehausse quant à lui le niveau de luxe à bord avec des sièges en cuir chauffés et ventilés et même des boiseries véritables sur la planche de bord.
Quant aux deux autres livrées restantes, Platinum et Limited, le niveau de luxe fait presque ombrage aux produits Lincoln.
Économie de carburant
Ici, il est difficile de parler des chiffres de consommation avec autant de configurations possibles et de mécaniques différentes, d’autant plus que l’ajout de cette version hybride va venir changer la donne dans le segment des camionnettes pleine grandeur. On peut s’attendre à des résultats similaires à ceux de la génération sortante toutefois.
Concurrence
Ford doit surtout se battre avec Ram et GM (Chevrolet, GMC), mais ne pas oublier Toyota avec son Tundra et Nissan avec le TITAN, le pickup japonais qui va toutefois être enlevé du marché après 2021, les ventes n’étant pas très convaincantes chez nous. On peut toutefois compter sur le constructeur de Dearborn pour rester au sommet des ventes de véhicules sur le continent.
Cote AutoHebdo
Ce score est attribué par notre équipe d'examinateurs experts après des tests approfondis de la voiture.
