Ford F-150 2017

Problème : 
Sur certains véhicules, du liquide de frein pourrait fuir du maître-cylindre de frein et s'écouler dans le servofrein. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une réduction de la capacité de freinage. 
Remarque : Ce problème pourrait entraîner un avertissement sonore et faire en sorte qu'un voyant d'avertissement de freinage de couleur rouge s'affiche sur le groupe d'instruments. Le présent rappel concerne seulement certains véhicules équipés d'un moteur Ecoboost de 3,5 L. Ce rappel s'ajoute au rappel 22S11 (rappel numéro 2022-115 de Transports Canada).  
 
Risques pour la sécurité : 
Une capacité de freinage réduite pourrait accroître les distances de freinage et augmenter les risques d'accident.   
 
Mesures correctives : 
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le maître-cylindre de frein. Le concessionnaire doit également inspecter et, au besoin, remplacer le servofrein.

Problème:
Sur certains camions, la tringlerie des essuie-glaces pourrait se corroder et se bloquer. Si cela se produisait, les essuie-glaces pourraient ne pas fonctionner. 

Risque pour la sécurité:
Des essuie-glaces qui ne fonctionnent pas pourraient réduire la visibilité et augmenter le risque d'accident. 
 
Mesures correctives:
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour remplacer la tringlerie des essuie-glaces.

Problème : 
Sur certains camions munis d'un moteur Ecoboost de 3,5 L, le liquide de frein pourrait s'écouler du maître-cylindre de frein vers le servofrein. Cela pourrait entraîner une diminution de la performance de freinage des roues avant et le conducteur pourrait constater une augmentation de la course de la pédale de frein et de son effort de freinage. La fonction de freinage complet est maintenue dans le circuit de la roue arrière. 
Remarque : Selon la quantité de liquide de frein perdue, le conducteur pourrait entendre un carillon d'avertissement et voir un indicateur rouge d'avertissement de freinage dans le tableau de bord. Le présent rappel s'ajoute au rappel 20S31 de Ford (le rappel 2020-252 de Transports Canada). 

Risques pour la sécurité : 
Une diminution de la performance de freinage des roues avant pourrait entraîner des distances d'arrêt plus longues et augmenter les risques de collision. 

Mesures correctives : 
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire remplacer le maître-cylindre de frein.

Problème : 
Sur certains camions, le liquide de frein pourrait s'écouler du circuit de la roue avant du maître-cylindre de frein vers le servofrein. Si cela se produisait, le conducteur pourrait constater une augmentation de la course de la pédale de frein et de son effort de freinage. Cela pourrait entraîner une diminution de la performance de freinage des roues avant. La fonction de freinage complet est maintenue dans le circuit de la roue arrière. 
Remarque : Selon la quantité de liquide de frein perdue, le conducteur pourrait entendre un carillon d'avertissement et voir un indicateur rouge d'avertissement de freinage dans le tableau de bord. 
                
Risques pour la sécurité : 
Une diminution de la performance de freinage des roues avant pourrait entraîner des distances d'arrêt plus longues et augmenter les risques de collision.
 
Mesures correctives : 
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire Ford ou Lincoln pour faire remplacer le maître-cylindre de frein.

Problème : 
Sur certains camions, le verrou électrique du hayon pourrait mal fonctionner. Cela pourrait faire en sorte que le hayon se déverrouille de lui-même. Si le hayon s'ouvre pendant la conduite, les marchandises non fixées pourraient tomber de la plateforme du camion et sur la route.

Risques pour la sécurité : 
Des marchandises qui tombent de la plateforme d'un camion pourraient causer une danger routier pour les autres. 

Mesures correctives : 
Ford doit aviser les propriétaires par la poste d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire Ford ou Lincoln pour faire modifier les faisceaux de fils du hayon/châssis et pour faire installer un nouveau loquet de poignée de hayon.