Chevrolet a lancé la Spark en 2013 pour étoffer sa gamme de voitures et attirer les jeunes acheteurs à la recherche d'un moyen de transport ultra-compact et ultra économique. C’était avant l’invasion des VUS sur le marché nord-américain. Cette voiture a également servi de plate-forme pour la première expérience de véhicule électrique de Chevrolet, mais la Spark EV à faible volume (couverte dans une entrée séparée) n'a été vendue qu'entre 2014 et 2016. Pour 2020, la Chevrolet Spark est inchangée après une mise à jour l’an dernier.
Versions disponibles
La Spark est disponible en versions LS, 1LT et 2LT. Tous les trois sont propulsés par un moteur quatre cylindres de 1,4 L, qui est livré avec une transmission manuelle en version LS et 1LT, qui peut être proposée en option avec une transmission automatique à variation continue (CVT) qui est de série sur 2LT.
La LS est équipée de série de jantes en acier de 15 pouces avec enjoliveurs, d'un aileron arrière, d'essuie-glaces avant intermittents à deux vitesses, d'une chaîne stéréo à quatre haut-parleurs, de sièges avant à assistance manuelle, de la technologie Bluetooth, d'un système d'infodivertissement de 7,0 pouces, d’un volant inclinable et d’un système de surveillance de la pression des pneus. Une Spark LS en option vient avec la transmission automatique et apporte également la climatisation, qui est de série dans les deux versions LT.
La 1LT ajoute des roues en aluminium, des rétroviseurs extérieurs chauffants / à réglage électrique, des feux de jour à DEL, une chaîne stéréo à six haut-parleurs, un régulateur de vitesse de croisière, des serrures électriques, un système de télécommande sans clé, une radio satellite et des lève-vitres électriques.
La 2LT apporte une garniture extérieure chromée, alerte de collision avant, freinage automatique, alerte de sortie de voie, toit ouvrant, sièges avant chauffants, volant revêtu de cuir, système d'assistance au stationnement arrière et garniture de siège en similicuir.
Les estimations de consommation de carburant sont de 7,9 / 6,2 L / 100 km (ville / route) avec la boîte automatique, et de 8,0 / 6,2 L / 100 km avec le levier de vitesse.
La concurrence directe de la Spark se limite aux Mitsubishi Mirage et au Nissan Micra qui disparaît à la fin de 2020.
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