Par John LeBlanc. Traduit par Vincent Aubé.
Avec de nombreuses caractéristiques, des groupes motopropulseurs puissants et des habitacles spacieux à des prix abordables, les petits et luxueux VUS sont très populaires au Canada. Pourtant, dans une catégorie surpeuplée avec des véhicules bien ficelés comme l’Audi Q3, le Mercedes-Benz GLA/GLB et le Volvo XC40/C40, notre panel de plus de 20 experts automobiles de partout au Canada ont élu le BMW X1 et le X2 plus élégant comme meilleur VUS sous-compact de luxe dans le cadre des Prix AutoHebdo 2024, ce qui signifie un véhicule que nous pouvons recommander en toute confiance à notre famille et à nos amis.
L’actuel X1 de troisième génération a fait ses débuts pour l’année-modèle 2023 et a été rejoint par le X2 pour 2024. Avec un habitacle plus spacieux et plus moderne et une dynamique de conduite améliorée, la troisième fois est la bonne, car les plus petits VUS de BMW relèvent la barre dans cette catégorie populaire, s’assurant les votes de notre jury dans le processus.
Les BMW X1/X2 se situent dans la partie la plus grande du segment des VUS sous-compacts de luxe, ce qui les rapproche de leurs grands frères BMW X3/X4. Les X1/X2 sont encore plus pratiques avec une banquette arrière qui se divise et se replie selon un rapport 40/20/40. L’espace pour les jambes à l’arrière est excellent pour la catégorie, et l’espace de chargement derrière les sièges arrière est généreux, ce qui souligne l’habitabilité relative du BMW.
Les habitacles haut de gamme et riches en technologie du tandem X1/X2 sont à la hauteur du célèbre écusson sur le capot. Le dernier système d’infodivertissement du constructeur allemand et l’unité monobloc incurvée intégrant le combiné d’instruments du conducteur et l’écran d’infodivertissement font partie de l’équipement de série. L’accoudoir flottant avec panneau de commande intégré contribue à l’ambiance « haute technologie » de l’habitacle. Le design épuré et les matériaux haut de gamme rappellent que vous êtes dans un VUS de luxe.
BMW est reconnu pour ses véhicules agréables à conduire, et bien que les X1/X2 soient des portes d’entrée pour la marque, les petits VUS sont à la hauteur de cette réputation. Les deux modèles utilisent le moteur à essence 4-cylindres turbocompressé de 2,0 -litres bien connu de BMW. Il développe 241 chevaux dans la version de base xDrive28i. La transmission intégrale et les boîtes de vitesses automatiques donnent aux conducteurs plus de confiance sur les routes enneigées.
Dans les deux types de carrosserie, un essai de la version supérieure M35i xDrive s’impose si vous êtes à la recherche d’un véhicule performant. Bien que cette version ne bénéficie pas du traitement M complet, les améliorations ne se limitent pas à l’aspect esthétique. La variante M35i xDrive bénéficie d’un moteur plus puissant, de freins améliorés, d’amortisseurs adaptatifs de série et d’équipements extérieurs à la sauce sportive.
Utilisant le même moteur que la xDrive28i, la M35i Drive est réglée pour développer une puissance de 312 chevaux. Bien qu’il s’agisse du moteur 4-cylindres le plus puissant de BMW, il est moins puissant que celui de son plus proche rival, mais il parvient tout de même à s’attaquer à une route sinueuse avec enthousiasme et confiance.
Si vous possédez une ancienne génération du BMW X3/X4, les X1/X2 peuvent être considérés comme des remplaçants sérieux pour un coût inférieur. Les prix commencent à 49 000 $ pour le X1 xDrive28i (7 000 dollars de moins qu’un VUS X3) et atteignent 63 000 $ pour le X2 M35i xDrive (15 000 dollars de moins que le X4 le plus sportif).
Comme l’a conclu notre rédactrice en chef chez AutoTrader, Jodi Lai, à l’issue d’un essai routier du X1, « ce VUS sous-compact fait tout ce qu’une BMW devrait faire : il se conduit bien, il a l’air cool et on se sent bien à l’intérieur, mais il est aussi étonnamment pratique et facile à vivre au jour le jour ». En allant au-delà de ce qui est attendu et en faisant très peu de compromis, ce multisegment BMW mérite sa victoire.
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