Par Jerry Vo. Traduit par Vincent Aubé.
Voter pour le meilleur camion compact / intermédiaire n’est pas une tâche facile, mais plus de 20 journalistes automobiles se sont réunis pour sélectionner le Ford Maverick comme gagnant de son segment dans le cadre des Prix AutoHebdo 2024, après avoir examiné tous les camions de ce segment disponibles à l’achat pour les Canadiens. Les jurés votent pour des véhicules qu’ils peuvent recommander en toute confiance à leur propre famille et à leurs amis, et cette récompense marque une nouvelle victoire pour le petit camion de Ford.
Lorsqu’on évalue les mérites d’un véhicule, il y a le bon bon marché et le mauvais bon marché. Le Ford Maverick est le bon type de bon marché qui offre un rapport qualité-prix incroyable, par opposition à une réduction excessive des coûts qui ruine l’expérience globale. Avec un prix de base de 34 795 $, le petit pickup Ford partage une plateforme et des moteurs avec le multisegment compact Escape, et se situe à des milliers de dollars en dessous du camion compact le plus proche, le Hyundai Santa Cruz.
Les autres camions de taille moyenne comme le Toyota Tacoma, les jumeaux Chevrolet Colorado/GMC Canyon et le Honda Ridgeline étant de plus en plus grands et de plus en plus chers, il est souvent difficile de justifier leur achat par rapport à une camionnette d’une demi-tonne modestement équipée. Le Ridgeline et le Santa Cruz sont des options basées sur des multisegments qui conviennent bien comme véhicules quotidiens, mais leurs prix gonflés les rendent beaucoup moins attrayants avec le Maverick sur le marché.
Il s’agit d’un très bon pickup léger qui sera idéal pour une utilisation en ville ou dans les environs, ou pour les flottes commerciales qui n’ont pas besoin d’une capacité de remorquage et de charge utile d’une demi-tonne. Avec une longueur de 5 072 mm, le Maverick est à peine plus long qu’un VUS intermédiaire à trois rangées de sièges, et bien que la caisse ne fasse que quatre pieds et demi en longueur, elle aide grandement à la maniabilité dans les espaces restreints. Malgré sa petite taille et son châssis de voiture, la capacité de remorquage et de transport du Ford Maverick n’est pas mauvaise du tout : la capacité de remorquage est de 907 kg (2 000 lb), et passe à 1 814 kg (4 000 lb) avec l’ensemble remorquage 4 K. La capacité de charge utile est de 680 kg (1 500 lb) pour toutes les motorisations et tous les niveaux de finition.
L’intérieur est un environnement intelligemment assemblé où la fonction et la forme sont présentes sans faire grimper le prix. Pour les bricoleurs avertis, Ford a publié des fichiers de conception assistée par ordinateur (CAO) afin que les consommateurs puissent imprimer en 3D leurs propres accessoires intérieurs avec le système d’attache intégré Ford (FITS). Ces accessoires peuvent être fixés à l’arrière de la console centrale, ainsi qu’aux bacs de rangement sous les sièges.
Le Maverick de base est équipé d’une traction avant et d’un groupe motopropulseur hybride. L’hybride affiche une consommation efficace de 5,4 litres aux 100 kilomètres en ville et de 7,1 litres aux 100 kilomètres sur l’autoroute, ce qui devrait attirer l’attention de tous les gestionnaires de flotte. Pour quelques milliers de dollars de plus, il y a un 4-cylindres turbocompressé de 2,0-litres de 250 chevaux et 277 livres-pieds, jumelé à la traction intégrale. Ce n’est pas le moteur le plus raffiné, mais ce n’est pas grave compte tenu du prix, et le fait qu’il soit capable de tirer son épingle du jeu n’est pas négligeable.
Les Maverick plus cossus coûtent un peu plus de 45 000 $. Ils sont très agréables à vivre au quotidien, avec un habitacle aéré et une banquette arrière réellement utile (ce qui n’est généralement pas le cas des autres camions à cabine allongée) et tout ce qu’un acheteur de petit pickup recherche. Lorsque Ford a abandonné la précédente génération de Ranger en 2012, il a laissé un grand vide sur le marché. Dix ans plus tard, le Maverick a répondu à cet appel, et si vous pouvez mettre la main sur l’un d’entre eux, vous pouvez être sûr qu’il vous servira bien.
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