Traduit par Vincent Aubé
Avec la baisse des ventes de berlines causée par la popularité des multisegments et des VUS, on pourrait penser que davantage de constructeurs automobiles abandonneraient complètement le marché des berlines. Au lieu de cela, certains constructeurs automobiles déploient leurs meilleurs efforts dans ce segment, comme le montre la Hyundai Sonata 2021, qui a été sélectionnée par notre panel de plus de 20 experts automobiles de partout au pays comme la meilleure berline familiale des prix autoHEBDO.net 2021.
Ce n’est pas une tâche facile de remporter ce segment, et notre jury a examiné chaque véhicule disponible avant de trouver les cinq finalistes. Cette catégorie est très concurrentielle et la Sonata a dû impressionner suffisamment notre jury pour supplanter les quatre autres finalistes : la Honda Accord, la Toyota Camry, la Subaru Legacy et la Mazda6, qui ont toutes eu droit à des améliorations au cours de l’année. Mais, la berline Hyundai a présenté son excellent rapport qualité-prix, nous a épatés par sa technologie, en plus de livrer une voiture de haute qualité pour le prix. La gamme Sonata dans son ensemble offre également aux Canadiens une grande variété de choix avec deux options de moteurs, ainsi qu’un modèle hybride et une livrée axée sur la performance.
La première chose à noter avec la nouvelle Sonata est le design, qui est définitivement frappant. Les DEL utilisées pour les phares s’étendent sur le capot du véhicule, se transformant en une bande chromée, ce qui est un élément de design unique l’aidant à se démarquer. Ajoutez à cela ce profil fastback et il est juste de dire que c’est l’une des berlines les plus distinctives sur la route.
À l’intérieur, la Sonata impressionne également, surtout quand on regarde les détails. Molettes, boutons et garniture texturés, sans oublier les livrées plus cossues dotées d’un revêtement en cuir souple et confortable. Pour citer notre expert Jeff Wilson lors de son essai de la Sonata : « Le traitement bicolore disponible sur les livrées Ultimate élève le look à un niveau de luxe inégalé ».
Au-delà du design, la Sonata est dotée de suffisamment de fonctionnalités pour faire honte à la plupart des voitures de luxe. Découvrez le toit ouvrant panoramique, le chargeur sans fil et la climatisation à deux zones. En outre, le système d’infodivertissement à écran tactile de 10,25 pouces et le groupe d’instrumentation numérique de 12,3 pouces fournissent à la berline une touche encore plus technologique. Il y a également les systèmes Android Auto et Apple CarPlay, et Hyundai propose un système télématique pour des fonctionnalités supplémentaires telles que la vérification de l’état de votre voiture via votre téléphone. De plus, la Sonata propose désormais une chaîne audio Bose à 12 haut-parleurs.
La Sonata a quelques options de groupe motopropulseur : un moteur 4-cylindres de 2,5-litres est de série, coté à 191 chevaux et 181 lb-pi de couple. La plupart des acheteurs passeront au 4-cylindres turbocompressé de 1,6-litre qui développe 180 chevaux et 195 lb-pi de couple. Le nouveau modèle sportif N Line propose également un 4-cylindres turbocompressé de 2,5-litres développant 290 chevaux et 311 lb-pi de couple. Les acheteurs axés sur l’efficacité envisageront probablement la Sonata hybride, qui a une puissance combinée de 192 chevaux et 271 lb-pi de couple et un toit exclusif au segment fait de panneaux solaires qui peuvent être utilisés pour recharger la batterie de la voiture.
Le fait d’avoir autant de choix de groupes motopropulseurs aide la Sonata à attirer une grande variété d’acheteurs. Il est intéressant de noter que les cotes d’économie de carburant du 2,5-litres de base et du 1,6-litre turbo sont les mêmes, avec une consommation combinée de 7,7 L/100 km. Le moulin turbo de 2,5-litres de la Sonata N Line devrait fournir 8,8 L/100 km en combiné, tandis que l’hybride sera la plus économe en carburant avec 5,0 L/100 km.
Bien que la berline roule bien et soit suffisamment souple sur la route, les acheteurs apprécieront les caractéristiques de sécurité qui contribuent à leur donner un peu plus de confiance. On note une assistance au maintien de voie, une assistance au suivi de voie, un régulateur de vitesse adaptatif avec fonction arrêt/démarrage, un système anticollision arrière lors des stationnements, une assistance aux feux de route et un moniteur d’angle mort qui diffuse une vidéo directement dans le tableau de bord. Il a d’ailleurs été classé par l’Insurance Institute for Highway Safety comme l’un des meilleurs choix de sécurité, un autre facteur important qui pèse dans le vote de notre jury.
En ce qui concerne les prix, la Sonata commence à 27 149 $ et grimpe jusqu’à 38 749 $. Le modèle N Line débute à 37 999 $, tandis que l’hybride coûte 40 199 $. Il s’agit d’un large éventail de prix qui aidera la Sonata à attirer n’importe quel budget.
Tout cela s’ajoute à un véhicule de haute qualité qui a facilement impressionné nos experts. Le style remarquable, l’habitacle de haute qualité, les avantages techniques, les caractéristiques de sécurité et la variété des prix et des groupes motopropulseurs sont ce qui a aidé la Sonata à remporter cette victoire, ce qui n’est pas toujours facile compte tenu de la concurrence. Il convient de noter que la Hyundai Sonata soit élue meilleure berline familiale pour 2021 et batte la populaire Honda Accord (qui a remporté l’année dernière dans ce segment) et la Toyota Camry, car les deux sont les préférées des consommateurs canadiens de berlines.
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