Volkswagen Atlas

Problème : Sur certains véhicules, la canalisation de frein pourrait fuir aux connexions filetées et réduire la capacité de freinage. Si cela se produisait, la course de la pédale de freinage pourrait augmenter et la sensation produite par la pédale pourrait changer (pédale molle ou basse). Remarque : Une fuite de liquide de frein entraînerait l'activation du voyant de faible niveau dans le tableau de bord. Risques pour la sécurité : Une réduction de la capacité de freinage pourrait accroître la distance de freinage et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les canalisations de frein touchées.

Problème : Dans certaines conditions, l'image de la caméra de recul n'apparaîtra pas sur l'écran central. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière. Risques pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait accroître les risques d'accident. Mesures correctives : Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du système d'infodivertissement.

Problème : Sur certains véhicules, le tube de vidange du système de climatisation peut être bouché. Par conséquent, de l'eau peut s'écouler dans le véhicule et dans le module de commande des coussins gonflables. Si cela se produit, le module de commande des coussins gonflables peut ne pas fonctionner adéquatement et les coussins gonflables peuvent se déployer sans impact. Risques pour la sécurité : Un coussin gonflable qui se déploie sans impact peut créer un risque de blessure. Mesures correctives : Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le tube de vidange du système de climatisation. Si le tube est bouché, le concessionnaire le réparera et remplacera le module de commande des coussins gonflables.

Problème : Sur certains véhicules, la boîte à fusibles du compartiment moteur peut comprendre un ou des relais endommagés. Par conséquent, le klaxon et/ou le démarreur de moteur peuvent soudainement se mettre en marche et fonctionner en permanence. Un klaxon ou un démarreur qui fonctionne en permanence peut surchauffer. Risques pour la sécurité : Des pièces qui surchauffent peuvent créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les codes de date des relais dans la boîte à fusibles du compartiment moteur, et faire remplacer les relais, au besoin.

Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul n'apparaisse pas ou gèle à l'écran. La réglementation canadienne exige que l'image de recul s'affiche lorsque la boîte de vitesse est en marche arrière. Risques pour la sécurité : Une caméra de recul qui ne s'allume pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière son véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de la caméra de recul.

Problème : Certains véhicules ont été construits avec des pneus dont le caoutchouc a peut-être été vulcanisé trop longtemps. En conséquence, le flanc pouvait se fissurer ou la bande de roulement et les courroies pourraient se séparer. Cela pourrait entraîner une perte soudaine de la pression d'air et provoquer une défaillance du pneu. Note : Ce rappel ne concerne que les véhicules équipés de certains pneus Continental, avec des codes de date et des numéros de moule spécifiques. Risques pour la sécurité : Une défaillance du pneu pourrait entraîner une perte de contrôle et augmenter les risques de collision. Mesures correctives : Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les pneus et remplacer ceux qui ont les combinaisons de numéros DOT et de numéros de moule de production identifiés par Continental.

Problème : Sur certains véhicules, l'étiquette d'avertissement pour le câble du chauffe-moteur est rédigée en anglais uniquement. Par conséquent, un utilisateur francophone peut ne pas obtenir d'informations de sécurité importantes sur la manière d'utiliser le chauffe-moteur. Une étiquette dont le contenu n'est pas rédigé dans les deux langues officielles pourrait créer de la confusion. Risques pour la sécurité : La confusion des utilisateurs pourrait augmenter les risques de blessures lors de l'utilisation du chauffe-moteur. Mesures correctives : L'entreprise doit envoyer par la poste à chaque propriétaire une nouvelle étiquette pour le câble du chauffe-moteur. Si vous souhaitez obtenir de l'aide pour la pose de l'étiquette, vous pouvez communiquer avec un concessionnaire pour obtenir de l'aide.

Sur certains véhicules, il se peut que les ressorts hélicoïdaux de la suspension arrière n'aient pas été fabriqués correctement et qu'ils se brisent avec le temps. Cela pourrait endommager un pneu arrière, ce qui entraînerait une perte rapide d'air et/ou une défaillance du pneu, ce qui pourrait affecter le contrôle du véhicule. De plus, un ressort hélicoïdal brisé pourrait créer un danger pour les autres automobilistes sur la route. Ces deux conditions peuvent augmenter le risque d'un accident causant des blessures et/ou des dommages matériels.  Correction : Les concessionnaires remplaceront les deux ressorts hélicoïdaux de l'essieu arrière. Si l'on constate la présence d'un ressort hélicoïdal brisé, les pneus arrière doivent être inspectés pour déceler tout dommage, et remplacés au besoin.

Le tube de purge du climatiseur de certains véhicules pourrait être vrillé et de l'eau pourrait se déverser à l'intérieur du compartiment des passagers sur le module de commande des coussins gonflables et en causer la défaillance. En effet, les coussins pourraient se déployer soudainement même s'il n'y a pas de collision, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures aux occupants ou même causer une collision. Correction : Les concessionnaires doivent inspecter le tube de purge du CVCA et, s'il est vrillé, remplacer le module de commande du coussin gonflable.

Dans certains véhicules, si un ensemble de retenue pour enfant muni d'une base plus grande que la taille recommandée est installé à la position centrale de la banquette de la deuxième rangée, cela pourrait endommager la boucle de ceinture de sécurité du centre et la boucle de ceinture de sécurité adjacente extérieure. En cas d'accident, une boucle de ceinture de sécurité endommagée peut se déverrouiller de manière imprévue, ce qui augmenterait les risques de blessures. Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter les boucles des ceintures de sécurité du centre et de gauche (extérieure) de la deuxième rangée, ainsi que les remplacer au besoin. De plus, Volkswagen fournira un supplément au manuel d'utilisation concernant la sécurité des enfants et les dispositifs de retenue pour enfants.

Sur certains véhicules, un problème au niveau du système de freinage pourrait provoquer la formation de bulles d'air dans le liquide de frein. Cela pourrait modifier la sensation de freinage et réduire la capacité de freinage, et ainsi augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront purger les freins avant ou arrière si nécessaire. Remarque: Entre-temps, il est conseillé aux propriétaires d'arrêter de conduire leur véhicule jusqu'à ce que le défaut ait été réparé. Les propriétaires concernés doivent appeler le numéro d'assistance routière de Volkswagen au 1-800-411-6688.

Dans certains véhicules, le réservoir de carburant pourrait présenter une fuite. Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait déclencher un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le réservoir de carburant.