Buick Encore

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Selon 2 avis
Confort 10
100% Complete
Performance 10
100% Complete
Économie de carburant 10
100% Complete
Commodité intérieure 10
100% Complete
Style extérieur 10
100% Complete
Fiabilité 10
100% Complete

Évaluations de propriétaires

cote10 cote 10 février 29, 2016
Note globale
Super véhicule; premier acheteur. un seul conducteur. Aucun accident et pneus d'hiver et jantes incluses.
Confort 10
100% Complete
Performance 10
100% Complete
Économie de carburant 10
100% Complete
Commodité intérieure 10
100% Complete
Style extérieur 10
100% Complete
Fiabilité 10
100% Complete
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Rappels

N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2016-439
Date de rappel
2016-09-09
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2014 2015 2016 2017
Numéro de rappel du fabricant:
16007
Unités affectées:
362 263
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules, le module de détection et de diagnostic (SDM), qui contrôle le déclenchement des coussins gonflables et des prétendeurs de ceintures de sécurité, contient un défaut logiciel qui pourrait empêcher le déclenchement des coussins gonflables et des prétendeurs de ceintures de sécurité avant dans certaines circonstances. Si ces éléments ne se déclenchent pas lors d'un accident (lors duquel leur déclenchement est nécessaire), cela pourrait augmenter les risques de blessures. Mesure corrective : Les concessionnaires devront reprogrammer le module de détection et de diagnostic (SDM) à l'aide d'un nouveau logiciel. Dans les véhicules dont l'historique de ce module indique un déclenchement ou plus, les concessionnaires devront remplacer le module de détection et de diagnostic (SDM) existant par un nouveau module contenant le logiciel le plus récent. Remarque : Le présent rappel touche les modèles Sierra LD/Silverado LD 2014-2017 et les modèles Sierra HD/Silverado HD 2015-2016.
N° de rappel
2015-117
Date de rappel
2015-03-18
Système touché
Étiquette
Année-modèle touchée
2015
Numéro de rappel du fabricant:
15166
Unités affectées:
2 061
Type de notification:
Conformité - fabricant
Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 110 – Sélection des pneus et des jantes. Des dimensions incorrectes pour les jantes des roues avant ou arrière figurent sur l'étiquette de pression des pneus et de charge maximale, ce qui va à l'encontre des exigences de la norme. Cela pourrait entraîner l'installation de jantes de remplacement incorrectes sur le véhicule, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures et de dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront fournir de nouvelles étiquettes modifiées.
N° de rappel
2015-107
Date de rappel
2015-03-12
Système touché
Direction
Année-modèle touchée
2015
Numéro de rappel du fabricant:
15168
Unités affectées:
133
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le boîtier de la colonne de direction pourrait entrer en contact avec la carte de circuits imprimés de la servodirection. Ce contact pourrait éventuellement causer assez d'usure sur la carte de circuits imprimés de la servodirection pour causer une perte soudaine de l'assistance de la direction. Si cela se produit, un voyant d'anomalie s'allumera dans le tableau de bord afin d'en aviser le conducteur. Le contrôle de la direction peut être maintenu, car le véhicule passera en mode de direction non assistée (manuelle), mais cela nécessitera un plus grand effort de la part du conducteur, surtout à basse vitesse. Le changement soudain d'effort à exercer pour contrôler la direction pourrait augmenter les risques de collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, au besoin, remplacer la colonne de direction.
N° de rappel
2014-343
Date de rappel
2014-08-11
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2013
Numéro de rappel du fabricant:
14171
Unités affectées:
6 387
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, les prétendeurs de ceinture de sécurité du conducteur et du passager avant pourraient ne pas fonctionner comme prévu en cas d'accident. Ils pourraient tendre leur ceinture, mais ne pas se verrouiller une fois celle­ci tendue, ce qui permettrait à la ceinture de se détendre. Cela pourrait augmenter les risques de blessures lors d'un accident où les prétendeurs doivent tendre leur ceinture de sécurité. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les prétendeurs visés.
N° de rappel
2014-315
Date de rappel
2014-07-29
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2013 2014
Numéro de rappel du fabricant:
14340
Unités affectées:
11 430
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le crochet de fixation de l'un ou l'autre des sièges avant pourrait avoir été soudé de façon incomplète. Si la soudure est incomplète et que le crochet est soumis à une charge importante, le crochet pourrait se détacher de la glissière du siège. Cela pourrait augmenter les risques de blessures lors d'un accident. Correction : Les concessionnaires devront inspecter la soudure et, si nécessaire, remplacer la glissière de siège du bas.
N° de rappel
2014-274
Date de rappel
2014-07-03
Système touché
Accessoires
Année-modèle touchée
2013 2014
Numéro de rappel du fabricant:
14257
Unités affectées:
17 144
Type de notification:
Sécurité - TC
Sur certains véhicules, l'isolation du fil d'alimentation électrique du chauffe-bloc pourrait s'endommager si le fil est manipulé par temps très froid (températures inférieures à ­25 °C). Cela pourrait créer un risque de choc électrique, ce qui pourrait causer des blessures. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le fil du chauffe-bloc.
N° de rappel
2014-214
Date de rappel
2014-06-06
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2013
Numéro de rappel du fabricant:
14211
Unités affectées:
25
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, des soudures sur les capuchons d'extrémité du coussin gonflable du passager pourraient se détacher du dispositif de gonflage du coussin gonflable. Si cela se produisait, le coussin gonflable pourrait ne pas se déployer adéquatement. Si le coussin gonflable du passager ne se déployait pas entièrement lors d'un accident (où son déploiement est nécessaire), cela pourrait augmenter les risques de blessures pour la personne assise sur le siège. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, si nécessaire, remplacer le coussin gonflable du passager.
N° de rappel
2014-014
Date de rappel
2014-01-21
Système touché
Étiquette
Année-modèle touchée
2014
Numéro de rappel du fabricant:
GOC1392
Unités affectées:
890
Type de notification:
Sans conséquences
Certains véhicules pourraient ne pas se conformer aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada 115 – Numéro d'identification du véhicule. La hauteur des caractères est insuffisante pour le numéro d'identification du véhicule situé sur le revêtement du tableau de bord avant. Correction : Aucun rappel n'est nécessaire, car cette non­conformité technique n'est pas liée à la sécurité.
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