Outre l'icône qu'elle représente à mes yeux, c'est la seule auto que j'ai aimé un peu plus chaque jour. Elle est belle, performante, très agréable à conduire que ce soit sportivement ou en balade. Elle est très fiable et solide. Partout ou je vais, il y a toujours une personne qui s'approche pour dire un petit bonjour et parler de la Mustang. La version convertible est formidable, dans la version tissus doublée la capote est très bien insonorisée et bien isolée lorsque les températures baisses. J'ai aussi découvert que l'on pouvait rouler capote ouverte en automne et au début du printemps. Même avec des températures basses comme 10 degrés, c'est très agréable. On utilise le convertible plus souvent qu'on ne croit en fait.
En hiver, et ce fut une grande surprise, je l'ai utilisée comme n'importe quelle autre voiture. La capote est très isolante, même par - 30!! la voiture chauffe très vite, et il n'y a pas de bruits extérieurs c'est étonnant. Son volume intérieur est absolument parfait. Et pas de soucis pour rouler sur route enneigées (si pneus d'hiver bien sûr), la puissance reste maîtrisée, et il est difficile de la faire déraper malgré son mode de propulsion aux roues arrières. Et son freinage est excellent. J'ai roulé en AUDI et BMW plusieurs années, et je crois pouvoir comparer. La finition n'est pas aussi bonnes que ces allemandes, mais le comportement routier est excellent en comparaison. Le coffre est suffisant pour partir en vacances sans problèmes, et les sièges arrières sont très correctes pour ce type de véhicule.
Il est préférable bien sûr de disposer d'un abris pour la stationner en hiver.

La Mustang est plus qu'une auto, elle est comme un personnage dans l'histoire quotidienne de son propriétaire.