Ford 1935-2018Modifier

voiture tres propre pas la moindre raiyure
Entretien regulier etat presque neuf............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

Fiable, très robuste, capacité de remorquage +, mais quelque peu dur sur la consommation, 19L/100, 28L/100 chargé

J'ai ce véhicule depuis déjà 6 ans et je suis en plein magazinage pour un rajeunissement et oui je me rachète un flex. Quoi dire de plus...

auto tres pratique pas belle mais utile jai bien aimer les banc chaufant les banc derriere sont tres emple et les patin sur le top de lauto son utile je ne recomande pas set auto mais si tu na pas dargent ses un bon choix

cette voiture est juste impressionante sur la route,,,, elle déchire!
vraiment jadores cette voiture surtout le monde 2018 car la fiabiliter est juste mongole vraiment c du serieux!!

Jai adore cette auto bien que cest une veille auto je le recommande a toutes, avec un gros moteur ca coutes un peu cher pour le gaz

Consommation d'essence extrême entre 16,4 et 17 L du 100km
en location 4 ans.... je n'ai que des problèmes avec ce véhicule.
Direction, turbo, transmission, carburant, infiltration d'eau et j'en passe.... et le concessionnaire s'en fou complètement.
service recu un gros ZERO

I've had this car for 3 years now and it still runs like the day I bought it. The seats are very comfortable and it's very roomy. Everyone is always surprised by how much can fit into the trunk. We have 2 children and they love the fold down cupholder seat in the back. It allows for an extra seat if we need or a nice place for them to store their drinks and road treats.

Personnellement, jamais au grand jamais je ne conseillerai à qui que ce soit d'acheter un véhicule de ce genre

J'aime cette voiture. C'était mes pères et il me l'a transmis ... ma fille et moi aimons maintenant prendre des voyages en voiture, descendre ces mêmes routes papa et j'ai pris. Cette voiture a fourni de nombreux souvenirs et j'espère que cela continuera à être transmis et que des souvenirs seront construits et reconstruits.

Mon camion a été bon pour moi depuis l'achat, mais depuis nouveau, les sièges sont devenus plutôt inconfortables, en dépit de l'utiliser surtout pour se rendre au travail. L'économie de carburant est moyenne pour un gros camion, seulement légèrement moins bonne maintenant. Il a été très fiable en dehors des problèmes rencontrés au cours de la première année où la poignée de porte du côté passager a cessé de fonctionner et avait besoin d'être remplacée.

I've enjoyed driving my 2011 Ford Escape for 6 years now, and it has given me minimal issues. I did have to replace a couple things, for example the AC compressor, but most things were regular maintenance. I purchased the 7 year service plan, so have not had to worry about oil changes, wiper blades etc. Unfortunately the back liftgate has started to rust on the bottom edge. It seems like it is a bit of a design flaw, as water tends to get in there and not dry out. I'll try sanding it down and filling it but not sure how long it will last. Otherwise, its still running fine and I hope to get many more years out of it!

The 03 ford f-150 was reliable for winter driving in my province, i found the front end of this truck wasn't the greatest and needed repair often, the short wheel span was ideal for the 2wd in the winter, I loved the truck but this day and age i wouldn't want a 2wd truck anymore, i found there was alot of cheaper parts for this truck so it is easily repaired for a small cost rather then other brands which are foreign and import and those parts are at more of a cost then fords are.

Véhicule hybride (essence et électricité) qui permet une
économie d'essence très importante surtout en mode urbain.
L'intérieur est très spacieux et l'arrière permet aux occupants d'avoir beaucoup d'espace. Ce véhicule est très luxueux et super comfortable. La tenue de route est incroyable. On ne se rend jamais compte lorsque le véhicule passe du mode électrique au moteur à essence

Voici maintenant ce que Ford a raté dans leur design:

La valise contient tellement peu d'espace que j'ai l'impression d'avoir une Fiero (modèle populaire sport de année 90)

- Le power-steering est dure. C'est difficile de tourner les roues si on ne roule pas.

Les freins sont beaucoup trop tendres, c'est désagréable !

La fiabilité n'a pas été au rendez-vous avec moi. Après seulement 2 mois, le système pour recharger les batteries pour la propulsion électrique s'est brisé.

J'aurais tellement aimer que Ford installe plus de batterie pour me permettre de faire 45 km au lieu de seulement 30km. C'est une erreur grave qui va faire vendre des véhicules VOLT à GM. C'est le plus gros défaut de cette voiture hybride

Pour terminer, je dois vous dire que c'est le meilleur véhicule que j'ai eu de toute ma vie (J'ai eu environ 20 véhicules différents). J'adore ce véhicule. On va bientôt pouvoir dire que Ford fais d'aussi bonne voiture que ses PICK-UP F-150 !

c'est un bon vehicule pour les distances grandes et petites, et l'economie de carburant est bon pour un camion aussi. Il y a beaucoup d'espace dans le plateau. Un bon vehicule pour se deplacer.!

great for beginers, all around decent car. Lots of room on the inside, and lots of leg room for driver, passenger, and the three seats in the back as well. Good on fuel and reliable for 4x4 driving for the most part.

Used this car for about 3 years. It was very easy to drive and also super comfortable.

The interior was neat and roomy enough for my toddler and his car seat.

The only snag would be that I felt that the fuel economy was poor as I would expect from most SUVs, to be honest.

Pour être honnête le ford escape n'était pas mon premier choix. Le RAV4 est plus fiable et le Outback plus agréable mais un auto est rarement un investissement et le choix du escape cadre parfaitement dans mon budget et m'en offre beaucoup pour son prix, très satisfait de mon achat

The Edge does offer voluminous interior space, as its long, wide, bubble-esque shape allows for a large greenhouse with room to twist, shake, shimmy, or Milly rock. At 188.1 inches long, it is 10.0 inches longer than the Escape and an equal amount shorter than the Explorer. With a wheelbase almost identical to the Explorer’s, however, and with no third row to eat room, the Edge has more space for each passenger, offering more people room inside than both the Jeep Grand Cherokee and the Nissan Murano.

The cargo hold is similarly spacious, with 39 cubic feet behind the back seat and 73 cubes with it folded. Accessing the latter space is a simple task thanks to two buttons positioned in the cargo area that fold the powered rear seats, and there’s even more space to be found under the cargo floor.

Bonne Voiture avec beaucoup d'espace et un très grand coffre. De la place en masse pour les enfants en arrière. La voiture est très stable en hivers sur nos routes Québécoises.

Grosse voiture tres stable avec beacoup d'espcae elle est tres stable sur la neige en hivers la banquette arriere a en masse de place pour les enfants

grande accélération, économie de carburant incroyable, beaucoup de puissance. C'est le roi des camions. Nous faisons beaucoup de canotage et de camping et il transporte le camping-car et la remorque de bateau avec facilité, j'ai même transporté l'eau dans des réservoirs dans le lit de camion sans aucune réduction de puissance, meilleur camion de 03 de loin

La suspension est trop molle à mon goût, mais sur l'autoroute c'est un véritable salon.
Après avoir conduit une traction intégrale pendant 4 ans, ce véhicule semble ne présenter aucune traction dans la neige et sur la glace. Le choix de pneus chinois est probablement la principale raison.
L'intérieur est vraiment spacieux et le coffre est immense.
La climatisation/ventilation laisse vraiment à désirer.
L'ergonomie du tableau de bord : quelle ergonomie??
Les phares sont vraiment trop peu puissants.

Excellent tracteur pour une roulotte en plus d'être très confortable pour la vie de tous les jours. Roulement doux et pas bruyant grâce à l'ecoboost. Économie d'essence pas au rendez-vous. Très gourmand en ville.

I have owned ths vehicle for 2 years and I still love it. I feel it is very stylish and rich looking. Kids love the room in it and the moonroof in back.