Toyota Yaris 2012

PDSF
13 990 $ - 19 990 $
Toyota Yaris 2012

Principales caractéristiques: Toyota Yaris 2012

Économie de carburant 5,2 - 6,8 carburant: Combiné
Puissance 106 hp
Entraînement Traction avant
Moteur Essence
Couple 103 ft-lb
Sièges 5

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Rappels

N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2021-723
Date de rappel
2021-11-24
Système touché
Accessoires
Année-modèle touchée
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
Numéro de rappel du fabricant:
SRC XC8/XC9 / SRC RC8/RC9 / SRC RD1/RD2
Unités affectées:
51 373
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Le présent rappel cible des chauffe-moteurs installés dans certains véhicules ou vendus comme accessoires par des concessionnaires de Toyota ou de Lexus. Le câble des chauffe-moteurs visés pourrait ne pas être adéquatement protégé contre la chaleur et être endommagé par des températures élevées, ce qui pourrait en causer un court circuit, puis la surchauffe ou la fusion, s'il est branché. Remarque : le présent rappel ne vise que les câbles/chauffe-moteurs présentant les numéros de pièces ci après. C014003034 PK5A408J09 PU14000904 C014003151 PK5A408J13 PU14000905 C014000885 PK5A489J11 PU14000907 C014000888 PK5A489J22 PU14000909 C014000907 PK5A410H00 PU14000911 C014100904 PU14000900 PU14000913 C014100907 PU14000901 PU14003571 C014100911 PU14000902 PK5A408J05 PU14000903 Risques pour la sécurité : La surchauffe ou la fusion d'un câble de chauffe-moteur peut poser un risque d'incendie. Mesures correctives : Toyota recommande de cesser immédiatement d'utiliser les chauffe moteurs touchés. Toyota signalera le problème aux propriétaires concernés par courrier et leur demandera d'amener leur véhicule chez un concessionnaire, afin que le chauffe-moteur soit désactivé. Pour certains véhicules, les mesures correctives liées au présent rappel sont en cours d'élaboration. Pour d'autres, aucun nouveau chauffe-moteur ne peut être installé, si bien que les propriétaires intéressés s'en verront rembourser le prix d'achat.
N° de rappel
2018-015
Date de rappel
2018-01-09
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2010 2011 2012
Numéro de rappel du fabricant:
SRC R49 / SRC R52
Unités affectées:
32 213
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, une exposition prolongée à une humidité et à une température absolues élevées, combinée à un cycle à température élevée, pourrait éventuellement détériorer l'agent propulsif dans le coussin gonflable du côté passager (avant). Par conséquent, le coussin gonflable pourrait être déployé avec plus de force que la normale. Si le véhicule était impliqué dans une collision nécessitant le déploiement des coussins gonflables, des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule et le coussin gonflable pourrait être endommagé, ce qui l'empêcherait de fonctionner adéquatement. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures. Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le coussin gonflable du côté passager (avant). Remarque : Le climat canadien provoque une détérioration lente de l'agent propulsif. Le présent rappel constitue une précaution en vue d'éviter les risques éventuels, et il vise le remplacement des générateurs de gaz de coussin gonflable avant que leur fonctionnement ne soit touché. Dans le cadre d'un rappel précédent, le générateur de gaz d'origine du coussin gonflable du côté passager (avant) des véhicules de modèle Matrix pourrait avoir été remplacé par un générateur de gaz identique comme solution temporaire jusqu'à ce qu'une solution permanente soit trouvée. Le présent rappel, qui vise le remplacement du coussin gonflable du côté passager, constitue la solution permanente pour les véhicules touchés.
N° de rappel
2013-227
Date de rappel
2013-07-03
Système touché
Direction
Année-modèle touchée
2012
Numéro de rappel du fabricant:
212
Unités affectées:
15
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, un relais dans le module de commande de la direction assistée électrique pourrait se court-circuiter et faire défaut. La perte soudaine de l'assistance de la direction ferait en sorte qu'un voyant d'avertissement s'allumerait et qu'une alarme sonore retentirait. Un véhicule dont la direction cesserait d'être assistée serait plus difficile à diriger, en particulier à basse vitesse. Une perte de l'assistance de la direction pourrait causer un accident endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le module de commande de la direction assistée électrique par un module d'une version à jour.

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