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Ram 1500 2016

PDSF
31 095 $ - 62 895 $
Ram 1500 2016
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Principales caractéristiques: Ram 1500 2016

Économie de carburant 8,0 - 17,7 carburant: Combiné
Puissance 240 - 395 hp
Entraînement Propulsion, 4 roues motrices
Moteur Essence, Flex Fuel, Diésel
Couple 269 - 420 ft-lb
Sièges 2 - 6

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La Ram 1500 2016 comporte 70 finitions. Ci-dessous, vous pourrez passer en revue toutes les versions avec la possibilité de les comparer.
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Revues et nouvelles

Nouvelles02 août 2018 260 000 camionnettes Ram rappelées au Canada

Rappels

* Données fournies par Transports Canada
N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2023-338
Date de rappel
2023-06-08
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2014 2015 2016 2017 2018 2019
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Numéro de rappel du fabricant:
66A
Unités affectées:
33 629
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules munis d'un moteur diesel de 3,0 L, un problème avec la roue phonique du moteur pourrait causer une perte de signal vers le capteur de position du vilebrequin. Si cela se produisait, le moteur pourrait caler, et le conducteur pourrait ne pas être en mesure de le redémarrer. Remarque : Les véhicules touchés par le rappel W58 de FCA (numéro de rappel 2020-371 de Transport Canada) ne sont pas visés par le présent rappel. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance pourrait augmenter les risques d'un accident. Mesures correctives : FCA Canada devra aviser les propriétaires par courrier, et leur demander d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire effectuer la mise à jour du module de commande du groupe motopropulseur. Cette mise à jour aidera à conserver la puissance du moteur en cas de perte du signal de position du vilebrequin.
N° de rappel
2022-303
Date de rappel
2022-06-09
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
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Numéro de rappel du fabricant:
Z46
Unités affectées:
55 711
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules équipés d'un moteur diesel de 3,0 L, la pompe à carburant haute pression pourrait faire défaut. Si cela se produit, vous pourriez remarquer un changement dans le comportement du moteur ou une fuite de carburant, ou encore le témoin d'anomalie et/ou le témoin d'entretien de la commande électronique de l'accélération pourraient s'allumer. Cela pourrait également causer une perte soudaine de puissance du moteur pendant la conduite. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance du moteur pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la pompe à carburant haute pression. D'autres pièces du circuit de carburant pourraient être remplacées, au besoin.
N° de rappel
2021-511
Date de rappel
2021-08-12
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2015 2016 2017 2019 2020
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Numéro de rappel du fabricant:
Y55
Unités affectées:
42 532
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur certains camions, les dispositifs de gonflement du rideau gonflable latéral pourraient être défectueux. Par conséquent, le ou les dispositifs de gonflement du rideau gonflable côté conducteur et/ou passager pourraient se rompre subitement. Si cela se produisait, de petites pièces de métal pourraient être projetées vers les occupants du véhicule ou endommager le coussin gonflable, l'empêchant de se déployer correctement. Risques pour la sécurité : La rupture du dispositif de gonflement du rideau gonflable latéral pourrait créer un risque de blessures. Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour inspecter les rideaux gonflables latéraux et pour les remplacer au besoin.
N° de rappel
2020-371
Date de rappel
2020-08-13
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2014 2015 2016 2017 2018
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Numéro de rappel du fabricant:
W58
Unités affectées:
22 079
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules munis d'un moteur diesel de 3,0 L, un problème avec la roue phonique du moteur pourrait causer une perte de signal vers le capteur de position du vilebrequin. Si cela se produisait, le moteur pourrait caler, et le conducteur pourrait ne pas être en mesure de le redémarrer. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance pourrait augmenter les risques d'un accident. Mesures correctives : FCA Canada devra aviser les propriétaires par courrier, et leur demander d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire effectuer la mise à jour du module de commande du groupe motopropulseur. Cette mise à jour aidera à conserver la puissance du moteur en cas de perte du signal de position du vilebrequin.
N° de rappel
2019-535
Date de rappel
2019-10-25
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2014 2015 2016 2017 2018 2019
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Numéro de rappel du fabricant:
VB1
Unités affectées:
50 259
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Dans certains camions à moteur diesel de 3,0 L EcoDiesel, le refroidisseur de gaz d'échappement de recirculation (EGR) pourrait se fissurer à l'intérieur et présenter une fuite. Si ce problème se produit, un conducteur pourrait remarquer un bas niveau de liquide de refroidissement ou un réchauffeur qui fonctionne mal. Risque pour la sécurité : Un refroidisseur de gaz d'échappement de recirculation (EGR) fissuré pourrait créer un risque d'incendie moteur. Mesure corrective : FCA Canada avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire remplacer le refroidisseur de gaz d'échappement de recirculation (EGR). Les concessionnaires vont également inspecter le collecteur d'admission et le remplacer si nécessaire.
N° de rappel
2019-441
Date de rappel
2019-08-30
Système touché
Structure
Année-modèle touchée
2013 2014 2015 2016 2017 2018
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Numéro de rappel du fabricant:
V44
Unités affectées:
220 317
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Dans certains camions munis d'un hayon à verrouillage électrique, le hayon pourrait s'ouvrir pendant que le véhicule est en mouvement. Par conséquent, le matériel transporté qui n'est pas fixé en place pourrait tomber hors de la caisse du camion et sur la route. Remarque : Le présent rappel s'ajoute au rappel U74 (rappel 2018-398 de Transports Canada). Risque pour la sécurité : Du matériel qui tombe hors de la caisse du camion pourrait créer un danger routier pour les autres. Mesure corrective : L'entreprise avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur camion chez un concessionnaire afin de faire modifier le mécanisme de verrouillage du hayon.
N° de rappel
2019-420
Date de rappel
2019-08-21
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
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Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
5 327
Type de notification:
Campagne d'entretien du fabricant
Problème Le présent rappel vise le verre de lunettes arrière de rechange issues du marché secondaire et produites par Vitro Automotriz. Dans certains cas, le verre n’aurait pas été adéquatement trempé et pourrait se séparer en gros morceaux plutôt qu’en très petits si la lunette cassait. Remarque : le présent rappel est volontaire et ne découle pas des exigences de la Loi sur la sécurité automobile. Risque en matière de sécurité La séparation du verre en gros morceaux pourrait poser un risque de blessure. Mesures correctives L’entreprise informera les consommateurs concernés du problème par courrier et leur demandera de vérifier le code d’identification marqué sur le verre. Les produits visés par le présent rappel comportent l’identifiant « DOT 287 » avec l'inscription VMR (marché de remplacement) et un code de date antérieur à juillet 2019. Cette information est imprimée dans le coin inférieur du verre. Les consommateurs concernés devraient communiquer avec le service à la clientèle de Vitro, au 1-412-995-6457 ou au argbacklites@vitro.com , afin d’organiser le remplacement du verre.
N° de rappel
2019-221
Date de rappel
2019-05-10
Système touché
Structure
Année-modèle touchée
2015 2016 2017 2018
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Numéro de rappel du fabricant:
V44
Unités affectées:
63 753
Type de notification:
Remplacé
Problème : Remarque : Ce rappel est remplacé par le rappel 2019441. Pour plus de renseignements, veuillez consulter le rappel 2019441. Dans certains camions munis d'un hayon à verrouillage électrique, le hayon pourrait s'ouvrir pendant que le véhicule est en mouvement. Si ce problème survient, les objets non fixés pourraient tomber du camion sur la route. Remarque : Le présent rappel s'ajoute au rappel U74 (rappel 2018-398 de Transports Canada). Risque pour la sécurité : Des objets qui tombent du camion pourraient causer un danger pour les autres usagers de la route. Mesure corrective : L'entreprise avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur camion chez un concessionnaire afin de faire modifier le mécanisme de verrouillage du hayon.
N° de rappel
2018-398
Date de rappel
2018-07-31
Système touché
Structure
Année-modèle touchée
2015 2016 2017
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Numéro de rappel du fabricant:
U74
Unités affectées:
260 315
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Le hayon à verrouillage électrique de certains camions pourrait s'ouvrir involontairement. Si tel est le cas et que le véhicule est en marche, de la cargaison non arrimée pourrait tomber et créer un danger sur la route, augmentant ainsi les risques de collision causant des blessures et des dommages matériels. Mesure corrective : Les concessionnaires doivent modifier le mécanisme de verrouillage.
N° de rappel
2018-269
Date de rappel
2018-05-17
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2014 2015 2016 2017 2018 2019
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Numéro de rappel du fabricant:
U49 U59 U60 U61 U62 U63 U64 U65 U73
Unités affectées:
635 880
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, une défaillance électronique pourrait créer une situation où le régulateur de vitesse ne peut être désactivé. Si cela se produisait et que le conducteur n'appliquait pas les freins ou ne mettait pas la boîte de vitesses au point mort, le véhicule pourrait maintenir sa vitesse ou accélérer subitement, ce qui augmenterait les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront inspecter le logiciel du module de gestion du groupe motopropulseur (PCM) et effectuer une mise à jour au besoin. Note : Entretemps, les propriétaires ne devraient pas utiliser le régulateur de vitesse jusqu'à ce que le véhicule ait été réparé.
N° de rappel
2017-659
Date de rappel
2017-12-21
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
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Numéro de rappel du fabricant:
T79
Unités affectées:
290 200
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules munis d'un levier de changement de vitesse sur la colonne de direction, le verrouillage transmission-frein (BTSI) pourrait cesser de fonctionner. Cela pourrait permettre au levier de changement de vitesse d'être mis dans une autre position que la position PARK (P) sans enfoncer la pédale des freins de service ou sans que la clé ne soit dans l'allumage, ce qui pourrait faire en sorte que le véhicule se mette en mouvement subitement, ce qui augmenterait les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et remplacer le BTSI si nécessaire. Le module de contrôle du châssis (BCM) sera également mis à jour.
N° de rappel
2017-250
Date de rappel
2017-05-10
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2013 2014 2015 2016
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Numéro de rappel du fabricant:
T25
Unités affectées:
216 000
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules dotés de contrôleurs de retenue des occupants (ORC) avec capteur de vitesse de capotage, dans certaines conditions externes, une défaillance pourrait être décelée au niveau du détecteur de tonneaux illuminant ainsi le témoin de coussins gonflables et désactivant le détecteur de tonneaux tant que le moteur n'est pas coupé et remis en marche. Le non déploiement des coussins gonflables et des prétendeurs de ceinture lors d'un accident avec tonneaux où cela est nécessaire pourrait augmenter les risques de blessures aux occupants. Mesure corrective : Les concessionnaires devront reprogrammer les ORC.
N° de rappel
2017-167
Date de rappel
2017-03-23
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2016 2017
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
T20
Unités affectées:
5
Type de notification:
Sécurité - fabricant
La vis de fixation d’axe de différentiel pourrait se desserrer, endommager ou bloquer le différentiel d’essieu arrière, provoquer une perte de force motrice et accroître les risques de collision pouvant causer des blessures et/ou des dommages matériels. Mesure corrective : les concessionnaires doivent inspecter et remplacer la vis s’il y a lieu; si la vis inspectée est desserrée ou endommagée, l’essieu arrière doit être remplacé.
N° de rappel
2016-215
Date de rappel
2016-05-12
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2016
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
S32
Unités affectées:
35
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, les arbres de roues motrices avant de certains véhicules pourraient présenter un défaut de fabrication relatif au durcissement du matériau. Cela pourrait entraîner leur rupture, l’endommagement de composants de soubassement et la séparation des arbres, de même que poser un danger pour d’autres automobilistes et accroître les risques d’accident pouvant causer des blessures et/ou des dommages matériels. Correction : les détaillants doivent remplacer les deux arbres de roues motrices avant.
N° de rappel
2016-214
Date de rappel
2016-05-12
Système touché
Accessoires
Année-modèle touchée
2012 2013 2014 2015 2016
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Numéro de rappel du fabricant:
S30
Unités affectées:
42
Type de notification:
Campagne d'entretien du fabricant
*** Le présent avis n’est donné qu’à titre informatif, car l’équipement touché n’est pas visé par la Loi sur la sécurité automobile. *** Certaines housses de siège en toile Mopar vendues comme composants de rechange ne seraient pas compatibles avec des véhicules dotés de coussins gonflables de thorax. Cela pourraient nuire au gonflement de ces derniers et accroître les risques de blessure des occupants lors d’une collision latérale devant entraîner le déclenchement des coussins. Correction : FCA Canada signalera le problème aux consommateurs potentiellement concernés et leur demandera de retirer les housses, afin qu’ils les retournent et soient remboursés.
N° de rappel
2016-129
Date de rappel
2016-03-23
Système touché
Direction
Année-modèle touchée
2015 2016
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Numéro de rappel du fabricant:
S19
Unités affectées:
59
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, la carte de circuits imprimés du module de commande de la direction assistée électrique pourrait avoir été contaminée lors de la construction. Par conséquent, la direction assistée électrique pourrait cesser de fonctionner soudainement, de façon intermittente ou permanente, au cours de l'exploitation du véhicule. Il sera possible de maintenir le contrôle de la direction, car le véhicule passera en mode de direction manuelle, mais le conducteur devra exercer un plus grand effort sur le volant. Le changement soudain de mode de direction pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer le pignon et la crémaillère de la direction assistée électrique.
N° de rappel
2015-476
Date de rappel
2015-10-16
Système touché
Accessoires
Année-modèle touchée
2016
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
R58
Unités affectées:
1
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules munis d'un moteur de 5,7 L et d'un système d'échappement double, le véhicule pourrait avoir été construit avec un bouclier thermique manquant pour le pneu de rechange du côté passager. Cela pourrait causer des dommages thermiques au pneu de rechange. Si un pneu de rechange endommagé est utilisé, il pourrait y avoir une perte d'air rapide si la bande de roulement se détache ou si le flanc du pneu se brise, ce qui pourrait causer une perte de maîtrise du véhicule. Cela pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront effectuer une inspection afin de vérifier si le bouclier thermique du pneu de rechange du côté passager est présent. S'il est absent, un bouclier thermique devra être installé.
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