Introduit en 2017, le F-Pace est le tout premier modèle de VUS de Jaguar, qui fait concurrence à la classe de luxe de taille moyenne. Entrer sur le territoire des VUS a été un gros défi pour cette marque britannique mieux connue pour ses berlines de luxe traditionnelles. Les nouveautés 2020 sont la version 300 Sport en Blanc Yukon, Argent Indus et Noir Santorini ainsi que l’édition Checkered Flag, Apple CarPlay et Android Auto de série.
Jaguar propose la F-Pace dans les versions Premium, Prestige, R-Sport, Checkered Flag, Portfolio, 300 Sport, S et SVR. Les six premiers modèles sont livrés de série avec un moteur quatre cylindres turbo de 2,0 litres avec deux puissances spécifiques. La version S utilise un V6 suralimenté et le SVR obtient un V8 suralimenté. Une transmission à huit vitesses et un rouage intégral sont la norme. Le moteur diesel de l'année dernière est retiré du marché.
Le F-Pace Premium est livré avec roues de 19 pouces, phares halogènes, toit ouvrant panoramique, essuie-glaces sensibles à la pluie, feux arrière à DEL, éclairage d'approche, rétroviseurs latéraux à atténuation automatique et rabattable à commande électrique, hayon arrière, contrôle de pression des pneus, volant gainé de cuir , sièges avant à réglage électrique 10 directions, climatisation automatique à deux zones, freinage d'urgence, télédéverrouillage passif, aide au maintien de la voie, capteurs de stationnement avant et arrière, moniteur de condition du conducteur, chaîne stéréo Meridian avec écran tactile de 10,0 pouces, Android Auto, Apple CarPlay et un afficheur numérique de 5,0 pouces.
La version Prestige comprend phares au xénon, feux de jour à DEL, garniture en cuir, volant sport, reconnaissance de la signalisation routière, navigation, volant chauffant et volant ajustable électrique.
Le R-Sport ajoute des roues de 20 pouces, des phares à DEL adaptatifs, un pare-chocs avant spécifique, des feux de brouillard et des feux de route automatiques.
L'ensemble Checkered Flag comprend des roues de 19 pouces, des éléments de style extérieurs spécifiques à la garniture, un lecteur de CD/DVD et un groupe d'indicateurs de 12,3 pouces entièrement numérique.
Le modèle Portfolio comprend des roues de 20 pouces, des réglages du siège avant à 20 directions, un éclairage d'ambiance configurable, des sièges avant ventilés et des sièges arrière chauffants ainsi qu'un affichage tête haute.
L'ensemble 300 Sport comprend des roues de 20 pouces spécifiques à la finition et des éléments de style extérieurs.
La F-Pace S reçoit sa propre conception de roue de 20 pouces, des sièges sport en cuir et en daim, des réglages du siège avant électrique en 18 directions, une dynamique adaptative et des étriers de frein rouges. Elle reprend les jauges analogiques.
la puissante SVR vient avec des roues de 21 pouces, ensemble SVR, sorties d'échappement quadruple, sièges de performance matelassés, sélecteur de vitesses sport, freins plus grands, sièges avant à 14 directions, différentiel arrière actif et aide au stationnement à 360 degrés.
Jaguar propose le modèle F-Pace avec un ensemble climat froid (pare-brise chauffant, sièges avant et arrière chauffants et volant chauffant) et un ensemble assistance au conducteur (assistance contre les angles morts, freinage adaptatif et freinage d'urgence). Parmi les autres options figurent un ensemble dynamique adaptatif, des sièges arrière inclinables électriquement et un hayon mains libres, une climatisation à quatre zones, un ensemble technologique (indicateurs de navigation et numériques) et un ensemble d’aide au stationnement.
Les chiffres de consommation de carburant de la F-Pace de Jaguar sont de 10,7 /8,8 L/100 km (ville/autoroute) avec le moteur à quatre cylindres et de 13,3 /10,0 pour le V6 à moteur V6. Au moment de la rédaction de cet article, Jaguar n'avait pas publié d'estimations le SVR et son V8.
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