Ford Fiesta 2013

Problème : Dans certains véhicules, de l'eau et des débris de la route peuvent entrer dans la boîte de jonction de la batterie, ce qui pourrait causer de la corrosion sur certains composants électriques. Si ce problème survient, les feux de croisement et les feux de jour pourraient s'éteindre pendant que le véhicule est en mouvement. Le présent rappel s'applique aux véhicules vendus initialement ou actuellement immatriculés dans des régions où l'on épand beaucoup de sel routier (Ontario, Québec, Nouveau-Brunswick, Nouvelle-Écosse, Île-du-Prince-Édouard et Terre-Neuve-et-Labrador). Risque pour la sécurité : La visibilité serait réduite si les feux de croisement et/ou les feux de jour ne fonctionnent plus. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesure corrective : Ford avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire Ford ou Lincoln pour faire faire l'entretien de la boîte de jonction de la batterie. Le concessionnaire nettoiera la boîte de jonction de la batterie, installera de la mousse scellante sur le couvercle et remplacera les fusibles, bornes et relais corrodés.

Certains véhicules pourraient ne pas se conformer aux exigences de la NSVAC 110 - Jantes et choix de pneus. L'étiquette de pression des pneus et de charge maximale pourrait contenir de l'information erronnée sur la dimension des pneus et la pression de gonflage. Une pression de gonflage incorrecte et/ou l'utilisation de pneus de rechange de mauvaise dimension et de charge maximale erronnée pourrait endommager les pneus et pourrait nuire à la stabilité du véhicule, ce qui augmenterait les risques d'accident et pourrait entraîner des blessures ou des dommages matériels. Correction : Les concessionnaires devront inspecter l'étiquette de pression des pneus et de charge maximale et installer une étiquette révisée au besoin.